Новый проект высокоскоростного электропоезда сможет преодолевать 386 км менее чем за 90 минут и перевозить более 6 миллионов пассажиров в год.
Японская технология высокоскоростных поездов скоро будет внедрена в США. Фото: Deposit Photo
Высокоскоростная железнодорожная система, созданная по образцу японского скоростного поезда, сможет перевозить пассажиров между Хьюстоном и Далласом менее чем за 90 минут. Amtrak и Texas Central планируют соединить два города, расположенные в 240 милях друг от друга, скоростным поездом со скоростью 200 миль в час, о чём они объявили 9 августа.
По данным Quartz, проект был представлен нескольким федеральным грантовым программам для финансирования и покрытия расходов на проектирование. Представители Amtrak оценивают, что проект может сократить выбросы парниковых газов более чем на 100 000 тонн в год и сократить количество автомобилей, проезжающих по межштатной автомагистрали I-45 в регионе, примерно на 12 500 в день. Сокращение количества личных автомобилей на дорогах может сэкономить до 246 миллионов галлонов топлива в год.
Маршрут Amtrak Даллас-Хьюстон будет обслуживаться модернизированными японскими сверхскоростными поездами серии Shinkansen N700S, впервые представленными в 2020 году. Сверхскоростные поезда эксплуатируются в Японии уже более 50 лет и теперь полностью электрифицированы, легче и тише железнодорожных вагонов. Кроме того, их углеродный след на пассажира составляет одну шестую от показателя стандартного коммерческого самолета. «Высокоскоростные поезда, использующие передовые технологии Shinkansen, могут произвести революцию в железнодорожных перевозках на юге США», — заявил Майкл Буй, главный операционный директор Техаса.
Градостроители в США давно интересовались идеей высокоскоростной железной дороги, но не могли реализовать её из-за ряда проблем, включая бюджетные, политические и культурные барьеры. Недавний опрос, проведённый среди 85% пассажиров, курсирующих между Далласом и Северным Техасом, показал, что они бы выбрали высокоскоростную железную дорогу при благоприятных обстоятельствах.
Если это правда, то к концу десятилетия пользоваться высокоскоростными железными дорогами смогут около 6 миллионов человек, а к 2050 году их число увеличится до 13 миллионов. Аналогичные проекты высокоскоростных железных дорог находятся в стадии разработки для соединения Сан-Франциско с Лос-Анджелесом и Лос-Анджелеса с Лас-Вегасом.
Ан Кханг (по версии Popsci )
Ссылка на источник






Комментарий (0)