На этой неделе Министерство финансов США призвало страны «Большой семерки» ужесточить контроль над закупками российской нефти, поскольку количество судов, перевозящих этот товар, продолжает расти.
Как сообщило американское издание Axios 6 декабря, заместитель министра финансов США Уолли Адейемо направил своим коллегам из «Большой семерки» следующее сообщение: «Россия инвестировала в новые судоходные мощности, работающие без услуг стран «Большой семерки» и Австралии. Это позволяет ей экспортировать больше сырой нефти по ценам выше установленного потолка. Нам необходимо скорректировать наш подход, чтобы адаптироваться к этой новой ситуации».
В прошлом году страны «Большой семерки» и европейские страны ввели ограничение цен на российскую нефть, экспортируемую морским путем. В соответствии с этой мерой судоходным и страховым компаниям в странах-членах было запрещено предоставлять услуги по экспорту российской нефти, если продажная цена превышала 60 долларов за баррель. Аналогичный запрет был введен в отношении российских нефтепродуктов с февраля 2023 года. Эти меры направлены на увеличение доходов Москвы от нефти.
Нефтяной танкер в порту Козьмино (Россия) в декабре 2022 года. Фото: Reuters.
Когда был введен запрет, большинство судов, участвовавших в этой операции, были западными. Если бы цены на нефть тогда превысили 60 долларов, санкции серьезно повлияли бы на российский экспорт.
Однако цены на российскую нефть превысили этот уровень лишь в июле этого года. Это означает, что у российских трейдеров, транспортных компаний и нефтяных предприятий были месяцы на подготовку к санкциям.
В последние несколько месяцев трейдеры также активно занимаются сбором старых нефтяных танкеров для транспортировки. Многие другие нефтяные танкеры зарегистрированы в странах, которые не ввели санкции против России.
Согласно отчету Министерства финансов России, в сентябре и октябре российская нефть на международном рынке подорожала почти до 80 долларов за баррель, отчасти из-за появления этих нефтяных танкеров. Недавний отчет Атлантического совета указывает на то, что около 70% российской нефти сейчас транспортируется «подводными лодками» — судами с неясной информацией о владельцах и страховании. В январе 2022 года этот показатель составлял менее 30%.
Как сообщает Axios , в последние недели страны начали ужесточать контроль над российским экспортом нефти. В отношении российских нефтяных танкеров введены многочисленные санкции. Считается, что это ключевая часть того, что Адейемо называет второй фазой плана по установлению потолка цен.
«Мы должны сократить прибыль России двумя путями: ужесточением потолка цен на российскую нефть и увеличением издержек России, связанных с обходом этой политики», — написал заместитель министра финансов США.
В последнее время многие западные чиновники также признали, что ограничения цен не работают эффективно. Это связано с тем, что Москва по-прежнему продает нефть по ценам выше 60 долларов, а доходы от экспорта нефти остаются выше ожидаемых.
Ха Тху (по данным RT)
Ссылка на источник






Комментарий (0)