Полюбуйтесь 5 мостами через реку Лам, соединяющими Нгеан и Хатинь.

(Baohatinh.vn) - Пять мостов через реку Лам, соединяющие Нгеан и Хатинь, способствовали развитию торговли и сокращению времени в пути между двумя провинциями.

Река Лам берёт начало на плато Сиангкхуанг (Лаос). Та часть, которая протекает по территории Лаоса, называется Намкхан. Основная часть реки протекает через Нгеан, последняя часть реки Лам сливается с рекой Ла из Хатиня , образуя границу между Нгеаном и Хатинем, впадая в море в устье Хой. На сегодняшний день на реке Лам построено 5 мостов, которые помогают соединить две провинции. На фото: мост Бен Туй I — первый автомобильный мост через реку Лам, соединяющий город Винь ( Нгеан ) и район Нгисуан (Хатинь).

Мост Бен Туй I имеет длину 630,5 м, ширину 12 м, 13 пролетов, строительство началось в 1986 году с использованием старой технологии и стальной конструкции; открытие состоялось в 1990 году.

Ввод в эксплуатацию моста Бен Туи I имеет большое значение для движения транспорта на всей Национальной автомагистрали 1, способствуя социально -экономическому развитию провинций Нгеан, Хатинь и соседних провинций.

За последние десятилетия мост Бен Туи I стал символическим мостом для жителей Нгеана.

К настоящему времени, после многих лет эксплуатации, многие элементы моста Бен Туи I демонстрируют признаки износа. Мост неоднократно ремонтировался для обеспечения безопасности проезжающих людей и транспортных средств.

Примерно в 1 км от моста Бен Туй I находится мост Бен Туй II. Это второй мост, соединяющий два берега реки Лам.

Строительство моста Бен Туи II началось 14 марта 2010 года и было открыто 7 сентября 2012 года. Общий объём инвестиций превысил 1200 миллиардов донгов. Мост Бен Туи II соединяет коммуну Хынг Лой (район Хынг Нгуен, Нгеан) с городом Суан Ан (район Нги Суан, Хатинь).

Мост Бен Туй II имеет длину 1000 м, ширину 25 м, 4 полосы для движения автотранспорта и спроектирован как постоянный, без ограничения нагрузки. Мост был введен в эксплуатацию для снижения интенсивности движения по мосту Бен Туй I.

Мост Йенсуан пересекает реку Лам, соединяя коммуну Хынгса (район Хынгнгуен, Нгеан) с коммуной Чынгфуккуонг (район Намдан, Нгеан). Его общая длина составляет 3,6 км, из которых длина моста составляет почти 1,9 км, длина подъездных путей с обоих концов — около 1,4 км, а ширина — 9 м. Строительство моста началось 2 октября 2015 года, а открытие состоялось в 2016 году. Общий объём инвестиций составил 730 млрд донгов. Мост спроектирован как постоянный, с железобетоном и предварительно напряжённым железобетоном, и является третьим автомобильным мостом, соединяющим два берега реки Лам.

Хотя мост Йенсуан не пересекает территорию Хатиня, его эксплуатация имеет особое значение, помогая соединить жителей южных коммун округа Намдан (Нгеан) и коммун Тунгчау, Льенминь, Чыонгшон, Тунгань и города Дыктхо округа Дыктхо (Хатинь). Из-за относительно низкого рельефа местности и ограниченной дорожной сети жителям этих коммун приходилось переезжать через железнодорожный мост Йенсуан на примитивных транспортных средствах или объезжать Национальное шоссе №1, чтобы пересечь границу между двумя провинциями.

Мост Йенсуан помогает сократить расстояние от районов Хыонгшон, Дыктхо и пограничного перехода Каутрео (Хатинь) до города Винь (Нгеан), способствуя социально-экономическому развитию на юго-западе провинции Нгеан и северо-западе провинции Хатинь.

Длина моста Куа Хой составляет 5,2 км, из которых главный мост — 1,7 км в длину и 18,5 м в ширину, а подходной мост — 3,5 км в длину и 16 м в ширину. Мост соединяет район Нги Хай (город Куа Ло, Нгеан) с коммуной Дан Труонг (район Нги Суан, Хатинь).

Строительство проекта началось в феврале 2019 года, общий объем инвестиций составил 950 миллиардов донгов, а открытие состоялось 14 марта 2021 года. Это четвертый автомобильный мост через реку Лам, соединяющий Нгеан и Хатинь.

Мост Куахой построен на основе вантовой конструкции с балансирными консольными балками Extradosed – самой современной технологии мостостроения во Вьетнаме на сегодняшний день. После ввода в эксплуатацию мост Куахой внес вклад в улучшение транспортной системы в северо-центральном регионе, обеспечение национальной обороны и безопасности региона, соединив его с национальными автомагистралями 8B и 1, а также сократив нагрузку на Национальную автомагистраль 1.

Мост Хынгдык является частью проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», этап 2017–2020 гг., участок Дьенчау (Нгеан) — Байво (Хатинь). Мост соединяет коммуну Хынгтхань (район Хынгныен, Нгеан) и коммуну Куангвинь (район Дыктхо, Хатинь). Это пятый автомобильный мост через реку Лам.

Строительство моста Хынгдык началось в 2022 году с общим объемом инвестиций 1371,3 млрд донгов и было завершено в марте 2024 года. Общая длина моста составляет почти 4,1 км, он состоит из 90 пролетов, включая 76 пролетов типа «супер-Т» и 14 консольных. Ширина мостового полотна составляет 17,5 м, оно четырёхполосное, с твёрдой разделительной полосой посередине. Проектная скорость движения составляет 80 км/ч.

Мост Хынгдык пересекает не только реку Лам, но и аллювиальные равнины, реку Ла, жилые районы и рисовые поля. Его открытие способствует экономическому и социальному развитию округа Дыктхо (Хатинь), а также округов Хынгныен и Намдан (Нгеан).

Видео: Мосты, «соединяющие» Нге Ан-Ха Тинь.

Источник: https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html