Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Несколько автомобилей попали в выбоины на перекрёстке Анфу, поворачивая на шоссе Хошимин — Лонгтхань.

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/09/2024


28 сентября представители Дорожного департамента 1 (Департамент дорожного движения Хошимина) получили отзывы от многих водителей автомобилей о отслаивающемся и проваливающемся дорожном покрытии в районе перекрестка Ан Фу.

Представитель Дорожного департамента 1, отвечая журналистам газеты Giao thong, подтвердил, что сегодня вечером они обратились к подрядчику с просьбой отремонтировать и заново уложить дорожное покрытие на поврежденных участках, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.

Строительство перекрёстка Анфу началось в конце 2022 года, общий объём инвестиций составил более 3400 миллиардов донгов. Ожидается, что работы будут завершены 30 апреля 2025 года. В рамках проекта параллельно будут возводиться подземные переходы, эстакады и ответвления. Для обеспечения прогресса проекта необходимо мобилизовать сотни большегрузных автомобилей.

Количество транспортных средств, поворачивающих налево с улицы Май Чи Тхо на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай, достигающее сотен тысяч автомобилей в день, также является основной причиной перегрузки перекрестка Ан Фу и повреждения дорожного покрытия.

Loạt ô tô sụp

Панорамный вид на перекресток Ан Фу, левое ответвление — поворот на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй.

По данным газеты Giao thong, участок дороги от улицы Май Чи Тхо до поворота налево примерно в 500 метрах на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зай, изобилует выбоинами. Выбоины расположены вдоль направления поворота на автомагистраль, из-за чего большинство водителей попадают в ямы, но у них нет другого выбора.

«Я обнаружил перед собой выбоину, но не смог перестроиться, потому что вокруг было много народу. Если бы я резко остановился, машина позади меня могла бы меня ударить. Это было бы крайне опасно, поскольку после столкновения шина могла бы быть раздавлена или треснуть, что привело бы к дорожно-транспортному происшествию», — рассказал г-н Минь (38 лет), который ежедневно ездит на работу.

Рабочий на проекте рассказал, что во многих местах асфальтобетон был залит около недели назад, но продолжал отслаиваться из-за непрекращающихся дождей.

Перекрёсток Анфу низкий, но не оборудован дренажной системой, поэтому его приходится откачивать вручную. Кроме того, из-за слишком высокой плотности движения его не всегда можно отремонтировать.

Закрытие всего одной полосы для проведения строительных работ приведёт к серьёзным заторам. Поэтому ямочный ремонт можно проводить только ночью, если погода без осадков.

Представитель дорожной полиции округа Катлай, отвечающей за патрулирование перекрёстка, сообщил, что к ним поступает множество жалоб от жителей по поводу этой ситуации. Страх перед выбоинами и медленное движение водителей приводят к перегрузке всего транспортного потока, при этом этот участок дороги всегда необходимо быстро расчищать.

Инспектор Департамента транспорта города Хошимин сообщил, что он напомнил инвестору о вышеуказанной проблеме и потребовал регулярного надзора и устранения неполадок в период, пока подземный переход не будет достроен.

«Проблема в том, что подрядчик все еще строит подземный переход и опоры ответвления путепровода, поэтому восстановить и модернизировать всю поверхность крыши тоннеля, включая полосы, где произошло отслоение, невозможно.

«Эта проблема связана с техническими решениями и различиями в графике, поэтому нам придется дождаться, пока проект достигнет финальной стадии, чтобы полностью решить ее», — поделился он.

Некоторые снимки, сделанные репортерами газеты Giao thong:

Loạt ô tô sụp

Дорожное покрытие на повороте на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй отслаивается.

Loạt ô tô sụp

Опасаясь выбоин, многие водители снижали скорость, что увеличивало риск возникновения заторов.

Loạt ô tô sụp

«Выбоина», готовая «застрять» в автомобиле на часто повреждаемом участке дороги.

Loạt ô tô sụp

Еще одна «выбоина» образовалась из-за потери крышки люка.

Loạt ô tô sụp

Обрушившиеся участки продолжали демонстрировать признаки отслоения уже через 1–2 недели из-за непрекращающихся дождей.

Loạt ô tô sụp

После многочисленных жалоб водителей на обилие выбоин строительная бригада временно установила стальную пластину, чтобы их закрыть.

Loạt ô tô sụp

Следы «выбоин», пересекающие дорогу, ведущую к шоссе на перекрестке Ан Фу.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/loat-o-to-sup-o-ga-o-nut-giao-an-phu-re-vao-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-192240928093349362.htm

Комментарий (0)

No data
No data
Полюбуйтесь миллионолетним вулканом Чу-Данг-Я в Джиа-Лае.
На реализацию музыкального проекта во славу Отечества группе Vo Ha Tram потребовалось 6 недель.
Кофейня в Ханое ярко украшена красными флагами и желтыми звездами в честь 80-летия Национального дня 2 сентября.
Крылья летят на полигоне А80
Специальные пилоты в парадном строю по случаю Национального дня 2 сентября.
Солдаты маршируют под палящим солнцем на учебном полигоне.
Посмотрите, как вертолеты репетируют в небе над Ханоем в рамках подготовки к Национальному дню 2 сентября.
Сборная Вьетнама U23 блестяще привезла домой трофей чемпионата Юго-Восточной Азии среди команд U23.
Северные острова – как «необработанные драгоценные камни», дешевые морепродукты, 10 минут на лодке от материка.
Мощный строй из пяти истребителей Су-30МК2 готовится к церемонии А80

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт