«Зеленое рукопожатие» пяти мировых верфей: ускорение устойчивой трансформации морской отрасли.

Пять международных судоремонтных верфей официально создали совместную ассоциацию для содействия устойчивой трансформации и инновациям в судоремонтной отрасли.

Drydocks World, дочерняя компания DP World Group (Дубай)

Компания Drydocks World, дочернее предприятие DP World Group (Дубай), совместно с четырьмя партнерами-учредителями, включая верфь Sefine (Турция), группу верфей Astileros (Испания), BREDO Dry Docks (Германия) и группу компаний IMC Shipyard Services Group (с офисами в Сингапуре, Китае и Таиланде), объявили о создании Глобального экологического альянса для судоремонтных верфей – GGSA.

Организация GGSA была создана в период, который считается знаменательным для судоремонтной отрасли, с целью быстрого содействия внедрению экологически чистых технологий и формирования единого подхода к охране окружающей среды во всей отрасли.

«Благодаря масштабируемой платформе для обмена знаниями, совместной разработки и инноваций GGSA стремится предоставлять практические решения — от гибридных силовых установок и энергоэффективных модификаций судов до цифровой оптимизации и соблюдения норм выбросов», — говорится в совместном заявлении альянса.

По словам капитана Радо Антоловича, генерального директора Drydocks World, создание GGSA отражает приверженность отрасли экологическим преобразованиям и знаменует собой значительный шаг вперед в области ремонта и переоборудования судов.

«Создание GGSA демонстрирует нашу общую ответственность за содействие декарбонизации в морской отрасли», — подчеркнул Антолович.

Компания Drydocks World расширяет свою техническую экспертизу для обслуживания оффшорной энергетической отрасли.

Параллельно с основанием компании GGSA, Drydocks World также реализует масштабный план расширения в районе Южной верфи для размещения более сложных инженерных проектов в секторе морской энергетики.

Южная площадка площадью 75 000 м² увеличивает производственную площадь завода на 40%, включая 250-метровый причал и погрузочно-разгрузочный терминал грузоподъемностью 37 000 тонн.

Проект расширения также включает в себя новую крановую систему, модернизацию технических мастерских и планы по расширению причала № 10 для повышения общей эксплуатационной мощности.

Примечательно, что компания Drydocks World введет в эксплуатацию плавучий кран, способный поднимать грузы до 5000 тонн, который будет введен в эксплуатацию к середине 2026 года. Этот кран может поднимать грузы на высоту до 120 метров над водой, а его выдвижная стрела грузоподъемностью 600 тонн может достигать 180 метров – это значительное преимущество для проектов в морской акватории.

Морские новости Seatrade

Источник: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sua-tau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/