Завершение строительства параллельной кольцевой дороги №4 в октябре 2025 года.

Город Ханой намерен завершить строительство параллельной кольцевой дороги № 4 к 18-му съезду городского комитета партии, запланированному на октябрь 2025 года.

Утром 26 декабря секретарь Ханойского партийного комитета Динь Тиен Зунг, глава Руководящего комитета инвестиционного проекта по строительству кольцевой дороги № 4 в столичном регионе, проинспектировал ход реализации проекта и поработал с соответствующими сторонами.

Высоко оценивая настрой ведомств на оперативную и ответственную работу, г-н Зунг заявил, что строительство 13-километровой параллельной дороги (городская дорога низкого уровня) к северу от Красной реки может быть завершено к концу 2024 года; ожидается, что 19-километровый участок через район Хоайдык также будет завершен в это же время.

«Подрядчики на других участках также стремятся к аналогичному прогрессу, поэтому параллельный участок дороги будет завершён не позднее третьего квартала 2025 года», — сказал г-н Зунг, приветствуя обязательство округов завершить расчистку участка до 30 марта 2024 года для передачи работ подрядчику.

Секретарь партии Ханоя Динь Тиен Зунг осматривает ход строительства кольцевой дороги № 4 26 декабря. Фото: Хоанг Фонг — Секретарь партии Ханоя Динь Тиен Зунг осматривает ход строительства кольцевой дороги № 4 26 декабря. Фото: *Хоанг Фонг*

Для обеспечения намеченного прогресса секретарь Ханоя поручил соответствующим подразделениям устранить все препятствия, ускорить процедуры и применять механизмы и политику, максимально выгодные для населения. Руководители городского народного комитета чаще общались с населением, напрямую выслушивали рекомендации местных властей и подрядчиков для решения практических проблем и использовали каждый день для ускорения реализации проекта.

«Городскому народному комитету поручено продолжить проверку месторождений полезных ископаемых на востоке Ханоя, чтобы при необходимости оказать поддержку провинциям Бакнинь и Хынгйен», — сказал г-н Зунг. В ближайшее время Руководящий комитет проведет инспекцию и окажет содействие в реализации проекта в провинциях Хынгйен и Бакнинь.

Проект Компонента 3 – инвестиции в строительство скоростной автомагистрали по модели государственно-частного партнерства – был одобрен Городским народным комитетом 20 декабря. Протяженность всего маршрута составляет почти 113 км, на нём предусмотрено 8 полноценных развязок, эстакада спроектирована по стандартам скоростных автомагистралей, скорость движения – 100 км/ч. На текущем этапе инвестируется в строительство 4 полос с шириной дорожного полотна 17 м и мостов шириной 17,5 м (ширина мостов через Красную реку и реку Дуонг составляет 24,5 м, что позволяет организовать ещё 2 полосы для мотоциклов и легковых автомобилей).

Заместитель председателя города Зыонг Дык Туан предложил установить срок выбора инвестора до июня 2024 года, чтобы за 2,5 года построить более 100 км автомагистрали и завершить строительство в срок.

Что касается расчистки участка и мероприятий по переселению , директор Совета по управлению инвестиционными проектами городского дорожного строительства Нгуен Чи Кыонг заявил, что прогресс в расчистке участка в Ханое превысил 96%. В районах, через которые проходит проект, в основном завершены измерения, подсчёт и подтверждение происхождения жилых земель, в том числе в районах Шокшон и Тхыонгтин утверждены планы застройки жилых территорий.

В настоящее время в округах строится 12/13 зон переселения общей площадью 32,5 гектара. Компания Dan Phuong завершила строительство зоны переселения в коммуне Хонгха, район Хамо, которое планируется завершить в феврале 2024 года. В коммуне Хоайдык планируется завершить строительство двух зон в марте 2024 года. Компания Thanh Oai реализует проект зоны переселения в коммуне Тамхынг для домохозяйств района Хадонг, который планируется завершить в марте 2024 года. Компания Thuong Tin практически завершила строительство всех четырёх зон переселения и организовала лотерею для 137 домохозяйств, имеющих на это право, многие из которых уже строят дома.

Г-н Кыонг сообщил, что проблемы, связанные с грунтом и песком для строительства, в целом решены, хотя для проекта потребуется 1,8 млн м3 насыпного грунта и 5,8 млн м3 песка для фундамента, а также песок для обработки слабых грунтов. После передачи участка под строительство параллельной дороги на всем протяжении маршрута были мобилизованы 600 инженеров и рабочих, в составе 32 строительных бригад, из которых 23 бригады занимаются строительством дорог и 9 бригад – строительством мостов.

Ожидается, что строительство параллельной кольцевой дороги (дороги с низкой скоростью) будет завершено в 2025 году. Источник: Народный комитет Ханоя — Ожидается, что строительство параллельной кольцевой дороги (дороги с низкой скоростью) будет завершено в 2025 году. Источник: *Народный комитет Ханоя*

Четвёртая кольцевая дорога столичного региона проходит через Ханой, Хынгйен и Бакнинь, соединяясь со скоростными магистралями Ханой — Лаокай и Нойбай — Халонг. Общий объём инвестиций в проект превышает 85 000 млрд донгов. Проект начнётся в 2022 году, завершение строительства запланировано на 2026 год, ввод в эксплуатацию — на 2027 год.

Проект реализуется в рамках семи независимых проектов. Ханой реализует три компонента: компенсация, поддержка, переселение; строительство параллельных дорог в Ханое и инвестиции в строительство системы скоростных автомагистралей по схеме ГЧП. Провинции Хынгйен и Бакнинь отвечают за два компонента: компенсация, поддержка, переселение и строительство параллельных дорог (городских дорог) в каждой провинции.

Графика развязки Нойбай-Халонг — Вид на перекрёсток Нойбай — Халонг. Источник: *Народный комитет Ханоя.*

Завершение строительства четвертой кольцевой дороги столичного региона будет способствовать разгрузке транспортных потоков, соединению провинций и созданию нового пространства для развития всего столичного региона, включая Ханой, Хынгйен и Бакнинь.

Во Хай

Ссылка на источник