Строительство пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань, этап 1. Фото: Фам Тунг |
Согласно поставленной задаче, проект должен быть в основном завершен к концу 2025 года и введен в промышленную эксплуатацию в первой половине 2026 года.
Многие пункты постепенно дорабатываются.
В середине июля заместитель министра строительства Фам Минь Ха подписал документ Министерства строительства, направленный премьер-министру Фам Минь Чиню и заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха, в котором сообщается о ходе реализации первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань.
Проект аэропорта Лонг Тхань, этап 1, состоит из 4 компонентов, в том числе: Компонент проекта 1, штаб-квартира государственного агентства по управлению; Компонент проекта 2, объекты управления воздушным движением; Компонент проекта 3, основные объекты; Компонент проекта 4, прочие объекты.
По данным Министерства строительства, в рамках Компонента 1 ведется строительство Южного управления аэропорта, таможни, иммиграционного департамента и местного полицейского управления, которое в основном будет завершено в декабре 2025 года. Что касается двух проектов, штаб-квартиры по карантину животных и растений, то из-за медленного начала строительства инвестору необходимо сосредоточиться на реализации строительных работ и строгом контроле за ходом работ для их завершения в соответствии с установленным планом.
В рамках Компонента 2 проекта важным объектом является башня управления воздушным движением, возведённая на высоту 107,93/115 м. Подрядчик продолжает строительство пристройки к башне, начиная с 15-го этажа и выше. Ожидается, что проект будет полностью завершён к 30 сентября 2025 года. Завершение других объектов этого проекта также ожидается в августе 2025 года.
Народный комитет провинции поручил Народному комитету коммуны Лонгтхань полностью решить оставшийся вопрос по передаче оставшихся 50 м земли ACV для завершения строительства ограждения на площади 5000 гектаров проекта международного аэропорта Лонгтхань. |
Третий компонент, самый важный компонент проекта, взлетно-посадочная полоса № 1, был в основном завершен к концу апреля 2025 года. Ожидается, что этот пакет будет завершен к концу 2025 года. В то же время Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) также начала строительство второй взлетно-посадочной полосы (взлетно-посадочной полосы № 3), завершение которого ожидается к концу 2025 года.
Что касается проекта пассажирского терминала и проекта линии Ганта, то к настоящему моменту подрядчик совместного предприятия завершил всю железобетонную конструкцию подземной части и этажей 1, 2, 3, 4. Стальная конструкция также завершена почти на 80%, и ожидается, что вся крыша будет завершена до 30 ноября 2025 года. Ожидается, что монтаж навесной стены также будет завершен в ноябре 2025 года.
В рамках Компонентного проекта 4 инвестируются и строятся 6 важных проектов.
Мобилизуйте дополнительные человеческие ресурсы и оборудование для усиления заявочных пакетов, которые могут отставать от графика.
По данным Министерства строительства, на основании результатов фактического обзора, чтобы гарантировать, что проект будет в основном завершен в 2025 году, организовать калибровочные полеты, технические полеты и ввести в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года, подразделение предложило премьер-министру Фам Минь Чиню и вице-премьеру Чан Хонг Ха поручить инвесторам двух отложенных работ в рамках Компонентного проекта 1 сосредоточиться на организации строительства для обеспечения завершения до 19 декабря 2025 года.
Наряду с этим Управление гражданской авиации Вьетнама в срочном порядке завершило отбор инвесторов для реализации оставшегося проекта строительства и бизнеса по техническому обслуживанию воздушных судов (ангар) с целью скорейшего начала строительства.
Корпорация по управлению воздушным движением Вьетнама (VIA) уделяет особое внимание завершению работ по Компоненту 2 проекта в срок, особенно по комплектам специализированного оборудования для управления воздушным движением. Одновременно она изучает и предлагает временный план электроснабжения для обеспечения испытаний системы оборудования.
В частности, в рамках проекта Компонента 3, ACV регулярно организует еженедельные обзоры и обновления информации о ходе строительства по объектам тендерных заявок. Своевременно устранять трудности и проблемы, влияющие на ход строительства. В частности, поручить подрядчикам разработать решения по мобилизации дополнительных человеческих ресурсов и строительной техники для увеличения объемов строительства, особенно по объектам тендерных заявок, подверженным риску задержки, таким как: пассажирский терминал, внутреннее портовое движение и техническая инфраструктура.
Что касается провинции Донгнай, Министерство строительства заявило, что местным властям необходимо срочно организовать поиск источников каменного материала для строительства второй взлётно-посадочной полосы. Одновременно с этим необходимо завершить инвестиционно-строительные процедуры для скорейшего начала строительства системы топливопроводов для воздушных судов от расположенного выше по течению порта до границы аэропорта Лонгтхань.
В связи с рекомендациями Министерства строительства, член провинциального комитета партии, заместитель председателя провинциального народного комитета Хо Ван Ха подписал документ провинциального народного комитета, который должен быть направлен директорам департаментов сельского хозяйства и охраны окружающей среды, строительства и председателю народного комитета коммуны Лонгтхань по вопросам урегулирования соответствующих вопросов. В соответствии с этим, министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды руководит и координирует работу с соответствующими подразделениями ACV по вопросам поставок строительного камня для проекта строительства второй взлётно-посадочной полосы, а также поручает народному комитету коммуны Лонгтхань завершить расчистку участка под дренажные линии.
Департамент строительства в срочном порядке завершает процедуры для скорейшего развертывания строительства системы трубопроводов авиационного топлива от восходящего порта до границы аэропорта Лонг Тхань.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/kien-nghi-giai-phap-de-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dung-tien-do-36122af/
Комментарий (0)