Срочно провести исследование и внедрить процедуры расширения аэропорта Фукуока.

Министерство строительства обратилось в Народный комитет провинции Кьензянг с просьбой поручить соответствующим подразделениям безотлагательно изучить и внедрить процедуры представления на утверждение инвестиционной политики для проекта расширения аэропорта Фукуока по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

В настоящее время аэропорт Фукуока имеет проектную пропускную способность 4 миллиона пассажиров в год, но работает с превышением пропускной способности. Фото: TUAN PHUNG

Таково содержание официального сообщения Министерства строительства, направленного Народному комитету провинции Кьензянг, относительно инвестиций в расширение аэропорта Фукуока для обеспечения возможностей обслуживания саммита АТЭС 2027 года.

Министерство строительства заявило, что в начале марта 2025 года министерство получило официальные депеши из правительственной канцелярии, в которых содержалось указание заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха министерству рассмотреть и принять решение по предложению импортно-экспортной компании Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited и акционерной компании Sun Group об участии в инвестировании в расширение аэропорта Фукуока.

10 марта Постоянный правительственный комитет также пришел к выводу, что «Народный комитет провинции Кьензянг является компетентным государственным органом, отвечающим за привлечение и выбор форм инвестиций, включая государственно-частное партнерство, для реализации и обеспечения объектов, необходимых для проведения саммита АТЭС-2027».

Выполняя распоряжение Постоянного правительственного комитета, Министерство строительства обратилось в Народный комитет провинции Кьензянг с просьбой поручить подразделениям безотлагательно изучить и внедрить процедуры для представления на утверждение инвестиционной политики для проекта расширения аэропорта Фукуока в рамках метода государственно-частного партнерства.

В процессе реализации рекомендуется, чтобы Народный комитет провинции Кьензянг тесно взаимодействовал с Министерством строительства и Министерством финансов для изучения и предложения плана передачи активов авиационной инфраструктуры в управление провинции для реализации проекта.

Народный комитет провинции Кьензянг рассматривает и разрешает петиции заинтересованных инвесторов и организует отбор инвесторов в соответствии с действующими правилами.

Министерство строительства обратилось к Народному комитету провинции Кьензянг с просьбой изучить, реализовать и обеспечить ход реализации проекта расширения аэропорта Фукуока для обслуживания саммита АТЭС 2027 года.

Согласно плану расширения аэропорта Фукуока, предложенному Управлением гражданской авиации на утверждение Министерства строительства, для увеличения пропускной способности аэропорта Фукуока в период 2021–2030 гг. до 10 млн пассажиров в год вместо нынешних 4 млн пассажиров в год необходимо модернизировать и расширить существующую взлетно-посадочную полосу с 3000 м x 45 м до 3300 м x 45 м.

В то же время планируется, что вторая взлетно-посадочная полоса будет иметь размеры 3300 м х 45 м, будут построены еще два пассажирских терминала, будут инвестированы дополнительные рулежные дорожки и расширена стоянка для самолетов, что позволит увеличить пропускную способность аэропорта Фукуока до 18 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Недавно, в дополнение к предложению Vietnam Airports Corporation (ACV) инвестиционного плана по модернизации аэропорта Фукуока, Pacific International Import Export Company Limited и Sun Group также предложили правительству принять участие в инвестировании в расширение этого аэропорта.

Источник: https://tuoitre.vn/khan-truong-nghien-cuu-trien-khai-thu-tuc-mo-rong-san-bay-phu-quoc-20250318105716362.htm