Истребитель ВВС США F-22
По данным Bloomberg, Военно-воздушные силы США планируют потенциально многомиллиардную заявку на замену своих истребителей F-22 Raptor. Эта заявка может привлечь американских аэрокосмических гигантов Lockheed Martin Corp., Boeing Co. и Northrop Grumman Corp.
18 мая ВВС США опубликовали запрос предложений на полный этап разработки истребителя завоевания превосходства в воздухе следующего поколения (NGAD). Новый самолёт будет использоваться совместно с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), разрабатываемыми в рамках другой программы. ВВС планируют заключить контракт на разработку с подрядчиком в 2024 году, а новый истребитель поступит на вооружение в 2030-х годах.
«Этот запрос предложений официально открывает процесс выбора поставщика, предоставляя промышленности желаемые ВВС требования к NGAD, замене F-22», — говорится в заявлении ВВС. По словам министра ВВС Фрэнка Кендалла, NGAD — это технологический скачок вперёд по сравнению с F-22.
В своем бюджете на 2024 год Военно-воздушные силы также просят Конгресс вывести из эксплуатации 32 старых самолета F-22, которые больше не являются боеспособными, и перенаправить средства, необходимые для их содержания, на новую программу истребителей.
О программе NGAD известно немного. Сообщается, что ВВС США планируют потратить 16 миллиардов долларов на исследования и разработки в рамках NGAD до 2028 года. Как и F-22, новый самолёт предназначен для борьбы с воздушными налётами.
Китайские истребители-невидимки могут превзойти американские истребители F-22 по численности
Министр обороны Кендалл сообщил, что ВВС отложили закупку некоторых самолётов F-35, чтобы ускорить разработку NGAD. Он также отметил, что стоимость самолётов NGAD составит «несколько сотен миллионов долларов» каждый. Средняя стоимость F-22 составляет 191,6 миллиона долларов.
Разработка истребителя F-22 компании Lockheed Martin проходила непросто. Он впервые принял участие в боевых действиях в феврале 2015 года, спустя более девяти лет после того, как был признан боеготовым. В апреле 2009 года тогдашний министр обороны Роберт Гейтс сократил производство F-22 с 243 до 187 самолётов, сославшись на сомнения в его стоимости и целесообразности.
Хотя F-22 может похвастаться малозаметностью и сверхзвуковой крейсерской скоростью, он был разработан до того, как американские военные начали делать ставку на БПЛА для расширения своих возможностей. Возможности воздушного боя также являются одним из главных приоритетов, поскольку США становятся всё более напористыми в отношениях с потенциальными противниками — Китаем и Россией.
Ссылка на источник






Комментарий (0)