Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Начало реализации проекта стоимостью более 56 000 миллиардов донгов, компонента 3 скоростной кольцевой автодороги 4 – Столичный регион

Компонент 3 кольцевой дороги 4 инвестируется в форме государственно-частного партнерства, его протяженность составляет более 113,5 км, из которых 103,8 км — основной маршрут и 9,7 км — соединительный участок со скоростной автомагистралью Нойбай — Халонг.

Việt NamViệt Nam06/09/2025

Khởi công dự án hơn 56.000 tỷ đồng thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ Đô - Ảnh 1.

Церемония закладки фундамента Компонента проекта 3: Инвестиции в строительство скоростной автомагистрали по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) в рамках проекта кольцевой дороги 4 – столичный регион Ханоя . (Фото: VNA)

Утром 6 сентября в коммуне Нойбай (Ханой) Народный комитет Ханоя и Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Ханоя совместно с акционерным обществом «Ханойская кольцевая дорога 4» провели церемонию закладки первого камня Компонента 3: Инвестиции в строительство скоростной автомагистрали по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) в рамках проекта «Кольцевая дорога 4 – столичный регион Ханоя»; общий объем инвестиций составил 56 293 млрд донгов.

Компонент 3 кольцевой дороги 4 инвестируется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), представителем консорциума инвесторов выступает акционерное общество «Строительная корпорация № 1 Ханойской кольцевой дороги 4» (CC1).

Срок строительства согласно подписанному контракту составляет 30 месяцев, протяженность — более 113,5 км, из которых 103,8 км — основной маршрут и 9,7 км — соединительный участок со скоростной автомагистралью Нойбай — Халонг.

Весь маршрут включает 13 эстакадных участков общей протяжённостью почти 81 км, что составляет более 71% от общей длины маршрута. Кроме того, проект предусматривает строительство трёх крупных мостов через Красную реку, включая Хонгха, Мисо и Хоайтхыонг, а также восьми соединительных перекрёстков и одного полностью завершённого перекрёстка.

На первом этапе проект предусматривает 4 полосы движения, ширину дороги 17 м. На маршруте предусмотрено 3 крупных моста через реку: Хонгха, Мисо и Хоайтыонг.

Выступая на церемонии, заместитель председателя Национальной ассамблеи Ву Хонг Тхань подчеркнул, что это ключевой национальный инфраструктурный проект, имеющий решающее значение для завершения создания транспортной сети и укрепления региональной взаимосвязанности.

Эта скоростная автомагистраль напрямую соединит Ханой с провинциями Хынгйен и Бакнинь , а также другими населенными пунктами региона, а также соединится с системой скоростных автомагистралей и радиальными осями, образовав синхронную и современную транспортную сеть для всей дельты Красной реки.

Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги № 4 – столичный регион Ханоя был одобрен Национальным собранием в Постановлении № 56/2022/QH15 от 16 июня 2022 года, а Правительство издало Постановление № 106/NQ-CP от 18 августа 2022 года о его реализации.

Ожидается, что после ввода в эксплуатацию проект станет мощным драйвером развития, привлечёт инвестиции, будет способствовать формированию городских, промышленных и логистических зон вдоль маршрута. Кроме того, маршрут будет способствовать снижению нагрузки на существующую инфраструктуру, сокращению времени в пути и открытию новых возможностей для развития Ханоя и соседних провинций.

Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань заявил, что ранние инвестиции в строительство кольцевой дороги №4 крайне необходимы и безотлагательны для улучшения связи между внутрипровинциальными и межпровинциальными транспортными потоками, обеспечения безопасности и обороны, а также создания коридора для социально-экономического развития. Это также расширит возможности развития Ханоя и соседних провинций, привлечёт инвестиции и создаст благоприятные условия для снижения плотности населения в центре города.

Завершенный проект позволит перенаправить транспортный поток на большое расстояние, снизив нагрузку на межпровинциальные перевозки, проходящие через центральную часть Ханоя, особенно на перегруженную в настоящее время кольцевую дорогу № 3. В то же время он создаст импульс для городского развития, позволит эффективно использовать земельные фонды по обе стороны дороги и будет способствовать снижению загрязнения окружающей среды и транспортных заторов.

С другой стороны, скорейшее завершение строительства кольцевой дороги №4 вместе с ранними инвестициями в проект кольцевой дороги №5, которая пройдет через 5 провинций и городов до 2030 года (в настоящее время Министерство строительства занимается подготовкой отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию), позволит сформировать региональную транспортную сеть столицы и столичного региона в соответствии с планом, которая обеспечит бесперебойное и удобное сообщение между населенными пунктами, предотвратит заторы и снизит транспортные расходы.

Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги №4 в столичном регионе Ханоя с 3 проектными группами, включающими 7 компонентов проектов в 3 провинциях: Ханой, Хынгйен, Бакнинь; из которых 3 компонента проекта по расчистке участка имеют утвержденные планы и расчистке 1382,16 га земли, что составляет около 98,53%, с намерением завершить все работы по расчистке участка в 2025 году и передать их проектному предприятию для обеспечения хода строительства.

Параллельные проекты по строительству автодорог включают строительство насыпей, мостов, водопропускных труб, на некоторых участках выполнено асфальтобетонное покрытие, объем работ составил около 52,6% от стоимости контракта, из которых на долю Ханоя пришлось 70%, Хынгйена — 45%, Бакниня — 34%. Ожидается, что работы будут в основном завершены в 2025 году, а полностью завершены в первом квартале 2026 года.

Впервые модель ГЧП была применена в рамках механизма разделения на государственные инвестиционные подпроекты, что потребовало тесной координации и высокой решимости со стороны соответствующих ведомств и предприятий. Закладка трёх компонентов инвестиционного проекта строительства Четвёртой кольцевой автодороги в столичном регионе Ханоя состоялась в тот момент, когда вся страна продвигает реализацию целей развития инфраструктуры в соответствии с резолюцией 13-го съезда Национальной партии и программами действий правительства.

Для обеспечения общего прогресса всего проекта руководство Народного комитета Ханоя обратилось к предприятиям и подрядчикам, участвующим в проекте, с просьбой сосредоточить максимальное количество ресурсов, людских ресурсов и оборудования для организации срочных, научно обоснованных и безопасных строительных работ на всем протяжении маршрута. В ближайшем будущем необходимо сосредоточиться на немедленной реализации крупных проектов строительства мостов через реку, таких как мосты и развязки Хонгха, Месо и Хоайтхыонг, чтобы соединить весь параллельный маршрут и повысить эффективность инвестиций; серьезно реализовывать проекты в соответствии с законодательством, гарантировать качество, технологичность и эстетичность для завершения проекта в срок, согласно указаниям Национального собрания и правительства.

Представитель генерального подрядчика проекта, генеральный директор Строительной корпорации № 1 - АО (CC1) Ле Бао Ань взял на себя обязательство и полон решимости завершить проект, обеспечив качество строительства и безопасность в соответствии с графиком.

Представитель подрядчика надеется, что правительство, центральные министерства и ведомства, а также местные партийные комитеты, органы власти и жители, проживающие вдоль маршрута, в ближайшее время выполнят поставленные задачи, обеспечат стабильные поставки сырья и установят разумные цены на песок. Это ключевые факторы успешного завершения проекта, который окажет значительное влияние на социально-экономическое развитие региона и всей страны.

В настоящее время подрядчики полностью готовы к реализации проекта в соответствии с графиком, как в плане кадрового обеспечения, так и материально-технического обеспечения. Это событие не только подтверждает решимость сделать КАД-4 типовым инфраструктурным проектом страны, но и наглядно демонстрирует эффективность модели государственно-частного партнерства в стратегическом развитии транспорта.

Источник: Vietnamplus

>>> Смотрите новости HTV в 20:00 и программу 24G World в 20:30 каждый день на канале HTV9.


Источник: https://htv.com.vn/khoi-cong-du-an-hon-56000-ty-dong-thanh-phan-3-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-222250906131227492.htm


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же категория

Потрясены великолепной свадьбой, которая длилась 7 дней и ночей на Фукуоке
Парад старинных костюмов: радость ста цветов
Буй Конг Нам и Лам Бао Нгок соревнуются в высоких голосах
Вьетнам станет ведущим объектом культурного наследия в мире в 2025 году

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Постучитесь в дверь волшебной страны Тхай Нгуен

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC