(QBĐT) – Серия строительных проектов стоимостью в сотни миллиардов донгов долгое время оставалась незавершённой, что приводило не только к расточительству, но и вызывало обеспокоенность общественности состоянием окружающей среды и ландшафта... Именно такая ситуация сложилась на одном из проектов в коммуне Бао Нинь (город Донгхой). Ещё большую тревогу вызывает тот факт, что проект рискует не быть завершённым в соответствии с намеченным планом.
Используя информацию, предоставленную читателями, репортеры газеты Quang Binh провели расследование и узнали, что: ряд вышеуказанных строительных объектов относится к трем тендерным пакетам (DH/W4, DH/W5 и DH/W8) проекта по развитию окружающей среды и городской инфраструктуры для реагирования на изменение климата в городе Донгхой, которым управляет Совет по управлению проектами по охране окружающей среды и изменению климата города Донгхой (Совет по управлению проектами MT-BDKH).
Проект реализуется за счет кредита Азиатского банка развития (АБР) и софинансирования провинции с целью инвестирования в строительство транспортных путей для создания инфраструктуры, адаптированной к изменению климата, для полуострова Бао Нинь с целью содействия устойчивому социально -экономическому развитию города Донгхой, создания конкуренции, привлечения инвестиций и туризма в провинцию.
 |
Журналисты ознакомились с пакетами тендерных документов по проекту и отметили, что ряд строительных объектов, таких как транспортные пути, канализационные системы, дренажные трубы... были построены короткими участками в незавершённом состоянии, покрытые «мхом» из-за долгого «заброшенного» состояния. Очевидным доказательством служит то, что многие тополя росли из строительных конструкций, превышающих рост человека, некоторые даже превышали два метра; некоторые железобетонные конструкции дренажной системы лежали рядом со стальными конструкциями, сильно проржавевшими от солнца, дождя и солёной морской воды; на незавершённых строительных объектах не было ни техники, ни строительной техники, ни лагерей, ни рабочих, ни инженеров...
Увидев, как репортеры снимают происходящее, многие люди приходили и говорили, что им очень жаль, что сложилась такая ситуация, и выражали надежду, что власти и секторы вскоре найдут решения, которые позволят завершить создание транспортной системы и ввести ее в эксплуатацию, что позволит сделать поездки удобными, а ландшафт и окружающую среду чистыми и красивыми.
По данным Совета по управлению проектом MT-BDKH города Донгхой, вышеуказанная ситуация обусловлена трудностями в расчистке участка (GPMB), проводимыми Народным комитетом города Донгхой. Из-за трудностей в GPMB результаты реализации этих пакетов очень низкие. В частности: пакет DH/W4 (трасса 36M: KM1,387-2,919) строится совместным предприятием-подрядчиком Tien Dat Construction Company Limited, Long Thanh Traffic Construction Joint Stock Company, 668 Consulting Joint Stock Company, общая стоимость контракта составляет более 133,8 млрд донгов. Строительство пакета началось 17 июня 2020 года и должно было быть завершено к 31 декабря 2024 года, но в настоящее время объем строительства достиг только 35%.
 |
Аналогично, в пакете DH/W8 (продольный маршрут 36M: KM0-1.387) общая стоимость контракта составляет более 79,3 млрд донгов, подрядчик 471 Joint Stock Company начал строительство 17 июня 2020 года, а дата завершения — 31 декабря 2024 года, однако подрядчик выполнил только 48,46% объема работ.
| 13 марта 2024 года Совет по управлению проектом по охране окружающей среды города Донгхой выпустил документ № 153/BQLDA, в котором сообщается о ходе реализации, трудностях и проблемах вышеуказанного кредитного проекта АБР Народному комитету провинции. А 20 марта 2024 года Офис Народного комитета провинции выпустил документ № 1199/VPUBND-KT, в котором дается указание заместителю председателя Народного комитета провинции Фан Фонг Фу следующего содержания: Поручить Департаменту планирования и инвестиций председательствовать и координировать работу с соответствующими департаментами и филиалами для срочного изучения предлагаемого содержания Совета по управлению проектом по охране окружающей среды города Донгхой для консультирования, внесения предложений и представления отчетов Народному комитету провинции в соответствии с положениями закона; Народный комитет города Донгхой срочно решает проблемы, связанные с работами по расчистке участка проекта, чтобы гарантировать, что проект будет реализован в соответствии с графиком. |
Общая стоимость контракта только на пакет DH/W5 (строительство трёх железнодорожных переездов) составляет 57,5 млрд донгов. Акционерное общество «Инфраструктурное строительство и развитие» начало реализацию проекта 11 ноября 2020 года. Работы по расчистке участка были немногочисленны, поэтому объём строительства достиг 86,24%. На сегодняшний день в рамках пакета в основном завершены важные работы на железнодорожных переездах № 1, 2 и 3.
Общим для всех трех пакетов является то, что они упираются в процесс приобретения земли и расчистки участка для передачи его подрядчикам под строительство, при этом проблемы не были полностью решены, и в частности, нехватка софинансирования для выплаты компенсаций и приобретения земли (эта проблема была упомянута газетой Quang Binh в статье «Когда ждать», опубликованной 11 марта 2024 года), что приводит к риску того, что приобретение земли не будет осуществлено, а пункты проекта не будут завершены в соответствии с планом.
По данным Совета по управлению проектом MT-BDMB в городе Донгхой, проект завершится 31 декабря 2024 года. Однако в настоящее время продление проекта не одобрено соответствующими органами власти от провинциального до центрального уровня, и пока неизвестно, согласится ли на продление АБР. Если продление не будет предоставлено, а работы по расчистке площадки останутся «замороженными», риск незавершения проекта реален. По двум пакетам DH/W4 и DH/W8 оставшийся объём работ, при благоприятных погодных условиях и отсутствии проблем с расчисткой площадки, необходимо будет завершить примерно за 10 месяцев; между тем, оставшееся время составляет более 8 месяцев, а с сентября по ноябрь в нашей провинции часто случаются штормы, поэтому строительство будет затруднено...
Буй Тхань
Источник
Комментарий (0)