Расширение сферы действия национальных технических регламентов для электромобилей

Министерство транспорта просит предоставить комментарии по проекту циркуляра «О введении в действие Национального технического регламента по технической безопасности, качеству и охране окружающей среды для автомобилей» (далее – проект циркуляра).

По сравнению с действующим Положением, выпущенным в 2015 году (QCVN 09), проект циркуляра расширяет сферу регулирования на типы автомобилей, не использующих ископаемое топливо, включая: чистые электромобили, гибридные автомобили, гибридные электромобили, автомобили на водородном топливе и водородные электромобили.

По данным Минтранса, к настоящему времени QCVN 09 применяется уже 8 лет и породил ряд новых вопросов, которые необходимо рассмотреть, пересмотреть и дополнить соответствующим образом для усиления контроля за качеством технической безопасности и охраны окружающей среды автомобилей, обеспечения соответствия международным стандартам, создания благоприятных условий для предприятий по производству и сборке автомобилей.

Кроме того, автомобили, работающие на ископаемом топливе, являются одним из источников выбросов парниковых газов, вызывающих глобальное изменение климата.

В настоящее время правительства всех стран демонстрируют общую тенденцию активного изменения политики в сторону инвестирования в разработку электромобилей, зеленой энергетики и разработки планов по отказу от транспортных средств, использующих ископаемое топливо. Следуя общей мировой тенденции, Вьетнам в настоящее время стремительно развивает электромобили и автомобили на экологически чистой энергии; Разработка гибридных автомобилей, интеллектуального транспорта.

Поэтому необходимо пересмотреть, обновить и дополнить нормативные акты для удовлетворения потребностей развития транспортных технологий, обеспечения государственного управления качеством технической безопасности и охраны окружающей среды для вновь производимых, собираемых и импортируемых транспортных средств во Вьетнаме.

Политика - Расширение сферы действия национальных технических регламентов для электромобилей — Во многих странах наблюдается общая тенденция активного изменения политики в целях инвестирования в разработку электромобилей и зеленой энергетики.

В последние годы Вьетнам подписал соглашения о свободной торговле со странами Европы (EVFTA), Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии (UKVFTA), Азиатско- Тихоокеанским регионом (АТЭС) и АСЕАН. Участие в соглашениях требует разработки и гармонизации технических стандартов и правил, обеспечивающих безопасность и соответствие общемировому техническому уровню транспортных средств.

Изменить и дополнить некоторые положения, касающиеся технических требований; метод тестирования; Расширить признание результатов испытаний и сертификации в соответствии с международной практикой, соответствующей реальным условиям Вьетнама, для поддержки развития бизнеса.

Кроме того, проект циркуляра также содержит дополнительные правила для интеллектуальных транспортных средств, включая: автоматические транспортные средства и беспилотные транспортные средства. По данным Министерства транспорта, расширение правил направлено на удовлетворение практических потребностей Вьетнама в использовании данного типа транспортных средств и соответствует стратегической направленности премьер-министра по развитию транспорта Вьетнама.

Фактически, в Системе технического регулирования (QCVN) в настоящее время существует только 5 QCVN, специально предназначенных для электромобилей, в том числе: QCVN 68/2013/BGTVT и Поправка 1:2015 Национальный технический регламент по электровелосипедам: QCVN 75:2019/BGTVT - Национальный технический регламент по двигателям, используемым для электровелосипедов; QCVN 76: 2019/BGTVT – Национальный технический регламент по батареям, используемым для электровелосипедов; QCVN 90: 2019/BGTVT – Национальный технический регламент по двигателям, используемым для электрических мотоциклов и скутеров; QCVN 91: 2019/BGTVT – Национальный технический регламент по аккумуляторным батареям, используемым для электрических мотоциклов и скутеров.

В частности, QCVN не охватывают все вопросы, касающиеся качества и безопасности транспортных средств для пользователей мотоциклов, скутеров и электромобилей. Кроме того, количество электромобилей растет, но в настоящее время для этих линеек автомобилей не существует специального номера QCVN .

Источник