Drydocks World, дочерняя компания DP World Group (Дубай)
Drydocks World, дочерняя компания DP World (Дубай), и ее четыре партнера-основателя — Sefine Shipyard (Турция), Astilleros Shipyard Group (Испания), BREDO Dry Docks (Германия) и IMC Shipyard Services Group (базирующиеся в Сингапуре, Китае и Таиланде) — объявили о создании Глобального альянса экологически чистых судостроительных верфей (GGSA).
Ассоциация GGSA была создана в знаменательное время для судоремонтной отрасли с целью ускорения внедрения экологически чистых технологий и разработки единого подхода к экологическим показателям во всей отрасли.
«Благодаря масштабируемой платформе обмена знаниями, совместной разработке и инновациям GGSA стремится предоставлять практические решения — от гибридных двигательных установок, энергоэффективного переоборудования судов до цифровой оптимизации и обеспечения соответствия нормам выбросов», — говорится в совместном заявлении альянса.
По словам капитана Радо Антоловича, генерального директора Drydocks World, создание GGSA отражает общеотраслевую приверженность зеленой трансформации и знаменует собой важный шаг вперед в секторе ремонта и переоборудования судов.
«Создание GGSA отражает нашу общую ответственность за ускорение декарбонизации морской отрасли», — подчеркнул Антолович.
Drydocks World расширяет свое инженерное присутствие для обслуживания шельфовой энергетической отрасли
Параллельно с созданием GGSA компания Drydocks World также реализует масштабный план расширения на территории South Yard для реализации более сложных инженерных проектов в секторе морской энергетики.
Южная верфь площадью 75 000 м² увеличивает производственные площади завода на 40%, включая причал длиной 250 метров и погрузочно-разгрузочный комплекс емкостью 37 000 тонн.
Проект расширения также включает новые крановые системы, модернизацию инженерных цехов и планы по расширению причала 10 для повышения общей производительности.
В частности, Drydocks World введет в эксплуатацию плавучий кран, способный поднимать грузы грузоподъемностью до 5000 тонн, который будет введен в эксплуатацию к середине 2026 года. Этот кран может поднимать грузы на высоту до 120 метров над водой, а 600-тонная стрела позволяет ему достигать высоты до 180 метров, что является огромным преимуществом при выполнении морских проектов.
Новости Seatrade Maritime
Комментарий (0)