Началось строительство порта стоимостью 2300 млрд донгов, который соединит Куангбинь с миром

На церемонии закладки фундамента морского порта Хон Ла ( Куангбинь ) инвестор взял на себя обязательство построить проект в соответствии с графиком и ввести его в эксплуатацию с 2026 года.

21 марта в коммуне Куангдонг уезда Куангчат провинции Куангбинь акционерное общество Hon La Port провело церемонию закладки первого камня в строительство международного порта Hon La. Это ключевой проект по развитию инфраструктуры морского порта, способствующий социально -экономическому развитию провинции Куангбинь и региона.

Делегаты нажали кнопку начала строительства порта Хон Ла.

Проект генерального порта Хон Ла имеет большие масштабы с общим объемом инвестиций до 2 299 млрд донгов и охватывает территорию площадью 39,22 га.

Проект разделен на 2 этапа. Этап 1 (2022–2026 гг.): строительство 2 портов общей протяженностью 470 м, включая причал № 1 длиной 230 м и причал № 2 длиной 240 м, принимающих суда для генеральных грузов грузоподъемностью до 50 000 тонн, суда для навалочных грузов грузоподъемностью до 70 000 тонн. Ожидаемая мощность — 3 млн тонн/год.

Этап 2 (2027 г.): Строительство ещё двух портов общей протяжённостью 500 м, включая причал № 3 длиной 240 м и причал № 4 длиной 260 м, способных принимать суда грузоподъёмностью до 100 000 DWT. Ожидаемая мощность — 6 млн тонн в год.

Г-н Чан Фонг, председатель Народного комитета провинции Куангбинь, призвал инвестора выполнить свои обязательства при строительстве порта Хон Ла.

Порт Хон Ла спроектирован комплексно, включая складскую систему, логистический центр и современные технические сооружения. Благодаря стратегическому расположению в заливе Хон Ла, защищённом островами Хон Ко и Хон Ла, порт обладает идеальной естественной глубиной, подходящей для крупнотоннажных судов.

Кроме того, порт расположен примерно в 6 морских милях от прибрежного судоходного пути, в 360 морских милях от международного судоходного пути в Восточном море, примерно в 4 км от национального шоссе 1А и в 150 км от международного пограничного перехода Ча Ло.

Это благоприятные условия для соединения товаров из Лаоса, Таиланда, Мьянмы и соседних экономических зон.

Уголок порта Хон Ла.

Выступая на церемонии, г-н Ле Куанг Дао, заместитель директора Морской администрации Вьетнама ( Министерство строительства ), сообщил, что Куангбинь — это провинция с потенциалом для развития морской экономики, имеющая береговую линию протяженностью 116 км, включая залив Хон Ла, территорию, защищенную островами Хон Ко и Хон Ла, которая имеет условия для строительства порта для судов водоизмещением до 70 000 DWT для входа и выхода с целью погрузки и разгрузки товаров.

«После завершения строительства он станет мощной движущей силой, способствующей привлечению инвестиций в развитие экономической зоны Хон Ла и провинции Куангбинь, а также будет способствовать снижению транспортных расходов и повышению конкурентоспособности местных и региональных товаров», — подчеркнул г-н Дао.

Также на церемонии закладки фундамента г-н Чан Фонг подчеркнул, что международный порт Хон Ла является одним из важных портов, имеющих стратегическое значение для социально-экономического развития страны в целом и провинции Куангбинь в частности.

По словам г-на Фонга, после завершения строительства порт Хон Ла будет связывать грузы в регионе, принимая двусторонние грузы из Таиланда, Лаоса, Мьянмы, Китая... и крупных экономических центров по морю.

Г-н Фонг также потребовал от инвестора выполнить свои обязательства, реализовать проект в соответствии с утвержденной инвестиционной политикой, обеспечить безопасность, эффективность и полное соблюдение технических и качественных требований.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm