«Обоснование» для полного запрета или смягчения правил, касающихся концентрации алкоголя при вождении

Проект закона «О порядке и безопасности дорожного движения» только что был обсужден Национальным собранием на 6-й сессии и, как ожидается, будет рассмотрен и одобрен на 7-й сессии (2024 г.).

Среди них — запрещенное действие «Управление транспортным средством при наличии алкоголя в крови или дыхании», которое оживило зал Национальной ассамблеи речами и дебатами с разных точек зрения.

Формирование культуры «если выпил — не садись за руль»

В поддержку «абсолютного запрета» делегат Данг Бич Нгок (Хоа Бинь) сослался на недавние результаты деятельности Министерства общественной безопасности , которое решительно распорядилось ужесточить меры по борьбе с нарушениями правил содержания под стражей участников дорожного движения в состоянии алкогольного опьянения.

Это внесло значительный вклад в обеспечение безопасности дорожного движения, общественного порядка, предотвращение риска аварий и значительное ограничение количества трагических случаев.

Делегат Национальной ассамблеи Данг Бич Нгок (Фото: Хонг Фонг).

В частности, по словам г-жи Нгок, этот шаг способствует изменению осведомленности людей об участии в дорожном движении, формируя культуру и привычку «если выпил алкоголь, не садись за руль».

Поддерживая запрет, предусмотренный законопроектом, делегат заявила, что необходимо строго рассматривать случаи нарушения нормативов концентрации алкоголя при участии в дорожном движении, не допуская исключений, независимо от того, кем является нарушитель, включая должностных лиц отрасли.

«Если есть нарушения, их необходимо наказывать по закону, чтобы показать пример людям и увеличить доходы бюджета от борьбы с нарушениями концентрации алкоголя», — заявила г-жа Нгок.

Полагая, что нет необходимости обсуждать этот вопрос далее, делегат Фам Ван Тхинь ( Бакзянг ) подчеркнул, что положения закона должны быть четкими, чтобы людям было легко их соблюдать, а также легко оценивать и проверять, есть ли нарушение.

Дорожная полиция Ханоя проводит тесты на алкоголь у водителей мотоциклов (Фото: Тран Тхань).

«В зависимости от выбора между установлением порогового значения и запретом на употребление алкоголя, вариант запрета будет очевиден, что облегчит соблюдение гражданами требований, и они сами смогут оценить, нарушают они или нет», — сказал г-н Тхинь.

Он привел данные властей, показывающие, что в более чем 50% аварий у водителей в крови и дыхании обнаруживался алкоголь.

Предложение пересмотреть, поскольку регулирование «слишком строгое»

Между тем делегат Ле Тат Хьеу (Винь Фук) заявил, что при употреблении определенного количества алкоголя люди в целом остаются здоровыми и внимательными, и это не влияет на их способность управлять автомобилем.

По его словам, проект постановления несколько излишне строг, поэтому он предложил редакционной комиссии рассмотреть возможность проведения консультаций с представителями сектора здравоохранения и установить максимально допустимый уровень концентрации алкоголя в крови и дыхании участников дорожного движения.

Делегат Национального собрания Хоанг Куок Кхань (Фото: Хонг Фонг).

Делегат Национальной ассамблеи провинции Лайчау Хоанг Куок Кхань согласился с мнением о том, что не должно быть абсолютного запрета. Вместо этого, по словам г-на Хана, концентрация алкоголя в крови и дыхании должна быть разрешена на безопасном уровне в соответствии с правилами и стандартами компетентных органов. Это соответствует практике.

«Возможно, следует ввести абсолютный запрет на профессиональных водителей, чья основная работа заключается в управлении служебными транспортными средствами, например, водителей-контрактников государственных учреждений и организаций, служебных транспортных средств и чей основной доход связан с управлением транспортными средствами», — высказал свое мнение делегат.

Он добавил, что в последнее время избиратели и люди полностью согласились с организацией Министерством общественной безопасности групп по проверке концентрации алкоголя на местах, поскольку считают, что нет никаких запретных зон, никаких исключений, даже в силах народной полиции.

Подчеркнув, что это способствовало сокращению количества дорожно-транспортных происшествий и столкновений, вызванных алкоголем, г-н Кхань предложил Министерству общественной безопасности продолжить синхронную реализацию мер по повышению осведомленности участников дорожного движения.

По мнению делегата Национальной ассамблеи Фам Ван Хоа (Донг Тхап), запрет на употребление алкоголя за рулем крайне необходим и в последнее время оказался эффективным.

Однако он заявил, что положение о нулевой концентрации алкоголя следует пересмотреть, поскольку на самом деле люди, употребляющие алкоголь, спали всю ночь или между употреблением алкоголя и вождением автомобиля прошло много времени, но если есть риск, их все равно оштрафуют за концентрацию алкоголя.

«Концентрация алкоголя должна иметь определенный порог, невозможно установить концентрацию алкоголя на уровне 0», - сказал г-н Хоа.

Делегат Национальной ассамблеи Дуонг Кхак Май (Фото: Хонг Фонг).

Чтобы быть объективным, делегат Дуонг Кхак Май (Дак Нонг) предложил Постоянному комитету Национальной ассамблеи поручить соответствующим ведомствам координировать работу с сектором здравоохранения и ведущими экспертами для тщательного анализа и представления Национальной ассамблее на 7-й сессии.

Делегат Ле Хоанг Ань (Зя Лай) также подчеркнул необходимость доказательств и научной основы для регулирования абсолютного запрета концентрации алкоголя, как в законопроекте.

«Самое важное, что должны решить депутаты Национальной ассамблеи и Национальная ассамблея, — это доказательства и научная база. Я предлагаю правительству поручить Министерству здравоохранения и Министерству науки и технологий официально ответить Национальной ассамблее относительно научной базы и научных доказательств для этого постановления», — сказал делегат провинции Зялай.

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ly-le-cua-viec-cam-tuyet-doi-hoac-noi-quy-dinh-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-20231126134831109.htm