Проект расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, участок Лашон — Хоалиен, имеет общую протяженность около 65 км и проходит через район Фулок города Хюэ и район Хоаванг города Дананг .
Проект имеет масштаб расширения дорожного покрытия с 2 полос до 4 полных полос с шириной дорожного покрытия 22 м. Проект имеет общий объем инвестиций около 3,010 млрд. донгов с использованием государственного бюджетного капитала. Проект строится в соответствии со стандартами автомагистралей класса 60 и 80, с проектной скоростью Vtk = 60-80 км/ч. Ход реализации проекта в основном завершится в 2025 году.
 |
| Делегаты нажали кнопку, чтобы официально начать проект. |
Выступая на церемонии, министр строительства Чан Хонг Минь сказал, что наша страна ввела в эксплуатацию 2268 км, а к концу 2025 года будет введено в эксплуатацию около 3000 км; к концу 2050 года ожидается ввод в эксплуатацию около 5000 км. Участок скоростной автомагистрали Лашон - Хоа Лиен, в который были инвестированы и который был расширен, постепенно завершит транспортную инфраструктуру в соответствии с планом, обеспечивая синхронизацию и современность; улучшая эксплуатационную способность, сводя к минимуму дорожно-транспортные происшествия, чтобы повысить роль скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке в соединении населенных пунктов, обеспечении безопасности и обороны в регионе и всей стране.
Министр строительства Чан Хонг Минь поручил Народным комитетам городов Хюэ и Дананг продолжать концентрироваться и решительно организовывать выполнение работ по расчистке территории. Уделить внимание и сосредоточиться на выполнении работ по переселению людей как можно скорее; поддержать быстрое урегулирование процедур лицензирования горнодобывающих шахт по добыче строительных материалов, организовать места сброса отходов для проекта; обеспечить безопасность, порядок и организовать удобное и безопасное движение для людей в процессе реализации.
 |
| Министр строительства Чан Хонг Минь выступает на церемонии закладки первого камня проекта. |
Министр Чан Хонг Минь также призвал инвесторов, консультантов по надзору, консультантов по проектированию и строительных подрядчиков проявлять высочайшее чувство ответственности, разрабатывать научные планы и методы строительства, соответствующие реальным условиям, а также обеспечивать ход строительства, качество, безопасность и экологическую санитарию.
Выступая на церемонии, председатель Народного комитета города Хюэ Нгуен Ван Фыонг подчеркнул, что это особый проект, соединяющий два города с центральным управлением; проходящий через национальный парк Бать Ма, строго охраняемую территорию. Поэтому город Хюэ просит соответствующие агентства, подрядчиков и подразделения иметь решения для строгого управления и надзора, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду, соблюдать правила по охране природы и экосистем для этой территории.
Председатель Народного комитета города Хюэ Нгуен Ван Фыонг добавил, что со стороны города Хюэ местные власти обязались сопровождать Министерство строительства, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина и соответствующие подразделения в процессе реализации проекта; оперативно и эффективно решать любые возникающие вопросы, касающиеся компенсаций, расчистки участка, перевода земель, перевода лесов, материалов и т. д., обеспечивая прогресс, качество и безопасность в соответствии с политикой и указаниями правительства и Министерства строительства.
Г-н Нгуен Ву Куи, директор Совета по управлению проектом дороги Хо Ши Мина при Министерстве строительства, недавно подписал решение об утверждении результатов онлайн-отбора подрядчиков для пакета XL1: строительство участка Лашон - Хоа Лиен проекта расширения скоростной автомагистрали Север - Юг на восток, участок Лашон - Хоа Лиен, начало строительства которого запланировано на 29 мая.
Соответственно, пакет тендера стоит более 2710 млрд донгов, включая элементы обследования, проектирование строительных чертежей, установку оборудования и строительство. Согласно решению об утверждении, пакет строительства XL1 имеет выигрышную тендерную стоимость более 2705 млрд донгов, взятую на себя консорциумом XL1.
Совместное предприятие XL1 имеет 7 подразделений: Vietnam Construction and Import-Export Corporation, Bridge Construction Corporation 75, Construction Construction Corporation 525, Bien Dong Consulting and Construction Corporation, Thanh An Corporation, Part 484 Corporation, Construction Traffic Corporation No. 1.
Источник: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son---hoa-lien-d292795.html
Комментарий (0)