Honda CT125 официально продаётся во Вьетнаме в единственной версии по цене 85,8 млн донгов. Модель считается внедорожным вариантом Super Cub 125 и ориентирована на пользователей, которым нужен компактный, прочный и маневренный автомобиль для плохих дорог с большим багажником и базовыми системами безопасности, такими как передняя ABS.
Благодаря 125-кубовому двигателю, массе 117 кг и дорожному просвету 165 мм, CT125 ориентирован на лёгкое бездорожье, подъёмы в гору и перевозку багажа, а не на чистую скорость. Honda заявляет, что мотоцикл может преодолеть 19-градусный склон с грузом 20 кг на заднем сиденье.

Классический дизайн ландшафта, подчеркивающий практичность
CT125 сохраняет свою классическую ДНК: круглые светодиодные фары, квадратные светодиодные указатели поворота, защиту днища и двигателя, высокую выхлопную трубу. Компактные пропорции кузова: длина x ширина x высота 1961 x 805 x 1085 мм, колёсная база 1258 мм. Дорожный просвет 165 мм в сочетании с рифлеными шинами повышает проходимость по сравнению с обычными городскими автомобилями.
По сравнению с Yamaha PG-1 (прямым конкурентом с той же клиентской базой), CT125 позиционирует себя как «внедорожный Cub», делая упор на прочность и простоту механики. 17-дюймовые спицованные диски на обоих колесах оснащены шипованными шинами для создания ярко выраженных внедорожных ощущений.

Пользовательский интерфейс и утилитарно-ориентированное оборудование
CT125 оснащен круглым ЖК-дисплеем с минималистичным интерфейсом, отображающим основную информацию для быстрого просмотра в сложных дорожных условиях. Примечательной деталью является задний багажник размером 409 x 477 мм с четырьмя встроенными крючками, что повышает гибкость при перевозке багажа, кемпингового снаряжения или повседневных вещей.
Высота по седлу 800 мм, вертикальная посадка, характерная для серии Cub, позволяет хорошо видеть перед собой. Вес 117 кг достаточен для маневрирования в городе и на лёгких грунтовых дорогах.

Двигатель 125 куб. см, вес 117 кг: упор на долговечность и управляемость
«Сердцем» CT125 является 125-кубовый двигатель PGM-FI, одноцилиндровый, воздушного охлаждения, с двумя клапанами на цилиндр, одинарным верхним распредвалом (SOHC), четырёхтактный. Максимальная мощность достигает 9,1 л.с. при 6250 об/мин, максимальный крутящий момент — 10,9 Н·м при 4750 об/мин. Такая конфигурация ставит во главу угла начальный крутящий момент и механическую прочность, а не пиковую мощность.
В сочетании с протекторными шинами и дорожным просветом 165 мм, CT125 идеально подходит для сухих грунтовых дорог, гравия и лёгких троп. По данным Honda, автомобиль способен преодолевать подъёмы крутизной 19 градусов с грузом 20 кг на заднем багажнике, что подходит для перевозки кемпингового снаряжения или лёгких работ на труднопроходимой местности.
Безопасность и технологии: светодиодные фары, дисковые тормоза, ABS передних колес
CT125 оснащён дисковыми тормозами спереди и сзади, ABS только на переднем колесе. В условиях компактного автомобиля и лёгкого бездорожья передняя ABS обеспечивает более эффективное торможение на поверхностях с низким сцеплением, чем конфигурация без ABS. Вся система освещения выполнена на светодиодах, что повышает её долговечность и эффективность. Особенно выделяются квадратные светодиодные указатели поворота, которые служат уникальным отличительным признаком модели.

Цена и позиционирование по сравнению с Yamaha PG-1
Рекомендованная розничная цена Honda CT125 составляет 85,8 млн донгов. Официальные продажи начнутся 4 ноября. По сравнению с Yamaha PG-1 (30,928–34,855 млн донгов), который в настоящее время официально продаётся, цена CT125 более чем вдвое выше, что позволяет отнести модель к высшей группе в сегменте малых внедорожников. Разница в цене отчасти обусловлена позиционированием продукта, характерным дизайном и перечнем оборудования CT125, таким как передняя ABS, светодиодная система и вместительный багажник.
Таблица основных технических характеристик
| Категория | Параметр |
|---|---|
| Размеры (Д x Ш x В) | 1961 x 805 x 1085 мм |
| Колесная база | 1258 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Высота седла | 800 мм |
| Мертвый груз | 117 кг |
| Двигатель | 125 куб. см, 1 цилиндр, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение, PGM-FI |
| Максимальная вместимость | 9,1 лошадиных сил при 6250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 10,9 Нм при 4750 об/мин |
| Тормозная система | Передние/задние дисковые; передние колеса с АБС |
| Диски и шины | 17-дюймовый обод, рифленые шины |
| Способность преодолевать подъемы (по данным производителя) | 19 градусов с задней нагрузкой 20 кг |
Вывод: специализированный выбор для тех, кому важна прочность и удобство переноски вещей.
Honda CT125 — компактный внедорожник, отличающийся прочностью и практичностью. Классический дизайн, светодиодные фары, круглые ЖК-часы и большой багажник — очевидные преимущества. Двигатель объёмом 125 куб. см и масса 117 кг подходят для лёгкого бездорожья, а передняя ABS улучшает управляемость при торможении.
Однако цена в 85,8 млн донгов значительно выше, чем у Yamaha PG-1. ABS доступна только на переднем колесе, а умеренная мощность также является важным фактором, который следует учитывать. Для тех, кто ценит прочность, практичность в перевозке грузов и классический внедорожный стиль, CT125 — отличный выбор.

Источник: https://baonghean.vn/danh-gia-honda-ct125-tai-viet-nam-mini-off-road-co-abs-10309061.html






Комментарий (0)