Подрядчики теряют миллиарды донгов каждый месяц
Спустя почти 9 месяцев с момента начала строительства скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь на строительной площадке пакета EC01 на участке от км 27+500 до км 38, проходящем через коммуну Хунгвьет, округа Чангдинь (провинция Лангшон ), практически царит тишина.
Строительная площадка скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь по-прежнему застряла во многих местах.
«Фактический объем производства незначителен, десятки мобилизованных локомотивов до сих пор «лежат на полке». Отчасти из-за неблагоприятных погодных условий, отчасти из-за медленного хода работ по расчистке территории на местности.
«По плану, расчистка территории под вышеуказанный 10-километровый участок будет сдана к концу октября 2024 года. Однако на данный момент сданная территория составляет всего 1,2 км, из которых подрядчик организует строительство только на участке протяженностью около», — поделился представитель подрядчика.
Локомотив и оборудование находятся в состоянии «отложенного хранения», поскольку строительная единица еще не сдала площадку.
По словам представителя подрядчика, в рамках передачи земли до начала строительства подразделение подготовило 80 локомотивов, оборудование и 200 рабочих. При «скромной» площади в настоящее время здесь работает всего около 10 локомотивов и 25 сотрудников. Объем работы небольшой, ежедневно рабочее время работников составляет всего 4-5 часов.
«Строительная ситуация с «липким рисом и бобами» и «переплетенными» материалами приводит к тому, что подрядчик несет значительные убытки. По оценкам, в месяц подрядчик «понесет убытки» в размере около 1 млрд донгов в виде амортизационных расходов на человеческие ресурсы и оборудование. Только заработная плата рабочих потеряла около 400 млн донгов», — пожаловался представитель подрядчика.
Согласно отчету предприятия по проекту скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, к настоящему времени строительная площадка проекта Донгданг - Тралинь через провинцию Лангшон была передана местными властями на протяжении более 16 км из общей протяженности почти 52 км (31,2%).
Работы по расчистке территории задерживаются, поскольку власти не ускорили процесс утверждения подпроекта по расчистке территории. Процедуры компенсаций и выплаты гражданам до сих пор не выполнены в установленные сроки.
«В настоящее время Народный комитет провинции Лангшон выделил квоты на транспортные земли для двух округов: Ванланг и Трангдинь. Однако по-прежнему наблюдается нехватка более 161 гектара. Проектное предприятие рекомендует компетентным органам оперативно рассмотреть и дополнить квоту на транспортные земли недостающей площадью для провинции Лангшон», - сообщил представитель проектного предприятия Донгданг - Тралинь.
Строительная площадка относится к пакету EC02 проекта скоростной автомагистрали Хыу Нги - Чи Ланг.
Люди, ожидающие получения компенсации
Подобно проекту Донгданг - Тралинь, строительство скоростной автомагистрали Хыунги - Чи Ланг через провинцию Лангшон также сталкивается со многими трудностями из-за особенностей местности. Многие строительные площадки загромождены могилами, сельскохозяйственными угодьями и техническими работами.
Планируется построить путепровод на участке EC04 Тан Тхань - Кок Нам, проходящем через зону выращивания роз Вань Куен района Ван Ланг.
Однако мобилизовать людей для передачи земли в этом районе непросто. «В ходе переговоров многие домохозяйства хотели получить компенсацию по цене многолетних посевных площадей, тогда как на бумаге это эксплуатационные лесные угодья, которые стоят в разы дороже», — рассказал представитель проектного предприятия.
Пожертвовав всю свою землю проекту скоростной автомагистрали Хуу Нги - Чи Лан, г-жа Киенг Тхи Нам (деревня Йен Сон, коммуна Йен Трач, район Као Лок) заявила, что ее семья все еще ждет получения компенсации и уведомления о плане переселения от компетентного органа. «В моем доме все еще есть алтарь для наших предков, его нельзя перенести в другое место в одночасье», — призналась г-жа Нам.
Согласно отчету акционерной компании Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, в настоящее время населенный пункт сдал почти 13 км из общей протяженности почти 60 км через провинцию Лангшон.
«В ответ на предложение проектного предприятия правительство района Ван Ланг обязалось в основном сдать объект в четвертом квартале 2024 года, чтобы подрядчик мог ускорить ход работ», — сообщил представитель проектного предприятия.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm
Комментарий (0)