Hyundai Grand i10 получил 0 звезд по рейтингу безопасности.

Видео : последний краш-тест Hyundai Grand i10 в Африке.

Недавно опубликованные результаты испытаний безопасности Global NCAP вызвали волну беспокойства, когда Hyundai Grand i10, экспортируемый из Индии на южноафриканский рынок, полностью провалил краш-тесты. Получив абсолютный балл 0 за безопасность взрослых, i10 стал одним из немногих случаев, получивших самую низкую оценку от этой престижной организации.

В частности, после испытаний в рамках программы #SaferCarsForAfrica Grand i10 получил оценку 0,00/34 балла в категории защиты взрослых. Несмотря на наличие двух фронтальных подушек безопасности и системы напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя, этого оборудования оказалось недостаточно для обеспечения безопасности в реальных ситуациях столкновения.

Hyundai Grand i10 удивил всех, получив 0 звезд в рейтинге безопасности.

Основная уязвимость заключается в рамной конструкции автомобиля и вакуумной камере, которые недостаточно прочны, чтобы выдержать удар. При лобовом столкновении конструкция автомобиля сильно деформируется, что создаёт чрезвычайно высокий риск травмы грудной клетки как для водителя, так и для переднего пассажира. Ситуация становится ещё более тревожной, если принять во внимание результаты бокового столкновений, где грудная клетка пассажиров по-прежнему подвергается высокой опасности из-за полного отсутствия таких защитных устройств, как боковые подушки безопасности и шторки безопасности.

Ещё один примечательный момент — отсутствие в Grand i10 электронной системы балансировки ESC, которая стала обязательным стандартом во многих развитых странах. Этот недостаток ещё больше увеличивает разрыв в стандартах безопасности между различными рынками.

Еще одним примечательным моментом является то, что Grand i10 не оснащен электронной системой балансировки ESC, которая стала обязательным стандартом во многих развитых странах.

Однако не все аспекты полностью отрицательные. В категории «Защита детей» Grand i10 получил три звезды с оценкой 28,12/49 баллов. Этот положительный момент обусловлен хорошей совместимостью с детскими автокреслами и надёжностью системы крепления сиденья.

Результаты исследования вновь вызвали дискуссию о феномене «двойных стандартов» в мировой автомобильной промышленности. Global NCAP отметил, что многие производители по-прежнему придерживаются дискриминационной политики, в рамках которой модели, продаваемые на развивающихся рынках, зачастую имеют значительно урезанный набор систем безопасности по сравнению с аналогичными моделями в развитых странах.

В категории «Защита детей» Grand i10 получил три звезды, набрав 28,12/49 баллов.

Ответ Южноафриканской автомобильной ассоциации ещё раз подчеркнул актуальность проблемы, призвав к ужесточению правил, которые обяжут все продаваемые автомобили быть оборудованы как минимум системами курсовой устойчивости (ESC) и защитой от бокового удара. Следует отметить, что версия Grand i10, представленная в настоящее время на вьетнамском рынке, — это модель местного производства, а не импортированная из Индии, как в случае с вышеупомянутым тестом.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-grand-i10-nhan-danh-gia-0-sao-an-toan-post2149074685.html