Истребитель ВВС США F-22
По данным Bloomberg, ВВС США планируют объявить тендер, потенциально предполагающий выделение миллиардов долларов на замену истребителя F-22 Raptor. Это предложение может привлечь американских гигантов аэрокосмической отрасли, таких как Lockheed Martin Corp., Boeing Co. и Northrop Grumman Corp.
18 мая Военно-воздушные силы США опубликовали запрос предложений на полномасштабную стадию разработки истребителя завоевания превосходства в воздухе следующего поколения (NGAD). Новый самолет будет использоваться вместе с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), разрабатываемыми в рамках другой программы. ВВС США планируют заключить контракт на разработку с подрядчиком в 2024 году, а новый истребитель поступит на вооружение в 2030-х годах.
«Этот запрос предложений официально начинает процесс выбора источника, предоставляя промышленности желаемые ВВС требования к NGAD, самолету-заменителю F-22», — говорится в заявлении ВВС. По словам министра ВВС Фрэнка Кендалла, NGAD — это технологический скачок вперед по сравнению с F-22.
В своем бюджете на 2024 год Военно-воздушные силы также просят Конгресс списать 32 старых истребителя F-22, которые больше не пригодны к боевым действиям, и перенаправить необходимые для их содержания средства на новую программу по истребителям.
В настоящее время доступно очень мало информации о программе NGAD. Сообщается, что ВВС планируют потратить 16 миллиардов долларов на исследования и разработки NGAD до 2028 года. Как и F-22, новый самолет призван стать истребителем класса «воздух-воздух».
Китайские истребители-невидимки могут превзойти американские истребители F-22 по численности
Министр Кендалл сообщил, что ВВС отложили некоторые мероприятия по закупке F-35, чтобы ускорить разработку NGAD. Г-н Кендалл также сообщил, что стоимость самолетов NGAD составит «несколько сотен миллионов долларов» каждый. Между тем, средняя стоимость F-22 составляет 191,6 млн долларов.
Процесс разработки истребителя F-22 компании Lockheed Martin был сложным. F-22 впервые появился на поле боя в феврале 2015 года, спустя более девяти лет после того, как его признали боеготовым. В апреле 2009 года тогдашний министр обороны Роберт Гейтс сократил производство F-22 с 243 до 187 самолетов, поставив под сомнение его стоимость и целесообразность.
Хотя F-22 обладает возможностями малозаметности и сверхзвуковой крейсерской скоростью, самолет был разработан до того, как американские военные сделали ставку на БПЛА, чтобы расширить его возможности. Возможности воздушного нападения также являются одним из главных приоритетов, поскольку США все больше вступают в конфронтацию с потенциальными противниками — Китаем и Россией.
Ссылка на источник
Комментарий (0)