Когда аэропорт Лонг Тхань соединится с мегаполисом Хошимин

Чуть больше чем через полгода международный аэропорт Лонг Тхань (Донг Най) завершит строительство и будет введен в эксплуатацию, соединив транспортное сообщение с мегаполисом Хошимин и соседними провинциями.

Перспектива терминала аэропорта Лонг Тхань - Фото: ACV

Это считается прекрасной возможностью для содействия социально -экономическому развитию страны.

По словам Туой Тре , на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань всегда работают тысячи инженеров, рабочих и множество подрядчиков во многих местах. В настоящее время завершено множество работ, таких как ограждение (1810 га), строительство свай терминала аэропорта и выравнивание, дренажная система...

Проект века

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV, инвестор) заявила, что на данный момент ACV получила в собственность 100% территории участка (1810 га для строительства первой фазы проекта и 722 га избыточной земли), а также участок двух соединительных путей к аэропорту, ограждение аэропорта площадью 5000 га...

Что касается строительства основных объектов в аэропорту (компонент проекта 3), ACV заявила, что, несмотря на многочисленные проблемы, такие как погодные условия и нехватка рабочих, подразделения продолжали поддерживать ход строительства с помощью сотен бригад по развертыванию, мобилизовав около 13 000 экспертов, инженеров, рабочих, подсобных рабочих и около 3 000 единиц строительной техники для ускорения хода работ.

«Поскольку основная цель проекта — завершить его к концу 2025 года, ввести его в эксплуатацию и коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года, как того требует премьер-министр , ACV организует подрядчиков для срочного строительства оставшихся объектов, таких как взлетно-посадочные полосы, стоянки для самолетов, системы подачи топлива...», — сообщил представитель ACV.

По мнению экспертов, международный аэропорт Лонг Тхань — проект века. Первая фаза эксплуатации аэропорта — это золотая возможность для социально-экономического развития всего южного региона и всей страны, когда аэропорт соединится с автомагистралями.

Потому что при утверждении планирования провинции Донгнай , в дополнение к утверждению планирования Донгная, водных путей, морских портов и логистических центров, правительство также потребовало от провинции эффективно использовать аэропорт Лонг Тхань, связанный с моделью городского аэропорта.

В то же время правительство также одобрило план синхронного развития существующей региональной транспортной системы, такой как: скоростная автомагистраль Север-Юг на востоке, скоростная автомагистраль Даузяй - Льенкуонг (Ламдонг), скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау, скоростная автомагистраль Хошимин - Лонгтхань - Даузяй (Донгнай), кольцевая дорога 3, кольцевая дорога 4 города Хошимин, национальные автомагистрали 1, 20, 51, 20B, 51C, 56, 56B...

Чтобы гарантировать возможность немедленной эксплуатации проекта после успешного подключения и пробной эксплуатации, ACV предложила премьер-министру поручить инвесторам оставшихся компонентов проекта предоставить конкретные данные о ходе реализации, чтобы ACV могла координировать разработку плана эксплуатации, соответствующего стандартам современного аэропорта.

Г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донгнай, на рабочей встрече с представителями ACV - Фото: HA MI

Готовы к транспортным маршрутам, соединяющим аэропорт и город Хошимин

Со стороны Донгная г-н Во Тан Дук, председатель провинциального народного комитета, сказал, что провинциальное планирование определило, что городская зона аэропорта Лонг Тхань будет развиваться в соответствии с моделью городского аэропорта, которая очень успешно применяется в странах по всему миру и принесла много положительных результатов, таких как аэропорт Дубая, аэропорт Франкфурта (Германия) и аэропорт Чанги (Сингапур).

Поэтому, в дополнение к существующим автомагистралям, Донг Най реализует множество важных транспортных проектов с целью использования аэропорта Лонг Тхань в качестве оси для импульса развития.

В частности, ускоряется реализация проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, и ожидается, что она будет технически открыта для движения через Донгнай и соединится с Вунгтау к концу 2025 года. Параллельно с этим кольцевая дорога Хошимина 3 также находится в срочной стадии строительства, которое должно быть завершено к концу 2025 года.

Это два стратегических проекта, которые играют решающую роль в обеспечении бесперебойного транспортного сообщения с аэропортом Лонг Тхань. По этой причине Донг Най расставил приоритеты и призвал, продвигая прогресс, завершить синхронно с вводом аэропорта в эксплуатацию, ожидаемым в 2026 году.

По словам г-на Во Тан Дука, провинция Донгнай инвестирует в модернизацию провинциальной дороги 25B, участка от национального шоссе 51 до Нёнтрача, соединяющегося с кольцевой дорогой Хошимина 3, и дороги 25C, участка от национального шоссе 51 до сельской дороги 19. Ожидается, что эти две дороги будут завершены к концу 2025 года вместе со строительством аэропорта.

«Эти два маршрута станут важными связями, которые помогут пассажирам и грузам легко перемещаться между международным аэропортом Лонгтхань, Хошимином и юго-западными провинциями по скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонгтхань. Таким образом, это значительно снизит нагрузку на уже перегруженную скоростную автомагистраль Хошимин - Лонгтхань - Даузяй», - поделился г-н Дук.

По данным Народного комитета провинции Донг Най, провинция также готовится построить провинциальную дорогу 769E, новую дорогу, соединяющую аэропорт с автомагистралью Фантьет - Дау Гиай. Эта дорога не только добавит новое направление движения на севере, но и поможет снизить нагрузку на транспорт и повысить эффективность на юге, когда аэропорт вступит в эксплуатацию. Автомагистраль Дау Гиай - Тан Фу и проект кольцевой дороги 4... также в настоящее время реализуются провинцией Донг Най в плане компенсации и расчистки участка, который вскоре будет передан инвесторам для реализации проекта.

Срок реализации проекта аэропорта Лонгтхань: 2020 - 2026 гг. В основном завершение в 2025 году, ввод в эксплуатацию и коммерческая эксплуатация в первой половине 2026 года. На первом этапе аэропорт имеет 2 взлетно-посадочные полосы, 1 пассажирский терминал и синхронные вспомогательные объекты с пропускной способностью 25 млн пассажиров/год и 1,2 млн тонн грузов/год.

Вернуться к теме

ХА МИ

Источник: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm