Более 2,6 млрд донгов на ремонт моста Виньтуй после пожара на парковке

Что касается пожара на парковке под мостом Виньтуй, Департамент строительства Ханоя только что объявил результаты оценки технико-экономического отчета по проекту ремонта ответвления съезда CV1C моста Виньтуй, от моста Виньтуй до дамбы Нгуен Кхой, для обеспечения безопасности строительства и безопасности дорожного движения.

Что касается масштаба, Департамент строительства будет поддерживать масштаб моста в соответствии с текущим состоянием моста, удалять поврежденный бетон для снижения его прочности, а затем наносить высокопрочный бетон для компенсации бетона, поврежденного пожаром, на пролёты N1 и N2 ответвления пандуса CV1C и опоры T2 CV1C, T3CV1C. Для пролёта N1 после напыления бетона будет выполнено предварительное напряжение троса пролёта N1.

Проект ремонта верхней конструкции, пролета N1, ответвления пандуса CV1C (от устоя M1CV1C-T2CV1C) предусматривает снятие и удаление бетонной части, пострадавшей от пожара; сверление и установку арматуры, добавление стальной сетки D14 для соединения с существующей арматурой; набрызгивание бетонного раствора прочностью 45 МПа средней толщиной 120 мм; и отделку поверхности после набрызга.

Мост Винь Туй будет отремонтирован за счет городского бюджета Ханоя .

Мост Виньтуй также предварительно напряжен в нижней части балки N1 для увеличения несущей способности балки, путем добавления 2 канатных анкеров на каждом конце, добавления 2 поперечных балок с просверленной арматурой, соединенных с нижней частью балки; предварительно напряженные канаты используются для усиления нижней части балки N1 с помощью 8 предварительно напряженных канатных пучков.

Пролет N2 ответвления пандуса CV1C (рассчитанный от опоры T2CV1C-T3CV1C) предполагает снятие и вырубку бетонной части, пострадавшей от пожара, на среднюю глубину 60 мм с существующей поверхности балки; сверление и установка арматуры, добавление стальной сетки D10 для соединения с существующей арматурой; набрызгивание бетонного раствора прочностью 45 МПа средней толщиной 60 мм; отделка поверхности после набрызга.

Для нижней конструкции колонны Т2 ответвления пандуса CV1C будет произведено штробление и удаление бетонной части, пораженной огнем, на глубину, рассчитанную по имеющейся поверхности тела колонны средней толщиной 60 мм; просверлено и установлено армирование, добавлена ​​стальная сетка D10 для соединения с имеющейся арматурой; произведено напыление бетонного раствора прочностью 35 МПа средней толщиной 60 мм; после напыления выполнена отделка поверхности.

Столб T3, ответвление пандуса CV1, прочистить и удалить часть бетона, пострадавшую от пожара, с одной основной стороны столба на пролете N2 на глубину, рассчитанную по существующей поверхности тела столба средней толщиной 60 мм; набрызгивать бетон прочностью 35 МПа для восстановления средней толщины 60 мм; после набрызга отделать поверхность.

Департамент строительства также подсчитал, что ремонт продлится с октября по декабрь 2025 года, а стоимость ремонта составит более 2,6 млрд донгов из городского бюджета Ханоя.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/