Станет ли учеба и работа на железной дороге «популярной» отраслью?

В контексте множества предстоящих железнодорожных проектов, особенно высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», которая, как ожидается, потребует более 220 000 человек, первоочередной задачей транспортного сектора стала срочная подготовка высококвалифицированных кадров.

Высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» — основа развития страны в новый период. Фото: иллюстрация — ChatGPT

Этот вопрос также очень интересует многих читателей, желающих спланировать свое будущее. Также, пользуясь возможностью развития железных дорог, в середине октября 2024 года Университет транспорта города Хошимин основал Институт высокоскоростных железных дорог для подготовки кадров для предстоящих проектов.

Обучение 3 типа, 4 уровня и 5 предметов

По словам г-на Ву Хонг Фыонга, директора Совета по управлению железнодорожными проектами ( Министерство транспорта ), подготовка кадров является главным приоритетом при планировании проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг». «Для эффективной эксплуатации и функционирования нам необходима конкретная и систематическая дорожная карта обучения. Персонал должен быть готов с самого начала к освоению современных технологий», — подтвердил г-н Фыонг. Г-н Фыонг сообщил, что консультанты предложили три типа обучения, четыре уровня квалификации и пять участников. Виды обучения включают: внутреннее обучение, зарубежное обучение и комбинированное обучение внутри страны и за рубежом. Что касается квалификации, система обучения будет разделена на четыре уровня: технические специалисты, инженеры, магистры и доктора наук. В частности, в обучении участвуют пять субъектов: государственные органы управления, подразделения по управлению проектами (около 700–1000 человек), подразделения по эксплуатации и эксплуатации (ожидается обучение 13 800 человек), учебные центры и научно-исследовательские институты. «Строительные подрядчики, промышленные комплексы, которые осуществляют строительство, производят материалы и комплектующие в соответствии с планом, могут получить доступ к технологиям в соответствии с дорожной картой, требующей 220 000 человек. Учитывая масштаб и сложность технических требований проекта, Министерство транспорта поручило подразделениям разработать отдельные проекты по обучению кадров, как только будет одобрена инвестиционная политика проекта», — сказал г-н Фыонг.

Протяженность высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг составляет 1541 км. Фото: иллюстрация — Chat GPT

Школы, лидирующие в этом тренде

Доцент, доктор Нгуен Ань Туан, проректор Университета транспорта города Хошимин, сообщил, что с 2008 года учебное заведение начало подготовку кадров для отрасли метрополитена.

В последние годы школа напрямую отправила множество делегаций в Японию, Корею, Китай и Европу, чтобы узнать о высокоскоростных железных дорогах. Это самое подходящее время для школы, чтобы начать обучение по высокоскоростным железным дорогам. Доцент, доктор Нгуен Ань Туан сказал, что Министерство транспорта ориентирует строительство и развитие человеческих ресурсов в отрасли до 2030 года с видением до 2045 года, уделяя особое внимание подготовке кадров для городских железных дорог, высокоскоростных железных дорог и транспортной инфраструктуры. В частности, ожидается, что проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг потребует огромных человеческих ресурсов. По словам г-на Туана, для реализации этого проекта очень важна подготовка человеческих ресурсов от инвестиций, строительства до эксплуатации, эта работа занимает много времени. Необходимо сосредоточиться на раннем обучении, чтобы повысить инициативу, быстро подготовить команду управленческого и эксплуатационного персонала, а также применять современные технологии, оцифровать всю систему. Это одновременно возможность и вызов для учебных подразделений. «Чтобы максимально использовать имеющиеся преимущества, мы будем укреплять международное сотрудничество, учиться у передовых стран и усваивать практические уроки из аналогичных проектов. Тесное сотрудничество с отечественными и зарубежными предприятиями также создаст возможности для получения практического опыта, тем самым поддерживая процесс трансфера технологий и их эффективного применения в современной транспортной системе Вьетнама», — отметил доцент, доктор Нгуен Ань Туан.

Tuoitre.vn

Источник: https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm