В ходе патрулирования и обеспечения соблюдения закона на море Командование береговой охраны региона 2 координировало действия с соответствующими ведомствами для оперативного выявления многочисленных случаев, когда рыболовные суда проявляли признаки извлечения выгоды из политики поддержки рыбаков, отправляющихся в море.
Отправляйтесь на пляж, чтобы... нажать на координаты
В начале апреля корабль береговой охраны 4038 (принадлежащий 212-й эскадрилье 21-й эскадрильи командования 2-го региона береговой охраны) осуществлял патрулирование и обеспечивал соблюдение закона в суверенных водах, находящихся под управлением региона.
В ходе патрулирования в морской зоне примерно в 40 морских милях к северо-востоку от Сонча (город Дананг ) междисциплинарная группа на судне береговой охраны 4038 осмотрела дрейфующее в море рыболовное судно с регистрационным номером DNa-90479TS. На корабле был только капитан.
Капитан М., управляющий этим рыболовным судном, работая совместно с междисциплинарной группой, сообщил, что судно отплыло 1 апреля и было зарегистрировано в составе экипажа из 4 человек, что соответствует минимально необходимому персоналу.
Однако, объяснив, что на лодке был только один человек, г-н М. сказал, что члены команды отправились на рыбалку и у них возник конфликт, поэтому он послал другую лодку, чтобы вернуть рыбаков на берег. Однако г-н М. не помнит, как рыбаки на лодке вернулись на берег.
При осмотре рыболовного судна г-на М власти обнаружили, что в трюмах для морепродуктов не было льда, используемого для заморозки морепродуктов. Это «необычно» для судов, осуществляющих долгосрочный промысел, таких как рыболовное судно г-на М.
Аналогичным образом, в морском районе северо-востока Са Хюинь ( Куангнгай ) междисциплинарная группа продолжила обнаружение судна BD-97732TS грузоподъемностью 710 куб. м, которым управлял г-н Q. (проживающий в Бинь Дине), на борту находилось всего 2 человека.
Помимо г-на К., только один механик и двое рыбаков зарегистрировались, чтобы покинуть порт и вернуться на берег. Г-н К. признался, что, когда судно отошло от причала, он отпустил корзину, чтобы двое рыбаков могли доплыть до берега. Причиной, названной капитаном, послужило то, что один рыбак был болен, а другой был занят, поэтому он попросил не присоединяться к поездке.
Согласно правилам, рыболовные суда при лове рыбы в море должны обеспечивать минимальную численность персонала в зависимости от грузоподъемности рыболовного судна. Для двух вышеуказанных рыболовных судов минимальный экипаж составляет 4 человека.
На момент проверки властями на борту судна находилось всего 1–2 человека, что меньше минимальной численности экипажа и является нарушением правил рыболовства в море. Эти судовладельцы признались, что выходили в море, чтобы отправить координаты на береговую станцию для выполнения процедур по получению денежной поддержки в соответствии с Решением 48 о политике поощрения и поддержки эксплуатации, аквакультуры и услуг по добыче морепродуктов в отдаленных морских районах.
Усилить пропаганду
Полковник Чан Хонг Куэ, заместитель политического комиссара командования 2-го региона береговой охраны, сообщил, что в отношении двух вышеупомянутых случаев междисциплинарная группа составила протокол, потребовала, чтобы эти суда вернулись на берег, и уведомила пограничные силы Дананга и Биньдиня о необходимости принять меры и разобраться с инцидентом.
По словам полковника Чан Хонг Куэ, в последнее время командование Береговой охраны региона 2 координировало действия со многими подразделениями по проверке, управлению регистрацией и инспекции рыболовных судов рыбаков; включая проверку безопасности членов экипажа на борту.
«Береговая охрана сосредоточена на обеспечении соблюдения закона и борьбе с нарушениями в зонах своей ответственности. Вместе со многими другими подразделениями мы усилили профилактику и борьбу с нарушениями, такими как отправка устройств слежения на другие рыболовные суда и намеренное отключение устройств слежения от рыболовных судов.
«Это необходимо в первую очередь для обеспечения безопасности рыбаков, выходящих в море, для обеспечения соблюдения правовых норм, а также справедливости для всех рыбаков, участвующих в рыболовстве», - сказал полковник Чан Хонг Куэ.
Что касается решений, направленных на предотвращение использования рыбаками политики поддержки, полковник Чан Хонг Куэ подтвердил, что в последнее время Береговая охрана активно проводит пропагандистскую работу на берегу и в море среди рыбаков, повышая их чувство ответственности за соблюдение правил при участии в рыбной ловле.
«Рыбаки должны понимать, что обеспечение уровня укомплектованности является очень важным фактором, помогающим справляться с инцидентами на море, гарантируя безопасность их транспортных средств, жизни и имущества. В дополнение к пропаганде мы также регулярно патрулируем и контролируем и будем иметь скоординированные меры для строгого пресечения случаев использования политики в своих интересах, если рыбаки намеренно ее нарушают», — сказал полковник Тран Хонг Куэ.
Источник
Комментарий (0)