Создание Совета по оценке планирования железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Ханой

Совет по оценке планирования железнодорожных маршрутов и станций в транспортно-пересадочном районе города Ханой состоит из 26 членов под председательством г-на Нгуен Дань Хюя, заместителя министра транспорта .

Перспектива комплекса железнодорожной станции Нгокхой.

Министр транспорта только что подписал решение о создании Совета по оценке планирования железнодорожных маршрутов и станций в транспортно-пересадочном узле Ханоя.

Совет состоит из 26 членов, включая руководителей Управления железных дорог Вьетнама; Операционного департамента Генерального штаба Министерства национальной обороны; Департамента экономической безопасности Министерства общественной безопасности ; Департамента развития городской инфраструктуры Министерства планирования и инвестиций; Департамента технической инфраструктуры Министерства строительства; Департамента оценки, экспертизы и инспекции технологий, Департамента планирования и финансов (Министерства природных ресурсов и окружающей среды); Департамента планирования Министерства промышленности и торговли; Департамента технологий и инфраструктуры, Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях; Департамента транспорта Ханоя; Департамента планирования и архитектуры Ханоя; Департамента строительства Виньфука; Департамента транспорта Ханама; Департамента транспорта Бакниня; Департамента транспорта Хунгйена; Департамента транспорта Тхайнгуена и руководителей ряда консультативных агентств Министерства транспорта.

Двумя рецензентами Совета являются г-н Ле Конг Тхань, доктор философии, директор Института железнодорожной промышленности - Института транспортных наук и технологий; Нгуен Ван Бинь, эксперт, председатель Ассоциации экономики и транспорта Вьетнамских железных дорог.

Управление железных дорог Вьетнама несет ответственность за предоставление полной информации и документов членам Оценочного совета в ходе рабочего процесса, а также за обеспечение условий труда и эксплуатационных расходов Совета в соответствии с правилами.

В проекте Планирования центральной железной дороги Ханоя Управление железных дорог Вьетнама предложило реконструировать и поддерживать работу 5 существующих радиальных железнодорожных линий, включая: Ханой - Хошимин; Ханой - Хайфон; Ханой - Донгданг; Ханой - Лаокай; Ханой - Тхай Нгуен. Преобразование функций национальных железнодорожных линий во внутреннем городе, включая следующие линии: Нгок Хой - Станция Ханоя - Йен Вьен; Зя Лам - Лак Дао.

Построить 4 новых маршрута в коридорах, в том числе: Ханой – Хошимин (высокоскоростная железная дорога); Лаокай – Ханой – Хайфон; Ханой – Лангшон; Ханой – Куангнинь (по маршруту Фалай – Халонг – Кайлан).

Развитие кольцевой железнодорожной системы вдоль 4-го пояса, включая: восточный пояс, соединяющий Нгокхой - Лакдао - Бакхонг - Тхатьлой; западный пояс, соединяющий Нгокхой - Тхатьлой.

Что касается планирования системы железнодорожных станций в районе городского узла Ханоя, Управление железных дорог Вьетнама предложило спланировать станцию Йенвьен как пассажирский транспортный узел для поездов, следующих на Запад, Северо-Запад и Север (соединенный с городской железнодорожной линией № 1), площадью около 48,5 гектаров.

Станция Йен Тхыонг является северной конечной станцией для грузовых поездов Северной железной дороги Красной реки, включая маршруты на Лангшон, Кайлан, Тхайнгуен, и отвечает за функцию железнодорожной станции для всех маршрутов на север, северо-запад и запад, ее площадь составляет около 47,5 гектаров (земля в Ханое составляет около 45,5 гектаров; в городе Тушон провинции Бакнинь — около 2 гектаров).

Станция Бакхонг — промежуточная станция с функцией приема и отправки через станцию пассажирских и грузовых поездов; общая площадь составляет около 92,8 га, из которых площадь станции составляет около 10 га, остальное — зарезервированные земли для развития логистических объектов и железнодорожной отрасли.

Южный железнодорожный вокзал планируется построить на вокзальном комплексе Нгокхой, включающем функции по организации приема и отправления пассажиров на национальных железных дорогах, высокоскоростных железных дорогах и городских железных дорогах, организации погрузки и выгрузки грузов, приема и отправки пассажирских и грузовых поездов, технической эксплуатации локомотивов и вагонов.

Общая площадь составляет около 251 гектара, граница включает в себя детальную планировку станции Нгок Хой в масштабе 1/500, которая была одобрена и расширена на запад до улицы Дай Анг, района Тхань Три.

Восточный железнодорожный вокзал: Восточная конечная станция запланирована в Лакдао в провинции Хынгйен.

Для существующих железнодорожных линий, включая: Ханой - Хошимин; Ханой - Хайфон; Ханой - Донгданг; Ханой - Лаокай; Ханой - Тхайнгуен, текущий маршрут в основном сохраняется, при этом маршрут Ханой - Донгданг модернизируется до двухпутного с шириной колеи 1435 мм, остальные маршруты являются однопутными с шириной колеи 1000 мм и 1435 мм.

Недавно построенная Западная кольцевая железная дорога: начальная точка, соединяющая рельсы на железной дороге Ханой - Лаокай, конечная точка на станции Нгокхой, маршрут вдоль кольцевой дороги 4, протяженность около 50 км.

На маршруте имеется 3 станции: станция Phung, расположенная в коммуне Tan Hoi, района Dan Phuong, площадью около 9,5 га; станция Tay Ha Noi, расположенная в коммуне An Thuong, района Hoai Duc, площадью около 14,2 га (построена на возвышенности); станция Ha Dong, расположенная в коммунах Bich Hoa и Cu Khe, района Thanh Oai, площадью около 4 га.

Недавно построенная Восточная окружная железная дорога: начальная точка на станции Нгокхой, конечная точка в Тхатьлое, участок Нгокхой - Лакдао проходит по 4-му поясу, участок Лакдао - Бакхонг - Тхатьлой проходит по 3-му поясу Северной Красной реки.

Длина маршрута составляет около 65 км. В Ханое имеется 6 станций, в том числе: Нгок Хой; Трунг Мау, расположенная в коммунах Фу Донг, Нинь Хьеп, Трунг Мау, округа Джиа Лам, площадью около 5,2 га; Йен Тхыонг, округ Джиа Лам, площадью около 47,5 га; Ко Лоа, площадью около 3,5 га; Донг Ань, расположенная в коммуне Уй Но, округа Донг Ань, площадью около 4,3 га; станция Бак Хонг (промежуточная станция и земельный резерв для развития железнодорожной промышленной инфраструктуры), расположенная в коммуне Бак Хонг, округа Донг Ань, площадью около 92,8 га; Станция Тхать Лой расположена в городе Чи Донг, округа Мэ Линь, и занимает площадь около 4,3 га.

Источник: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html