Бинь Динь предлагает новые пути решения насущных проблем
Народный совет провинции Биньдинь только что принял постановление о финансовой поддержке установки оборудования для контроля за рейсами (GSHT) на рыболовных судах длиной от 12 до 15 метров, регулярно перемещающихся в рыболовных районах южных провинций.
Согласно данному постановлению, рыболовные суда, зарегистрированные в провинции Биньдинь, ведущие промысел кальмаров и устанавливающие оборудование GSHT в 2024 году, получат поддержку. Поддержка будет оказана каждому судну только один раз, в размере 50% от стоимости приобретения и установки оборудования, но не более 10 миллионов донгов за единицу оборудования.
Крайний срок подачи заявок на получение полисов поддержки — 31 декабря 2024 года. Средства поддержки поступают из бюджета провинции и других законных источников финансирования.
Это считается новым подходом провинции Биньдинь, направленным на решение текущей неотложной проблемы, а именно на объединение усилий по устранению «желтой карточки» — ННН-торговли.
Г-н Тран Ван Фук, директор Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Биньдинь, сообщил, что в последнее время провинция Биньдинь уделяет серьезное внимание реализации работы по борьбе с ННН-промыслом в провинции.
Однако с начала 2024 года и по настоящее время ситуация с нарушением рыболовными судами Биньдиня иностранных вод продолжает оставаться сложной, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (10 судов-нарушителей по сравнению с 3 судами в 2023 году).
В основном группа рыболовных судов с наибольшей длиной менее 15 м, не требующая установки оборудования GSHT, занимающаяся ловлей кальмаров (сетями для ловли кальмаров), работающая в рыболовных районах южных провинций и не возвращающаяся в эти места каждый год), оказала значительное влияние на усилия всех уровней и секторов по выполнению решения ЕК об отмене предупреждения о желтой карточке.
В целях эффективной реализации неотложных мер по преодолению последствий предупреждения Еврокомиссии о ННН-промысле, содействия скорейшему снятию «желтой карточки» Еврокомиссии и подготовки содержания рабочей встречи с инспекционной группой Еврокомиссии. В частности, стремясь предотвратить и в конечном итоге положить конец нарушениям ННН-промысла рыболовными судами, Народный комитет провинции Биньдинь принял строгие меры, требующие установки устройств слежения за рыболовными судами длиной от 12 до 15 метров, занимающимися ловлей кальмаров (сетями для ловли кальмаров) и добычей морепродуктов в рыболовных районах южных провинций.
Уменьшить трудности для рыбаков при установке оборудования GSHT в соответствии с требованиями провинции. Поэтому необходимо издать постановление Народного совета провинции, регулирующее политику поддержки финансирования приобретения и установки оборудования GSHT на рыболовных судах.
Бинь Динь полон решимости найти все возможности объединить усилия со всей страной, чтобы отменить «жёлтую карточку» за ННН-торговлю. Фото: DT.
По словам г-на Тран Ван Фука, в южных рыболовных районах ловом кальмаров занимаются 218 рыболовных судов длиной от 12 до 15 метров. Каждое рыболовное судно получает поддержку только один раз для каждого устройства GSHT, установленного на судне.
Провинция Биньдинь оплатит 50% стоимости приобретения и установки устройства мониторинга плавания рыболовного судна, но не более 10 миллионов донгов за устройство/судно. Срок действия политики поддержки заявок, поданных в компетентные органы для урегулирования, истекает 31 декабря 2024 года. Финансирование осуществляется за счет средств провинциального бюджета и других законных источников.
«Владельцы рыболовных судов, получающие финансовую поддержку для установки оборудования GSHT, должны полностью соответствовать следующим условиям: длина судна должна быть от 12 до 15 метров, а также оно должно иметь свидетельство о регистрации рыболовного судна, сертификат технической безопасности рыболовного судна и действующую лицензию на рыбную ловлю в соответствии с законом. Оборудование GSHT на рыболовном судне должно быть на 100% новым», — сказал г-н Тран Ван Фук.
Биньдинь, Кьензянг и Камау — три ключевых региона, находящихся под руководством премьер-министра.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь, г-н Лам Хайзянг, заявил о необходимости политики поддержки установки навигационных устройств на рыболовных судах длиной от 12 до 15 метров. Биньдинь будет эффективно реализовывать её в 2024 году. Это особая политика провинции Биньдинь: в постановлении указано, что суда этой категории, работающие в открытом море, не должны устанавливать устройства навигационного контроля.
Тунец, законно выловленный рыбаками в провинции Биньдинь на территории нашей страны и доставленный на берег. Фото: DT.
Однако в действительности эта группа рыболовных судов подвергается высокому риску нарушения территориальных вод. Без установки не будет возможности контролировать и эффективно реагировать на нарушения рыболовными судами.
«Поэтому Биньдинь реализует эту политику, чтобы добиться согласия населения. В то же время Биньдинь предлагает центральному правительству рассмотреть вопрос о том, какие группы рыболовных судов обязаны установить устройства контроля за судоходством. Если это не будет реализовано, снять метку EC будет очень сложно. В долгосрочной перспективе у провинции появятся более фундаментальные и радикальные решения для борьбы с ННН-промыслом», — сказал г-н Лам Хайзянг.
Г-н Хо Куок Зунг, секретарь провинциального комитета партии Биньдинь, заявил, что на самом деле эта сумма поддержки невелика – 218 рыболовных судов на сумму более 2 миллиардов донгов. Тем не менее, это крайне необходимо для того, чтобы Биньдинь объединил усилия и искоренил «жёлтую карточку» – ННН-промысел.
В духе того, что вся политическая система от центрального до местного уровня должна быть вовлечена в этот процесс, Бинь Динь должен сделать все возможное, чтобы объединить усилия и отменить «желтую карточку» ННН-торговли.
Ранее в провинции Биньдинь действовала политика поддержки рыболовных судов длиной 15 м и более. Сейчас она продолжает действовать для рыболовных судов длиной 12–15 м, в основном занимающихся ловлей кальмаров. 218 таких судов работают на юге, что является группой риска.
«Сейчас... период ожидания. В октябре этого года ЕС отправит во Вьетнам пятую инспекционную группу. Все четыре предыдущие инспекционные группы пришли к выводу, что она не соответствует требованиям, но нарушения всё ещё имеются. Биньдинь, Кьензянг и Камау — три региона с наибольшим количеством нарушений, три ключевых региона, за которые отвечает премьер-министр. Эти три провинции должны пересмотреть свои полномочия и направить запросы премьер-министру», — сказал г-н Хо Куок Зунг. Он добавил: «Это очень печально, поэтому поддержка рыболовецких судов крайне необходима, чтобы Биньдинь мог объединить усилия и снять жёлтую карточку».
Ожидается, что в октябре этого года ЕС направит во Вьетнам пятую инспекционную группу. Фото: DT.
Секретарь Бинь Динь сообщил, что Политбюро и Секретариат поручили Верховному народному суду и Совету судей издать Резолюцию 04, применимую на всей территории страны, об уголовном преследовании деяний, связанных с незаконной эксплуатацией, торговлей и транспортировкой водных продуктов.
Это беспрецедентное действие, которое означает не остановку на административном разбирательстве, а перевод его в разряд уголовных дел за 8 нарушений.
В частности, рыбаки, которые незаконно ведут лов рыбы в территориальных водах, снимают навигационное оборудование и переправляют его на другие рыболовные суда, подлежат уголовному преследованию...
«Благодаря резолюции 04, а также решимости, проявленной на центральном и местном уровнях, и участию всей политической системы, я уверен, что мы снимем жёлтую карточку ЕС», — заверил г-н Хо Куок Зунг.
Source: https://danviet.vn/la-mot-trong-3-diem-nong-tinh-binh-dinh-ra-nghi-quyet-ve-ho-tro-ngu-dan-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-20240928142930866.htm
Комментарий (0)