Плавучие рынки в дельте Меконга

В 4 часа утра, когда плавучий рынок Нга Нам (город Нга Нам, провинция Сокчанг) еще был окутан тишиной и темнотой, госпожа Нгуен Тхи Хау пошевелилась и зажгла благовонную палочку на носу своей лодки. Увидев приближающегося человека, госпожа Хау быстро спросила: «Хотите купить ананасы? 3000 донгов за маленькие, 5000 донгов за большие. В моей лодке еще осталось почти тысяча». Узнав, что это турист , осматривающий рынок и фотографирующийся, госпожа Хау вздохнула: «Сейчас уже нет той шумной картины плавучего рынка, где люди раньше покупали и продавали, чтобы фотографировать, господин. Все ушли на рынок на суше».

В 2011 году на плавучем рынке Кай Ранг регулярно работали примерно 500-700 торговцев, привозивших свою продукцию на продажу. Фото: Нгуен Тханг/Vietnam Photo News

Прежде чем свет полностью осветил их лица, г-н Нгуен Ван Хунг (муж г-жи Хау) тоже зашевелился во сне. Увидев посетителей, г-н Хунг сказал: «Около десяти лет назад моя семья жила в Лонг Ми, и мы ездили на рынок четыре раза в месяц. Каждый раз, когда мы ездили, наша лодка была загружена 4-5 тоннами фруктов. Мы плыли вверх по каналу Ксанг к плавучим рынкам в Нга Нам и Нга Бэй, и за 4-5 дней весь наш товар был распродан».

По словам г-на Хунга, тогда весь район Лонг Ми был полон людей, направлявшихся на плавучий рынок Нга Нам. Даже бедным семьям приходилось покупать небольшие моторные лодки, чтобы добираться до рынка, продавать ананасы и покупать необходимые продукты. Но теперь его лодка — единственная во всем районе Лонг Ми, которая простояла на якоре в Нга Нам пять дней и смогла продать лишь треть привезенных ананасов. Глядя на кучу ананасов, которые начинали темнеть, г-н Хунг вздохнул: «Полагаю, мне придется сойти на берег и повесить табличку «Продаю с огромной скидкой», чтобы посмотреть, смогу ли я что-нибудь спасти!»

На плавучих рынках дельты Меконга в передней части лодок часто используют шест для демонстрации сельскохозяйственной продукции, что облегчает покупателям ее идентификацию. Фото: Нгуен Тханг/Vietnam Photo News. Оживлённая торговля на плавучем рынке в заливе Нга в 2011 году. Фото: Нгуен Тханг/Vietnam Photo News.

На этом участке берега реки Нга Нам, где сливаются пять рек, впадающих в пять разных мест: Ка Мау , Винь Куой (Сокчанг), Лонг Ми (Хаузянг), Тхань Три (Сокчанг) и Фунг Хиеп (Хаузянг), пришвартовано около дюжины лодок, торгующих арбузами, ананасами и кокосами, рядом с лодкой госпожи Хау, продающей ананасы.

Рядом с лодкой г-на Хунга и г-жи Хау стояла лодка г-на Ле Ван Диня, торговавшего арбузами. Когда солнечные лучи залили реку, г-н Динь проснулся, зажег благовоние, положил его на нос своей лодки и выбрал завядшие арбузы, чтобы бросить их в реку в качестве корма для рыб. Г-н Динь три дня плыл вверх по реке от Винь Куой до Нга Нам, бросая якорь, чтобы продавать свой товар. В это утро к его лодке подошли только два ресторана, чтобы купить более 20 арбузов для своих клиентов. Продав свой скудный запас проходящим мимо покупателям, г-н Динь вынес чайный сервиз и пригласил нас на свою лодку. Он вздохнул и сказал: «Подумайте сами, с развитием дорог и лёгким доступом на мотоциклах и автомобилях люди ездят на рынки по суше, торговцы едут прямо в сады за покупками, так зачем им ехать на плавучий рынок? Кроме того, в дельте Меконга больше нет сезона наводнений; без воды лодкам и кораблям трудно передвигаться, так кто же теперь поедет на плавучий рынок?»

На плавучем рынке Нга Нам, помимо г-на Хунга и г-на Диня, около десятка других торговцев пришвартовали свои лодки и цепляются за рынок. По словам г-на Хунга: «В таких плаваниях на рынок нет никакой прибыли. Просто мы всю жизнь дрейфовали по воде, привыкли жить на лодках, поэтому не хотим ничего менять. Но с возрастом молодое поколение может даже и не знать, что такое плавучий рынок!»

Утренний чай, который пил г-н Хунг, вызывал у него ощущение сдавливания в желудке. Мы вернулись к Пятистороннему перекрестку, забрались на вышку сотовой связи, чтобы понаблюдать, и увидели, что один из рукавов реки, ведущий в Камау, был полностью покрыт водяными гиацинтами. С начала пандемии COVID-19 ни одна лодка не проходила через этот перекресток.

Место слияния семи рек, где до 2019 года располагался плавучий рынок в заливе Нга, теперь опустело. Фото: Нгуен Тханг/Vietnam Photo News

Мы двинулись вверх по течению вдоль канала Ксанг Са Но к плавучему рынку Нга Бай (в округе Нга Бай, город Нга Бай, провинция Хоузянг ). Согласно информации Народного комитета провинции Хоузянг, плавучий рынок Нга Бай, также известный как плавучий рынок Фунг Хиоп, уже давно известен своей более чем столетней историей и оживленной торговой атмосферой, которая считается самой оживленной в дельте Меконга. Рынок был основан примерно в 1915 году и расположен на пересечении семи рек: Кай Кон, Манг Ка, Бунг Тау, Сок Транг, Со Мон, Лай Хиу и Со Вонг.

С точки зрения дрона, место слияния семи рукавов реки теперь используется только лодками, вдоль обоих берегов кипит жизнь, и, что примечательно, от некогда знаменитого плавучего рынка не осталось и следа. Остановившись у придорожного ларька с напитками, я спросила хозяйку, но она лишь коротко ответила: «До пандемии Covid-19 рынок проводился именно здесь, но с тех пор никто больше не ходит на плавучий рынок».

Мы вернулись в Кантхо, край белого риса и чистой воды. Прогуливаясь по пристани Нинь Кьеу, откуда организуются экскурсии на плавучий рынок Кай Ранг, владелец туристической лодки сообщил нам, что плавучий рынок все еще существует, но лодок стало меньше, потому что душа плавучего рынка — торговцы — постепенно исчезла.

Плавучий рынок Кай Ранг (город Кантхо) кипит жизнью, привлекая туристов с 5 до 8 утра. Фото: Тонг Тхиен/Vietnam Photo News.

В 5 утра мы арендовали туристический катер, отправлявшийся от пристани Нинь Кьеу к плавучему рынку Кай Ранг. Солнце еще не взошло, но река Кантхо уже была полна туристических лодок, перевозивших посетителей на осмотр плавучего рынка. Нашим водителем был Нгуен Дуок, который управляет лодками на плавучем рынке уже более 20 лет. Сидя в качающейся лодке, Дуок рассказал: «Плавучий рынок сейчас совсем другой, чем раньше. Раньше пик активности приходился на время от рассвета до заката, когда по реке толпами плыли лодки с фруктами, овощами и бобами. Теперь, благодаря удобной наземной торговле, многие торговцы перебрались на берег, чтобы вести свой бизнес».

Мы заметили, что на плавучем рынке Кай Ранг осталось всего около 20 больших лодок, специализирующихся на продаже сельскохозяйственной продукции. Данг Ван Нам, торговец с плавучего рынка, сказал, что лодки местных торговцев продают только долго хранящиеся сельскохозяйственные продукты, такие как тыквы, кабачки и кокосы… а остальные — это небольшие лодки, продающие фрукты туристам. Как и г-н Хунг и г-н Хинь на плавучем рынке Нга Нам, г-н Нам привык к жизни торговца на плавучем рынке; лодка — его дом, река Кан Тхо — его родина, поэтому он не хочет сходить на берег. «Однажды мне придется бросить лодку и найти другую работу, чтобы зарабатывать на жизнь, потому что сейчас на плавучем рынке очень мало товаров!» — вздохнул г-н Нам.

Туристы наслаждаются супом с лапшой на берегу реки на плавучем рынке Кай Ранг. Фото: Ле Минь/Vietnam Photo News. Туристы покупают фрукты на плавучем рынке Кай Ранг. Фото: Ле Минь/Vietnam Photo News.

Мы остановились у лодки г-жи Нгуен Тхи Ким Чуонг, которая специализируется на продаже прохладительных напитков на плавучем рынке Кай Ранг. Г-жа Чуонг рассказала, что если раньше лодки, торгующие сельскохозяйственной продукцией, были очень популярны, то теперь их сменили лодки, перевозящие туристов. Каждый день ее лодка, где продаются кофе, сладкий чай, соевое молоко и т.д., обслуживает несколько десятков туристов; хотя это и немного, этого достаточно, чтобы прокормиться.

По данным Народного комитета города Кантхо, с 2016 года в городе реализуется проект «Сохранение и развитие плавучего рынка Кайранг». В 2024 году туристический сектор продолжит консультировать по проекту сохранения плавучего рынка Кайранг и разработает «Постановление, определяющее политику поддержки развития туризма в городе Кантхо до 2030 года», с акцентом на развитие туризма на плавучем рынке Кайранг. На сегодняшний день город Кантхо семь раз организовывал Фестиваль культурного туризма на плавучем рынке Кайранг для популяризации и стимулирования туризма. Однако многие туристы считают, что туристические услуги на плавучем рынке Кайранг по-прежнему однообразны и скучны. «Мы пошли на плавучий рынок позавтракать и выпить кофе, а потом пошли домой. Мы не смогли купить фрукты, потому что они были в 4-5 раз дороже, чем на наземном рынке», — сказал турист Ле Ван Минь из Сайгона.

Многие исследователи культуры считают, что «душа плавучего рынка заключается в торговцах». Однако с развитием электронной коммерции и автомобильного транспорта торговцы на плавучих рынках постепенно исчезают. Согласно статистике Народного комитета города Кантхо, до пандемии COVID-19 на плавучем рынке Кайранг работало около 500-700 торговцев, привозивших товары на лодках, а сейчас их осталось всего около 30-50. «Если мы хорошо организуем плавучий рынок, свяжем его с туризмом и эффективно организуем различные мероприятия, ценность плавучего рынка сохранится и даже возрастет», — считает д-р Чан Хуу Хиеп, вице-президент Ассоциации туризма дельты Меконга.

Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173394/lenh-denh-cho-noi-mien-tay