Совместное предприятие Deo Ca - Fecon - PowerChina - Sucgi хочет построить линию метро 2 и несколько других линий метро.

Консорциум, в состав которого вошли Deo Ca, Fecon (Вьетнам) и PowerChina Group, Sucgi Company (Китай), предложил принять участие в строительстве второй линии метро и городских железнодорожных линий в городе Хошимин.

Линия метро № 2 (Бен Тхань – Тхам Луонг) готова к строительству – Фото: PHUONG NHI

Компания Deo Ca Group только что направила руководству Народного комитета Хошимина документ с предложением создать консорциум вьетнамских и иностранных предприятий для реализации проектов городской железной дороги, включая линию метро 2.

Предложение о создании совместного предприятия для реализации проекта метрополитена № 2

В документе Deo Ca Group желает внести прямой вклад в проекты транспортной инфраструктуры города, особенно в проекты городской железной дороги, имеющие долгосрочное стратегическое значение.

Предприятие заблаговременно разработало «железнодорожную стратегию» с планом развития человеческих ресурсов, заблаговременно подготавливая специализированное оборудование посредством сотрудничества с организациями в ряде стран, таких как Франция, Китай... для отправки персонала на работу и учебу.

С начала 2024 года компания Deo Ca Group сотрудничает с Университетом транспорта города Хошимин с целью организации обучения по железнодорожной инженерии для более чем 200 опытных специалистов по организации дорожного движения.

Наряду с этим организация направила множество групп инженеров и рабочих для непосредственной работы и обучения на проекте междугородней железной дороги Гуанчжоу — Дунгуань — Шэньчжэнь, реализуемом Бюро 2 — Китайской железнодорожной строительной группой, для освоения технологии строительства тоннелей с использованием ТВМ...

Группа компаний Deo Ca также подписала соглашения о сотрудничестве и создании совместных предприятий со многими отечественными и зарубежными предприятиями, такими как Fecon Joint Stock Company, PowerChina Group, SUCG International Engineering Company Limited (Sucgi), чтобы быть готовой к немедленному участию в реализации железнодорожных проектов во Вьетнаме.

Поэтому компания Deo Ca Group, представляющая консорциум Deo Ca - Fecon - PowerChina - Sucgi, предложила Народному комитету города Хошимин применить механизмы Резолюции 188 Национальной ассамблеи о развитии городской железной дороги для назначения подрядчика консорциума по реализации проекта метро № 2 (участок Бен Тхань - Тхам Лыонг) и ряда других проектов метрополитена в городе.

Deo Ca Group и Fecon — отечественные предприятия, которые мобилизуют ресурсы, включая обученный персонал, инвестированное оборудование TBM, готовые участвовать в строительстве и эксплуатации для реализации проектов, обеспечивая качество и прогресс.

После получения задания на реализацию проекта, Deo Ca Group станет координационным центром сотрудничества с отечественными и зарубежными предприятиями в рамках проекта EPC. Таким образом, вьетнамские предприятия полностью освоят технологию, избежав монополии иностранных технологий.

Группа компаний Deo Ca обязуется полностью соблюдать технические требования, стандарты безопасности, охраны окружающей среды и хода реализации проекта под строгим контролем государственных органов управления при реализации пакета EPC. При этом необходимо обеспечить прозрачность, ответственность и эффективность на протяжении всего процесса реализации.

Активный частный сектор участвует в проектах метро и железной дороги в Хошимине

Реализуя направление Руководящего комитета по развитию системы городской железнодорожной сети города Хошимин, в настоящее время департаменты и филиалы пересматривают общее планирование городской железнодорожной сети в соответствии с новой моделью и видением.

В то же время в Хошимине реализуется Резолюция 188, которая направляет государственные инвестиции на одновременное развертывание 7 линий метро общей протяженностью 355 км, завершение строительства которых запланировано на 2035 год.

Кроме того, две железнодорожные линии Тху Тхием — Лонг Тхань и соединительная линия от центра до Кан Зио также являются приоритетными для скорейшего строительства, причем планы по их реализации будут осуществляться с привлечением частного капитала.

Общая потребность в капитале для 9 железнодорожных и городских железнодорожных линий составляет более 1,2 млн. млрд. донгов.

Благодаря особым механизмам, предусмотренным Резолюцией 188 о развитии городских железных дорог и Резолюцией 68 о развитии частной экономики , деловое сообщество никогда не было столь заинтересовано и смело предлагать инвестиции в проекты метрополитена и железных дорог в городе Хошимин, как сейчас.

В частности, Vingroup изучает и инвестирует в городскую железную дорогу протяженностью 48,7 км, которая соединит центр города с Кан-Джио.

Sovico Group также предложила Городскому народному комитету одобрить политику, которая позволит ей участвовать в исследованиях и инвестициях в линию метро 4 протяженностью 47,3 км.

Недавно компания Truong Hai Group Investment Joint Stock Company (Thaco) также предложила городу рассмотреть возможность изучения и инвестирования в проекты линии метро 2 (участок Тхам Лыонг — Бен Тхань; Бен Тхань — Тхутхием) и железнодорожной линии Тхутхием — Лонг Тхань.

В настоящее время город Хошимин представил Министерству строительства доклад с предложением премьер-министру назначить город агентством по управлению инвестициями в рамках проекта. На основании этого инвестору предписывается провести проактивное исследование и предложить соответствующую информацию, которую город сможет обобщить и представить компетентному органу для рассмотрения в соответствии с нормативными актами.

Ранее консорциум Dai Dung Group - Construction Corporation No. 1 - Hoa Phat Group также предлагал принять участие в инвестировании и строительстве городских железнодорожных проектов в городе, в частности линии метро № 2 (Ben Thanh - Tham Luong)...

Вернуться к теме

ДУК ПХУ

Источник: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-fecon-powerchina-sucgi-muon-duoc-lam-metro-so-2-va-mot-so-metro-khac-20250708171501324.htm