Промышленный парк My Trung (IP) планируется на площади более 150 гектаров, прямо рядом с шоссе 10 — основным транспортным маршрутом, соединяющим Намдинь с Тхайбинем, Хайфоном и ключевыми экономическими зонами на севере. Это считается зоной «золотой земли», удобной с точки зрения движения и потенциала для промышленного развития.

W-США-Китай_7.jpg
Промышленный парк My Trung расположен прямо рядом с шоссе 10.

Инвестиционный сертификат на строительство промышленного парка My Trung был выдан Народным комитетом провинции Намдинь акционерной компании Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company, ранее входившей в состав Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin), а с 2006 года — в состав Vietnam Shipbuilding Industry Corporation, с общим объемом инвестиций более 358 млрд донгов.

W-США-Китай_20.jpg
Штаб-квартира акционерной компании судостроительной промышленности «Hoang Anh» на шоссе 10 в городе Намдинь заброшена и находится в упадке.

Получив инвестиционный сертификат, акционерная компания Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company (Hoang Anh Company) провела расчистку территории, строительство ряда внутренних транспортных путей и ряда других объектов, привлекая более 10 вторичных инвесторов.

Из-за финансовых трудностей и реструктуризации Vinashin Group с 2010 года компания Hoang Anh прекратила инвестирование в строительство инфраструктуры промышленного парка My Trung.

W-США-Китай_2.jpg
Большая часть территории индустриального парка заброшена и заросла травой.
W-США-Китай_12.jpg
Плохая инфраструктура в промышленном парке Май Трунг.
W-США-Китай_1.jpg
Из-за незавершенных инвестиций в инфраструктуру индустриального парка лишь на небольшой территории работают вторичные инвесторы.

В 2017 году компания Hoang Anh Company предложила прекратить проект и получила одобрение Народного комитета провинции Намдинь.

В 2019 году Корпорация судостроительной промышленности Вьетнама предложила документ по урегулированию этого вопроса в направлении «Корпорации судостроительной промышленности с ограниченной ответственностью (VFC) по возврату активов и их продаже с аукциона», который был одобрен Народным комитетом провинции Намдинь.

Однако до сих пор этот проект «бездействует», большая часть земель индустриального парка по-прежнему заброшена, дика, становится местом выпаса скота, что приводит к расточительству земель.

Большой участок земли в престижном месте теперь заброшен и превращается в место выпаса скота.

Относительно этого проекта, который был «заморожен» более десятилетия назад, провинция Намдинь неоднократно отчитывалась в письменной форме и на заседаниях рабочей делегации правительства , центральных министерств и отраслей о необходимости проведения работы по устранению трудностей и содействию социально-экономическому развитию провинции, однако результаты до сих пор неясны.

На главной дороге к индустриальному парку скоту разрешено свободно перемещаться. Многие придорожные участки стали местами свалки и сжигания мусора.

В феврале прошлого года Народный комитет провинции Намдинь продолжил направлять премьер-министру и Министерству планирования и инвестиций (ныне Министерство финансов) документ для рассмотрения и предоставления отчета по инвестиционным проектам, имеющим трудности, препятствия и долгосрочные отставания, включая инвестиционный проект инфраструктуры промышленного парка Май Трунг.

Народный комитет провинции Намдинь обратился к премьер-министру, министерствам и центральным органам власти с просьбой продолжать уделять внимание и направлять усилия для скорейшего принятия решений по устранению препятствий на пути реализации проекта.

Беспрецедентная странная сцена в Куат Ламе: ряд заброшенных отелей и мотелей, находящихся на грани упадка . Многие отели и мотели в туристической зоне Куат Лам (город Куат Лам, район Джиао Туй, Нам Динь) находятся в состоянии заброшенности и серьезной деградации.

Источник: https://vietnamnet.vn/khu-cong-nghiep-tren-dat-vang-o-nam-dinh-lac-dac-nha-xuong-thanh-noi-chan-bo-2415489.html