Подписание кредитного договора на сумму 2,3 млрд донгов для скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь
Это кредитный договор по проекту ГЧП с целью инвестирования в строительство скоростной автомагистрали Донгданг (Лангшон) — Чалинь (Каобанг), подписанный между VPBank и акционерным обществом «Скоростная автомагистраль Донгданг — Чалинь».
 |
| Церемония подписания кредитного договора по инвестиционному проекту строительства скоростной автомагистрали Донгданг - Чалинь. |
Сегодня днем (4 октября) в Ханое акционерное общество скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь и Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) подписали кредитный договор по проекту ГЧП с целью инвестирования в строительство скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь стоимостью 2,3 млрд донгов.
«Хотя этот кредитный контракт составляет всего около 15% от общего объема инвестиций в проект, он не только является важным ресурсом, но и доказывает финансовую осуществимость проекта», — заявил г-н Хо Минь Хоанг, председатель Deo Ca Group — ведущего подразделения консорциума инвесторов.
По словам г-на Хо Минь Хоанга, в рамках проекта ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Донданг — Лангшон компания Deo Ca Group использует модель ГЧП++ для мобилизации диверсифицированных источников капитала. Первый плюс в данном случае — это поддержка политических механизмов, а второй — финансовый потенциал инвесторов и банков.
Кроме того, по словам г-на Хоанга, в этом проекте есть и третий знак «плюс», а именно: доверие и ожидания народа провинций Каобанг и Лангшон; ответственность перед страной и дух президента Хо Ши Мина всех заинтересованных сторон за объединение усилий для возрождения революционной родины — Каобанга.
«За последние семь лет мы проявили большую настойчивость и приложили значительные усилия для проведения исследований, разработки решений по мобилизации капитала и организации маршрутов, необходимых для реализации проекта на местах. Подписание этого контракта не должно быть просто бумажным обязательством, а должно быть реализовано на практике, с первоначальным выделением средств по мере реализации инвесторами и подрядчиками проекта в соответствии с планом», — отметил г-н Хо Минь Хоанг.
Признавая усилия Deo Ca Group, г-н Тран Хонг Минь, секретарь провинциального партийного комитета Каобанг, сказал, что фактически, не дожидаясь, пока Национальное собрание разрешит увеличить капитал государственного бюджета до 70%, инвестор сразу же начал строительство, когда этот капитал составлял всего 50% от общего объема инвестиций.
«Проявляя высокое чувство ответственности, компания Deo Ca Group преодолела множество трудностей, связанных с геологическим рельефом, исследовала и скорректировала маршрут, сократила инвестиционные затраты, возглавила и объединила предприятия для реализации проекта и нашла решения для успешной реализации проекта», — оценил секретарь Чан Хонг Минь.
По словам секретаря Чан Хонг Миня, официальное открытие источника кредитного капитала для проекта станет важной вехой в конкретизации источника кредитного капитала для проекта. Поддержка кредитных организаций способствует обеспечению успеха проекта, открывая долгосрочные возможности экономического развития северного приграничного региона Отечества.
После завершения строительства скоростной автомагистрали туристическая индустрия провинции Каобанг получит множество возможностей для развития. Туристы со всего мира смогут легко добраться до таких известных мест, как Национальный реликтовый комплекс Пак Бо, водопад Бан Жок, пещера Нгуом Нгао и другие.
Экономика провинции также будет процветать, когда удобная транспортная система создаст условия для инвестиций предприятий в производство, переработку сельскохозяйственной продукции, добычу полезных ископаемых и развитие промышленности, фабрик, логистических центров, сухих портов и т. д., создавая много рабочих мест для людей, улучшая жизнь людей и развивая местность.
Г-н Чан Хонг Минь подтвердил, что правительство и народ провинции Каобанг активно создают наилучшие условия для социально-экономического развития. Провинция создаст все благоприятные условия для прихода инвесторов и бизнеса в Каобанг.
«Благодаря долгосрочному видению и консенсусу партии, правительства и народа, я верю, что Каобанг станет не только «заборной» провинцией на краю Отечества, но и важным торговым центром, ярким пятном социально-экономического развития в северном горном регионе», — сказал секретарь провинциального партийного комитета Каобанга.
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь — это маршрут, соединяющий экономические «кровеносные сосуды» от столицы Ханоя до северного приграничного региона, границы Отечества.
С момента своего создания проект пользовался вниманием партии, Национальной ассамблеи и строгим руководством со стороны правительства.
После завершения этот проект станет свидетельством единодушной координации между заинтересованными сторонами, кристаллизацией «воли партии и воли народа», тем самым воплотив в жизнь мечту народностей провинций Лангшон и Каобанг о современной автомагистрали в северо-восточном горном районе страны.
Проект ГЧП по инвестированию в строительство скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь имеет общую протяженность 121 км и разделен на 2 инвестиционных этапа.
Проект первой фазы скоростной автомагистрали Донгданг – Тралинь включает инвестиции протяженностью более 93 км. Начальная точка – перекрёсток с пограничным переходом Тан Тхань (район Ван Ланг, провинция Лангшон). Конечная точка – перекрёсток с Национальным шоссе 3 (коммуна Чи Тхао, район Куангхоа, провинция Каобанг). Deo Ca Group является ведущим инвестором консорциума, реализующего первую фазу проекта.
Завершенный проект укрепит внутренние и международные торговые связи, будет способствовать повышению местной и региональной конкурентоспособности, создаст импульс социально-экономическому развитию, а также обеспечит национальную оборону и безопасность.
Известно, что сразу после церемонии закладки первого камня (1 января 2024 года) Народный комитет провинции Каобанг начал «100-дневную и ночную пиковую кампанию по расчистке территории проекта». К настоящему времени расчистка территории на участке, проходящем через провинцию Каобанг, выполнена на 35,36/41,55 км, что соответствует 85% от графика строительства.
В провинции Лангшон работы по расчистке участка на данный момент выполнены на площади 16,16/51,8 км (что эквивалентно 31,2%). Народные комитеты провинций Каобанг и Лангшон координируют свои действия с соответствующими сторонами для содействия процессу расчистки участка, намереваясь завершить работы по расчистке участка в 2024 году.
По данным акционерного общества «Скоростная автомагистраль Донгданг - Тра Линь», по состоянию на начало октября 2024 года в рамках проекта было мобилизовано 847 человек персонала, 284 единицы техники и оборудования, развернуто 25 одновременных подходов, организовано строительство в соответствии с переданными участками участка, применены современные технические решения и строительные технологии, расширено применение цифровых технологий в проектировании, строительстве и управлении для обеспечения прогресса, качества и эффективности проекта.
На реализацию проекта было освоено 297 млрд донгов/9 800 млрд донгов из государственного бюджета; более 300 млрд донгов/1 813 млрд донгов в виде капитала инвесторов и подрядчиков.
«Для завершения и ввода проекта в эксплуатацию в 2026 году необходимым условием является наличие источников капитала и выделение средств соответствующими сторонами для обеспечения хода реализации проекта», — заявил представитель акционерной компании Dong Dang - Tra Linh Expressway.
Комментарий (0)