TP - За первую неделю официальной эксплуатации линия метрополитена Хошимина 1 перевезла 707 000 пассажиров, перевыполнив план более чем на 270%. В выходные дни число пассажиров резко возрастало, что привело к перегрузке на станции метро Ben Thanh Central (район 1).
TP - За первую неделю официальной эксплуатации линия метрополитена Хошимина 1 перевезла 707 000 пассажиров, перевыполнив план более чем на 270%. В выходные дни число пассажиров резко возрастало, что привело к перегрузке на станции метро Ben Thanh Central (район 1).
Тысячи людей выстроились в очередь
Днём 29 декабря на центральной станции метро «Бентхань» (район 1) журналисты зафиксировали тысячи людей, выстроившихся в очередь, чтобы прокатиться на поезде метро «Бентхань — Суойтянь». Это восьмой день с момента официального открытия и эксплуатации первой линии метро в Хошимине.
 |
Метро Хошимина приняло более 700 000 пассажиров за первую неделю работы. Фото: Хыу Хыу |
Г-н До Минь Хоа (житель 11-го округа) рассказал журналистам, что, поскольку были выходные, он воспользовался возможностью, чтобы отвезти отца на поезд метро. «Мой отец давно слышал об этом проекте. На прошлой неделе, когда он узнал, что поезд официально запущен, он захотел прокатиться. Но когда мы приехали, то увидели много людей в очереди, и нам не терпелось, поэтому нам пришлось вернуться домой. В будние дни, поскольку я был занят на работе, мы смогли посадить отца на поезд только в это воскресенье. Однако, когда мы добрались до станции Бен Тхань, мы увидели много людей в очереди, и нам пришлось ждать больше часа, чтобы выстроиться в очередь и выйти из поезда», — рассказал г-н Хоа.
По данным компании Urban Railway Company No. 1 (HURC1, оператор), за 7 дней с момента официального запуска линии метро Хошимина № 1 по ней прошло более 1340 поездов, перевезя более 707 000 пассажиров. Данные о пассажиропотоке за воскресенье пока не обновлены, но накануне, 28 декабря (суббота), в метрополитене было перевезено более 175 000 пассажиров, что на 450% превышает план. Этот показатель побил рекорд по количеству пассажиров в первый день официального запуска (22 декабря было почти 150 000 пассажиров).
«Причина увеличения количества пассажиров заключается в том, что 28 декабря — выходной. Первый день работы был в воскресенье, и многие стояли в очереди, но не успели воспользоваться поездом. В будни многие заняты поездами, которые ходят на учёбу или работу. Поэтому в эти выходные многие воспользовались выходным, чтобы воспользоваться поездом, что привело к резкому увеличению числа пассажиров. Компания мобилизовала максимум человеческих ресурсов и волонтеров, чтобы помочь людям безопасно и удобно путешествовать на поезде», — сообщил представитель HURC1.
Сотрудник, управляющий линией метро 1 в Хошимине, сообщил, что в дни пик из-за большого количества пассажиров время открытия/закрытия станций увеличивается, что приводит к задержке некоторых поездов по сравнению с расписанием. «Это повлияет на движение следующих поездов. Чтобы обеспечить безопасную дистанцию, следующим поездам придётся двигаться медленнее, чем планировалось», — сказал он.
 |
Люди с нетерпением ждут возможности прокатиться на метро Хошимина. Фото: Хуу Хуэй |
HURC1 сообщила, что, согласно плану заказов и графику движения, предоставленным Департаментом транспорта Хошимина, ожидается, что линия метро № 1 обслужит 27 257 пассажиров в первый день работы, а в последующие дни ожидается 38 939 пассажиров в день. Таким образом, за первые 7 дней работы линия метро № 1 Хошимина обслужила более чем на 270% больше пассажиров, чем планировалось.
Г-н Ле Минь Триет, директор HURC1, отметил: «Количество пассажиров в первый день работы составило 150 000 человек, а в выходные (28 декабря) — 175 000. Это очень много. Это позитивный сигнал, предвещающий улучшение ситуации с общественным транспортом в ближайшем будущем».
По словам представителя HURC1, число пассажиров, пользующихся метрополитеном для поездок в школу, на работу, на экскурсии и т.д., растёт. Кроме того, пассажиры начали пользоваться метрополитеном для поездок из центра города на новый Восточный автовокзал в Тхудыке и обратно. Это свидетельствует о том, что метро постепенно обслуживает новый Восточный автовокзал, решая транспортные потребности жителей города и способствуя решению проблемы пробок.
«Мы ожидаем, что в скором времени метро сформирует у людей новые привычки в плане поездок. Что касается инфраструктуры вокруг станций, компания также сотрудничает с Центром управления общественным транспортом, чтобы обеспечить пассажирам максимально комфортные поездки», — сказал г-н Триет.
Своевременное устранение неполадок
В первые дни работы поезд первой линии метро Хошимина был вынужден временно остановить движение на 10 минут вечером 26 декабря на станции Ба Сон (район 1) для проверки сигнала. К полудню 27 декабря из-за сильного дождя, гроз и молний была активирована система электробезопасности на всей первой линии метро.
Глава правления городской железной дороги Хошимина г-н Фан Конг Банг сообщил, что поезд № 1700, остановившийся на станции Башон вечером 26 декабря, отправился с автовокзала Суойтьен на станцию Бен Тхань. В 18:30 поезд остановился на станции Башон. В ходе проверки диспетчерская служба обнаружила несоответствие некоторых деталей сигнала эксплуатационным процедурам и техническим инструкциям.
«Поскольку это новый этап эксплуатации поездов, для обеспечения абсолютной безопасности пассажиров, персонала и транспортных средств оператор проконсультировался с Советом управления городской железной дороги и HURC1, чтобы принять решение о временной остановке движения поезда и скоординировать с подрядчиком HITACHI проведение проверки и оценки. Примерно через 10 минут проверки соответствующие службы приняли решение о возобновлении движения поезда», — сообщил г-н Банг.
Что касается активации системы электробезопасности днём 27 декабря, представитель HURC1 сообщил, что сразу после её активации руководство городской железной дороги и её подразделение приняли решение временно приостановить движение поездов, вернуть поезд на станции для обеспечения безопасности пассажиров и одновременно провести проверку всей системы линии. После проверки и отсутствия отклонений соответствующие подразделения приняли решение разрешить движение поездов в обычном режиме.
«В связи с начальными этапами эксплуатации решение об остановке и проверке всей системы в соответствии с установленным порядком крайне необходимо для обеспечения абсолютной безопасности. Однако это влияет на пассажиров и приводит к задержкам. Мы с нетерпением ждем отзывов от пассажиров. Мы приложим все усилия для обеспечения безопасности и удобства пассажиров», — заявил представитель HURC1.
В течение первых 30 дней коммерческой эксплуатации первой линии метро Хошимина всем пассажирам будут предоставляться бесплатные билеты. После этого стоимость проезда в один конец составит от 7000 до 20 000 донгов с человека в зависимости от расстояния. Кроме того, существуют дневные проездные стоимостью 40 000 донгов, трёхдневные — 90 000 донгов, а также месячные проездные стоимостью 300 000 донгов (для обычных пассажиров) и 150 000 донгов (для студентов).
Источник: https://tienphong.vn/metro-tphcm-don-luong-khach-khung-post1705117.tpo
Комментарий (0)