Honda CT125, импортированная из Таиланда: краткий обзор конкурента Yamaha PG-1

Подлинная Honda CT125 прибыла во Вьетнам по цене 85,8 млн донгов. Она сохранила классический дух Trail Cub, но добавила светодиоды и ABS на переднем колесе. Двигатель объемом 125 куб. см мощнее, чем у Yamaha PG-1, но и цена ее более чем вдвое выше.

Honda CT125 официально поступил на вьетнамский рынок, импортированный из Таиланда, по цене 85,8 млн донгов. Этот мотоцикл в стиле «Adventure Underbone» позиционируется как прямой конкурент Yamaha PG-1, ориентированный на передвижение и исследование пересеченной местности. В отличие от своего 115-кубового конкурента, CT125 оснащен 125-кубовым двигателем мощностью 9,4 лошадиных сил и крутящим моментом 11 Н·м.

Honda CT125 — конкурент Yamaha PG-1 — официально вышел на вьетнамский рынок мотоциклов по цене 85,8 млн донгов. Фото: Titan Moto

DNA Trail Cub: классический, минималистичный и «пыльный»

CT125 сохраняет дух Trail Cub 1970-х годов благодаря минималистичному, классическому и прочному дизайну. Круглые светодиодные фары и указатели поворота сочетаются с аккуратными цифровыми часами. Матовая краска, металлическая защита днища и подвеска с большим ходом явно демонстрируют ориентацию на лёгкое бездорожье.

Высоко расположенная выхлопная труба — отличительная особенность, призванная облегчить движение по затопленным участкам. Мотоцикл оснащён дисковыми тормозами на переднем и заднем колесах, а также интегрированной системой ABS на переднем колесе. Такая конфигурация ориентирована на базовую управляемость на бездорожье.

Эргономика и экипировка райдера

Модель CT125, выполненная в минималистичном стиле, оснащена задним багажником. Однако его расположение и высокая выхлопная труба ограничивают возможность перевозки дополнительного пассажира. В целом, комплектация более практична для дальних поездок и перевозки багажа, чем для обычной перевозки двух человек.

Honda CT125 является прямым конкурентом Yamaha PG-1.

Производительность: 125 куб. см превосходит 115 куб. см.

Honda CT125 оснащён 125-кубовым двигателем с электронным впрыском топлива мощностью 9,4 лошадиных сил и крутящим моментом 11 Н·м. По сравнению с Yamaha PG-1 (115 куб. см, 8,8 лошадиных сил, 9,5 Н·м), CT125 немного превосходит его по параметрам. Согласно заявлению источника, это отличие способствует повышению грузоподъёмности и проходимости CT125.

Благодаря ориентации на «Adventure Underbone» подвеска с большим ходом и конструкция защиты днища расширяют диапазон условий эксплуатации CT125 в диапазоне лёгких грунтов. Мощность и крутящий момент находятся на среднем уровне, подходящем для базовых потребностей в путешествиях и кемпинге.

Безопасность и технологии: светодиоды, цифровые часы, ABS передних колес

В отличие от Yamaha PG-1, где в передних фарах использовались галогенные лампы, CT125 перешёл на светодиодные и синхронизированные светодиодные указатели поворота. Цифровые часы обеспечивают чёткую индикацию. Среди важных функций безопасности — передние и задние дисковые тормоза, а также встроенная в переднее колесо система ABS.

Основные технические характеристики и таблица оборудования (по данным источника)

Категория	Хонда CT125	Ямаха PG-1
Двигатель	125 куб. см, электронный впрыск топлива	115 куб. см
Максимальная мощность	9,4 лошадиных сил	8,8 лошадиных сил
Максимальный крутящий момент	11 Нм	9,5 Нм
Передние фары	ВЕЛ	Галоген
Тормоз	Передние/задние дисковые	В источнике не указано
АБС	АБС на переднем колесе	В источнике не указано
Особенности шасси	Высокий выхлоп, защита днища, амортизаторы с большим ходом	В источнике не указано

Цена и позиционирование: значительно выше, чем у конкурентов

Официальная цена CT125 составляет 85,8 млн донгов, что немного ниже, чем у линейки Super Cub. По сравнению с периодом до официального запуска, когда частные дилеры продавали CT125 почти за 200 млн донгов, текущая цена считается значительно более «мягкой».

С другой стороны, Yamaha PG-1 2025 года имеет заявленную цену в диапазоне от 30,4 до 34,9 млн донгов. Разрыв в цене между двумя моделями, таким образом, очень велик. По данным источника, PG-1 у дилера стоит на 2–3 млн донгов дороже и в дефиците.

Honda CT125 является прямым конкурентом Yamaha PG-1.

Вывод: четкая индивидуальность, преимущество в тяге в обмен на цену

• Преимущества: классический стиль Trail Cub — пыль; светодиодные фары, цифровые часы; передние/задние дисковые тормоза и ABS на переднем колесе; двигатель объемом 125 куб. см немного превосходит PG-1 по мощности и крутящему моменту; легкое внедорожное вспомогательное оборудование, такое как высокорасположенная выхлопная система, защитная рама днища, длинноходные амортизаторы.
• Недостатки: цена продажи составляет 85,8 млн донгов, что значительно выше, чем у Yamaha PG-1 (30,4–34,9 млн донгов); высокая багажная полка и выхлопная система ограничивают возможность перевозки пассажира.

Для тех, кто ценит классический стиль, практичность при перевозке вещей и возможность «слегка вытереть пыль», Honda CT125 — уникальный выбор в своём сегменте. В свою очередь, цена — важный фактор по сравнению с Yamaha PG-1.

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html