На этой неделе Министерство финансов США призвало страны G7 ужесточить контроль за торговлей российской нефтью в связи с ростом числа судов, перевозящих этот товар.
6 декабря американский новостной сайт Axios процитировал заявление заместителя министра финансов США Уолли Адейемо своим коллегам по G7: «Россия инвестировала в новые транспортные мощности, работая без услуг G7 и Австралии. Это помогает ей экспортировать больше сырой нефти по ценам выше предельного. Нам необходимо скорректировать наш подход, чтобы адаптироваться к новой ситуации».
В прошлом году страны «Большой семёрки» и Европы ввели ценовой предел на экспорт российской нефти морским путём, запретив судоходным компаниям и страховщикам стран-членов предоставлять услуги по экспорту российской нефти, если цена превышает 60 долларов за баррель. Аналогичный запрет будет введён на российские нефтепродукты с февраля 2023 года. Эти меры направлены на сокращение доходов Москвы от продажи нефти.
Нефтяной танкер в порту Козьмино (Россия) в декабре 2022 года. Фото: Reuters
На момент введения запрета большинство задействованных судов были западными. Если бы цены на нефть превысили 60 долларов, санкции серьёзно ударили бы по российскому экспорту.
Однако цены на российскую нефть не превышали этот уровень до июля этого года, а это означало, что у российских трейдеров, грузоотправителей и нефтяных компаний были месяцы, чтобы подготовиться к санкциям.
В последние месяцы трейдеры также активно собирают старые танкеры для отправки. Многие другие танкеры зарегистрированы в странах, не введших санкции против России.
Согласно отчёту Министерства финансов России, цены на российскую сырую нефть на международных рынках выросли почти до 80 долларов за баррель в сентябре и октябре, отчасти благодаря присутствию этих танкеров. Согласно недавнему отчёту Атлантического совета, около 70% российской нефти в настоящее время перевозится «подземными танкерами» – судами с неясной информацией о владельце и страховании. В январе 2022 года эта доля составляла менее 30%.
Axios сообщает, что в последние недели страны начали ужесточать контроль за экспортом российской нефти. На российские танкеры были введены санкции, что считается ключевым элементом того, что Адейемо называет второй фазой ценового ограничения.
«Мы должны сократить прибыли России двумя способами: ужесточив ценовой контроль над торговлей российской нефтью и увеличив издержки России на обход этой политики», — написал заместитель министра финансов США.
В последнее время многие западные чиновники также признали, что ценовой потолок работает неэффективно, поскольку Москва по-прежнему продает нефть по цене выше 60 долларов, а доходы от экспорта нефти по-прежнему выше ожидаемых.
Ха Чт (по данным RT)
Ссылка на источник
Комментарий (0)