Провинция Биньдинь, являющаяся одной из трех «горячих точек», приняла постановление о поддержке рыбаков в установке устройств мониторинга поездок.

Бинь Динь предлагает новые пути решения насущных проблем

Народный совет провинции Биньдинь только что принял постановление о поддержке финансирования установки оборудования для контроля за рейсами (GSHT) на рыболовных судах длиной от 12 до 15 метров, регулярно перемещающихся в рыболовных районах в южных провинциях.

Согласно данному Постановлению, рыболовные суда, зарегистрированные в Биньдине, работающие в сфере промысла кальмаров и устанавливающие оборудование GSHT в 2024 году, будут поддержаны. Каждое судно будет поддержано только один раз с уровнем поддержки в размере 50% от расходов на покупку и установку, но не более 10 миллионов донгов/оборудование.

Крайний срок подачи заявок на получение полисов поддержки — 31 декабря 2024 года. Средства поддержки поступают из бюджета провинции и других законных источников.

Это считается новым подходом провинции Биньдинь, направленным на решение текущей неотложной проблемы, а также на объединение усилий для отмены «желтой карточки» ННН-торговли.

Г-н Тран Ван Фук, директор Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Биньдинь, сообщил, что в последнее время провинция Биньдинь уделяет особое внимание серьезной реализации работы по борьбе с ННН-промыслом в провинции.

Однако с начала 2024 года и по настоящее время ситуация с нарушением рыболовецкими судами Биньдиня иностранных вод продолжает оставаться сложной, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (10 судов-нарушителей по сравнению с 3 судами в 2023 году).

В основном группа рыболовных судов с наибольшей длиной менее 15 м, не требующих установки оборудования GSHT, занимающихся ловлей кальмаров (сетями для ловли кальмаров), работающих в рыболовных районах южных провинций и не возвращающихся в места своего лова каждый год), оказала значительное влияние на усилия всех уровней и секторов по реализации решения ЕК об отмене предупреждения о желтой карточке.

В целях эффективной реализации срочных решений по преодолению предупреждения ЕС о борьбе с ННН-промыслом, содействия скорейшему снятию желтой карточки ЕС и подготовки содержания рабочей сессии с инспекционной группой ЕС. В частности, сосредоточившись на предотвращении и в конечном итоге прекращении ситуации с рыболовными судами, нарушающими ННН-промысел, Народный комитет провинции Биньдинь принял жесткие меры, требующие от рыболовных судов длиной от 12 до менее 15 м, занимающихся ловлей кальмаров (сетями для ловли кальмаров) и добычей морепродуктов в рыболовных районах южных провинций, устанавливать устройства слежения за рыболовными судами.

Уменьшить трудности для рыбаков при установке оборудования GSHT в соответствии с требованиями провинции. Поэтому необходимо издание Постановления Народного совета провинции, регулирующего политику поддержки финансирования закупки и установки оборудования GSHT на рыболовных судах.

Бинь Динь полон решимости найти все способы объединить усилия со всей страной, чтобы отменить «желтую карточку» ННН-торговли. Фото: DT.

По словам г-на Тран Ван Фука, 218 рыболовных судов длиной от 12 до 15 метров занимаются ловлей кальмаров в южных рыболовных районах, и каждое рыболовное судно получает поддержку только один раз для каждого устройства GSHT, установленного на судне.

Провинция Биньдинь будет поддерживать 50% стоимости покупки и установки устройства мониторинга путешествия для рыболовного судна, но не более 10 миллионов донгов/устройство/судно. Период политики поддержки для запросов на поддержку, поданных в компетентные органы для урегулирования, составляет до 31 декабря 2024 года с финансированием поддержки из провинциального бюджета и других законных источников финансирования.

«Владельцы рыболовных судов, которым предоставлена ​​финансовая поддержка для установки оборудования GSHT, должны полностью соответствовать условиям, согласно которым длина судна должна быть от 12 до 15 метров, а также иметь полное свидетельство о регистрации рыболовного судна, сертификат технической безопасности рыболовного судна и действующую лицензию на рыбную ловлю в соответствии с положениями закона. Оборудование GSHT рыболовного судна должно быть на 100% новым», — сказал г-н Тран Ван Фук.

Биньдинь, Кьензянг и Камау — три ключевых направления, находящихся под руководством премьер-министра.

Г-н Лам Хай Джанг, заместитель председателя Народного комитета провинции Бинь Динь, сказал, что политика поддержки установки навигационных устройств на рыболовных судах длиной от 12 до 15 м необходима. И Бинь Динь эффективно реализует ее в 2024 году. Это особая политика Бинь Диня, по сути, регламент предусматривает, что эта группа судов, работающих в морских районах, не устанавливает навигационные контрольные устройства.

Океанический тунец, законно выловленный рыбаками в Бинь Дине в рыболовных угодьях нашей страны и доставленный обратно на берег. Фото: DT.

Однако в действительности эта группа рыболовных судов подвергается высокому риску нарушения иностранных вод. Без установки нет никакой основы для управления и тщательного решения ситуации с рыболовными судами, совершающими нарушения.

«Поэтому Биньдинь реализует эту политику, чтобы добиться согласия людей. В то же время Биньдинь предлагает центральному правительству рассмотреть вопрос о том, какие рыболовные суда обязаны устанавливать устройства контроля за рейсом. Если это не будет реализовано, будет очень сложно снять метку EC. В долгосрочной перспективе у провинции появятся более фундаментальные и радикальные решения по борьбе с ННН-промыслом», — сказал г-н Лам Хайзянг.

Г-н Хо Куок Зунг - секретарь провинциального партийного комитета Бинь Динь сказал, что на самом деле эта сумма поддержки невелика, 218 рыболовных судов на сумму более 2 млрд донгов. Однако это очень необходимо, чтобы Бинь Динь объединил усилия для отмены «желтой карточки» ННН.

В духе того, что вся политическая система от центрального до местного уровня должна участвовать, делая все возможное, чтобы объединить усилия и устранить «желтую карточку» ННН-торговли, Бинь Динь должен сделать это основательно и решительно.

Ранее в провинции Биньдинь существовала политика поддержки рыболовных судов длиной 15 м и более. Теперь она продолжает существовать для рыболовных судов длиной 12-15 м, в основном занимающихся ловлей кальмаров. 218 из этих судов работают на юге, который является группой риска.

«Сейчас... настал период «затаить дыхание», в октябре этого года ЕС отправит во Вьетнам 5-ю инспекционную группу, все 4 предыдущие инспекционные группы пришли к выводу, что они не соответствуют требованиям, нарушения все еще были. Биньдинь, Кьензянг , Камау — три места с наибольшим количеством нарушений, три ключевых места для руководства премьер-министра, и эти три провинции должны пересмотреть свои обязанности, чтобы направить их премьер-министру», — сказал г-н Хо Куок Зунг и добавил: «Это очень болезненно, поэтому поддержка рыболовецких судов крайне необходима, чтобы Биньдинь мог объединить усилия и снять желтую карточку».

Ожидается, что в октябре этого года ЕС направит во Вьетнам пятую инспекционную группу. Фото: DT.

Секретарь Бинь Динь сообщил, что Политбюро и Секретариат поручили Верховному народному суду и Совету судей издать Резолюцию 04, применимую по всей стране, об уголовном преследовании деяний, связанных с незаконной эксплуатацией, торговлей и транспортировкой водных продуктов.

Это беспрецедентное действие, поскольку оно не ограничивается административным производством, а перерастает в уголовное производство за 8 нарушений.

В частности, рыбаки, которые незаконно ведут лов рыбы в территориальных водах, снимают навигационное оборудование и пересылают его на другие рыболовные суда, подлежат уголовному преследованию...

«Благодаря резолюции 04, а также решимости на центральном и местном уровнях и участию всей политической системы я уверен, что мы снимем желтую карточку ЕС», — подтвердил г-н Хо Куок Зунг.

Источник: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm