Лаокай: Встреча для обсуждения плана осуществимости инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай – Ханой

CTTĐT – Днем 5 апреля 2025 года Народный комитет провинции провел встречу с Советом по управлению железнодорожным проектом для рассмотрения маршрута через провинцию Лаокай инвестиционного проекта строительства железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон.

Товарищ Чинь Суан Чыонг - секретарь провинциальной партии, председатель провинциального народного комитета председательствовал на собрании ; На встрече присутствовали товарищ Нгуен Чонг Хай - заместитель председателя провинциального народного комитета, товарищ Нгуен Тхань Синь - заместитель председателя провинциального народного комитета; с руководителями соответствующих ведомств, филиалов и населенных пунктов области.

Со стороны Совета по управлению железнодорожными проектами присутствовал товарищ Нгуен Кхань Тунг - заместитель директора Совета по управлению железнодорожными проектами, представлявший консультационное подразделение .

Рабочая сцена

Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай - Ханой - Хайфон был одобрен Национальным собранием в резолюции 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года. Из них общая протяженность основной линии составляет 390,9 км (участок от станции Лаокай до станции порта Лачьхуен - 385,8 км, участок от станции Лаокай до железнодорожного узла - 5,1 км), 03 ответвления - около 27,9 км, протяженность маршрута по провинции Лаокай составляет около 65 км, проходя через город Лаокай, район Бао Тханг, район Бао Йен и район Ван Бан. Общий объем инвестиций составляет 203 231 млрд донгов, из которых расходы на компенсацию и поддержку переселения составляют 35 751 млрд донгов.

Генеральная карта железнодорожного маршрута Лаокай – Ханой – Хайфон

На маршруте предполагается наличие 18 станций (3 поездоформирующих, 15 смешанных) и 13 станций технической эксплуатации. В провинции Лаокай имеется 2 станции и 2 станции технической эксплуатации: Новая станция Лаокай: общая занимаемая площадь составляет около 60 гектаров, это смешанная станция с грузовыми и пассажирскими операциями; Действующая станция Лаокай имеет площадь 24 гектара; Станция Бао Тханг: Общая занимаемая площадь около 26 гектаров, это смешанная станция, работающая: Пассажирская и грузовая; Станция технической эксплуатации Са Па (коммуна Камкон, район Бао Йен, провинция Лаокай): Общая занимаемая площадь составляет около 38 гектаров; Станция технической эксплуатации Ван Бан (в коммуне Тан Тхуонг, уезд Ван Бан, провинция Лаокай): Общая занимаемая площадь составляет около 24,2 га.

Г-н Фи Конг Хоан - директор Департамента строительства доложил о результатах компенсационной, поддерживающей и переселенческой работы в провинции.

На совещании директор Департамента строительства доложил о результатах компенсационной, поддерживающей и переселенческой работы в крае . Соответственно, на основании предварительных записей о границах расчистки участка, выпущенных Советом по управлению железнодорожным проектом, провинция в срочном порядке развернула соответствующие задачи, такие как: обозначение границ реализации проекта на местности (около более 1500 точек), организация измерений, извлечение измерений и корректировка кадастровых карт. На основе профиля маршрута и предварительного объема границ, предоставленного Советом по управлению проектом, местные органы власти организовали размещение маркеров на местности и провели кадастровое картирование для выполнения работ по компенсации и расчистке участка. Общее количество домохозяйств, которые необходимо переселить для реализации проекта, по предварительным данным, составляет около 950, общее количество промышленных производств и промышленных кластеров — около 91. база

По предварительным данным, общее количество домохозяйств, нуждающихся в переселении в рамках реализации проекта, составляет около 950, и предполагается, что они будут переселены в 19 районах, включая 12 городских районов и жилых районов, которые были построены, имеют право на переселение или имеют утвержденную детальную планировку; Предложить построить 7 новых точек планирования и объединить их с планом переселения на месте для небольших домохозяйств (кластеров). План переселения и график его реализации.

Представитель Совета по управлению железнодорожным проектом представил план маршрута и границу зоны пропуска проекта.

Далее представитель Совета по управлению железнодорожным проектом представил план маршрута и границу расчистки земельного участка проекта. Начальная точка: место железнодорожного сообщения через границу между новой станцией Лаокай и станцией Хаукхаубак. Конечная точка: пристань Лач-Хуен, город. Хайфон Общая длина : около 418,8 км ( главная линия 390,9 км и 03 ветки, соединяющие 27,9 км). Станция: 18 станций (3 железнодорожные; 15 смешанных); 13 технических рабочих станций. Местоположение: Лаокай, Йенбай, Футхо, Виньфук, Ханой, Бакнинь, Хунгйен, Хайзыонг и Хайфонг. Функция и скорость: Пассажирские и грузовые перевозки. Расчетная скорость главного пути 160 км/ч, расчетная скорость ответвлений 80 км/ч. Базовое завершение строительства: 2030 год. Объем и стоимость расчистки территории. Общая предварительная стоимость расчистки территории по этапу завершения составляет около 3 639 млрд донгов. В рамках проекта будут расчищены только земли и инвестированы средства в железнодорожное сообщение на площади 60 гектаров. Часть TOD будет планироваться, очищаться и развиваться местными органами власти.

Делегаты сосредоточились на обсуждении трудностей и препятствий при расчистке территории; В то же время предложить Совету по управлению железнодорожным проектом необходимые дополнительные положения по политике и механизмам расчистки территории, переселения, строительства и т. д. для обеспечения хода начала проекта в соответствии с указаниями Премьер-министра и синхронизации с провинциями и городами, через которые проходит железная дорога .

Товарищ Чинь Суан Труонг - секретарь провинциальной партии, председатель провинциального народного комитета полностью согласен с планом маршрута Совета по управлению железнодорожным проектом

В своем заключительном слове товарищ Чинь Суан Труонг - секретарь провинциальной партии, председатель провинциального народного комитета Полностью согласен с планом маршрута Совета по управлению проектом железной дороги, это оптимальный план, это важный проект, провинция мобилизует всю политическую систему для этого проекта, чтобы обеспечить его в соответствии с поручением и заключением премьер-министра. Публично раскрыть народу маршрут через провинцию Лаокай, всю границу и компенсацию за расчистку территории под станцию. Реализовать политику и места переселения вдоль маршрута. Публично информировать население о ходе реализации проекта, ходе переселения, компенсациях и сроках расчистки территории, а также местах переселения.

Провинция проведет публичное собрание, чтобы ознакомить население со всем маршрутом (ожидается 12 апреля 2025 года). Поручить Комитету пропаганды и мобилизации масс совместно с Краевым Отечественным Фронтом и массовыми организациями создать рабочую группу, специализирующуюся на мобилизации и пропаганде среди населения важности проекта, создании консенсуса при выполнении работ по расчистке территории. В ходе реализации проекта рекомендуется, чтобы Совет по управлению проектом передал маршрут провинции до 10 апреля 2025 года, после чего провинция выполнит следующие задачи и достигнет высокого консенсуса по объему компенсации и расчистке участка. Местные органы власти должны обеспечить надлежащее управление земельными работами и иметь управленческие решения в этой области...

Линь Ву

Источник

Комментарий (0)