Нефтегазовая промышленность — чистое топливо для экологичного транспорта: [Часть 1] Стратегический шаг

Будучи опорой национальной энергетики, нефтегазовая отрасль активно переходит на экологически чистые виды топлива, способствуя развитию экологически чистого транспорта и городских территорий с низким уровнем выбросов.

Экологическое давление является движущей силой зеленой трансформации

В последние годы загрязнение воздуха в крупных городах Вьетнама, таких как Ханой , Хошимин, Хайфон и Дананг, стало тревожной проблемой. Согласно экологическим отчётам, двумя крупнейшими источниками выбросов сегодня являются транспорт и промышленные предприятия, работающие на ископаемом топливе. Они также являются основными причинами парникового эффекта, приводящего к серьёзному снижению качества жизни в городах.

Утром 7 ноября в Ханое прошёл форум «Зелёная энергия — чистый город». Фото: Тунг Динь .

На форуме «Зеленая энергия — чистый город», проведенном 7 ноября газетой «Сельское хозяйство и окружающая среда», заместитель директора Академии стратегии и подготовки государственных служащих ( Министерство строительства ) г-н Ле Ван Дат заявил, что общий объем выбросов CO₂ от дорожного движения в 2024 году оценивается в 10,8 млн тонн CO₂тđ, из которых 49% приходится на личные транспортные средства (мотоциклы, автомобили), а почти 40% — на грузовые перевозки.

В Ханое средняя концентрация PM₂.₅ в 2023 году достигнет 40–50 мкг/м³, что в 2–3 раза превышает рекомендуемый Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ). Мотоциклы являются основным источником выбросов, выбрасывая в атмосферу 94% углеводородов (HC), 87% CO, 57% NOx и 33% PM10 в городском транспорте. В Хошимине также зафиксированы серьёзные уровни загрязнения, когда-то входившем в четвёрку самых загрязнённых городов мира: индекс качества воздуха (AQI) 14 января 2025 года достиг 194, что в 7 раз превышает рекомендуемый ВОЗ порог (5 мкг/м³). Эти показатели указывают на острую необходимость изменения модели развития городской энергетики.

Проект газовой электростанции Нёнтрах 3 и 4. Фото: Petrovietnam.

В настоящее время такие города по всему миру, как Копенгаген, Сингапур и Токио, внедряют транспортные модели с низким уровнем выбросов, поощряя использование электромобилей, автомобилей на чистом топливе и интеллектуальной энергетической инфраструктуры. Разработка экологически чистых видов топлива и переход на новые источники энергии — это уже не просто возможность, а неизбежное требование для обеспечения устойчивого будущего городов.

Будучи опорным сектором экономики, обеспечивающим более 70% первичных источников энергии в стране, вьетнамская нефтегазовая отрасль является пионером в стратегических шагах по обеспечению экологически чистым топливом для экологичного транспорта. Благодаря развитию исследований в области биотоплива, сжиженного природного газа, компримированного природного газа и водородной энергетики, нефтегазовая отрасль не только обеспечивает энергоснабжение, но и постепенно становится частью решения экологических проблем.

Четыре стратегических направления

Доктор Нгуен Хунг Зунг, заместитель председателя и генеральный секретарь Ассоциации нефти Вьетнама, заявил: «Нефтяная промышленность поставила перед собой цель к 2030 году обеспечить долю чистого топлива не менее 30% от общего объема поставок в городские районы». Для достижения этой цели нефтяная промышленность постепенно формирует полную цепочку создания стоимости чистой энергии в следующих направлениях: разработка переходных видов топлива; продвижение биотоплива; инвестиции в новые энергетические технологии и укрепление международного сотрудничества».

Развитие переходных видов топлива – СПГ и КПГ – считается важным шагом на пути к постепенному снижению зависимости Вьетнама от нефти и угля – двух источников энергии с высоким уровнем выбросов. В настоящее время нефтегазовая отрасль выстроила замкнутую цепочку поставок СПГ, включающую этапы импорта, хранения и распределения. В частности, терминал СПГ Тхи Вай (Ба Риа – Вунгтау) – первый проект по производству СПГ во Вьетнаме – уже вступил в эксплуатацию мощностью 1 млн тонн в год, которая, как ожидается, будет расширена до 3 млн тонн в год к 2026 году. Параллельно с этим, проект терминала СПГ Сон Ми (Бинь Туан) имеет более масштабные масштабы и рассчитан на поставки 10 млн тонн в год после завершения первой фазы.

В будущем нефтегазовая отрасль построит в крупных городах станции заправки сжиженным природным газом (КПГ) для автобусов и грузовиков, что позволит сократить выбросы CO₂ на 20–25% по сравнению с дизельным топливом. Необходимо координировать работу с местными органами власти для интеграции инфраструктуры СПГ и КПГ в городское энергетическое планирование.

Терминальный склад СПГ Тхи Вай. Фото: Петровьетнам.

Наряду с СПГ, нефтегазовая отрасль также способствует развитию биотоплива – возобновляемого источника энергии, получаемого из сельскохозяйственных источников, способного заменить традиционный бензин и нефть. Примечательно, что вьетнамское биотопливо производится из побочных продуктов сельского хозяйства, таких как маниока, кукуруза и сахарный тростник, что позволяет сократить выбросы CO₂ до 40% по сравнению с традиционным бензином, одновременно повышая ценность сельскохозяйственной продукции и создавая экологичные условия жизни для фермеров. Это своего рода «перекресток» между экологичным сельским хозяйством и чистой энергетикой, демонстрирующий гибкий и устойчивый подход нефтегазовой отрасли к использованию внутренних ресурсов для достижения национальной цели – экологичного роста.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе PetroVietnam планирует инвестировать в новые источники энергии. Стратегическими направлениями являются «зелёный» водород, «зелёный» аммиак и технологии улавливания и хранения углерода (CCUS). В частности, водород считается «топливом будущего»: его можно использовать в электроэнергетике, на транспорте, в тяжёлой промышленности и нефтехимии, не создавая выбросов CO₂. Это направление отражает долгосрочное видение PetroVietnam, направленное не только на сокращение внутренних выбросов, но и на создание высококачественных экспортных энергоносителей, что позволит Вьетнаму войти в цепочку поставок чистой энергии в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Нефтегазовая отрасль также укрепляет международное сотрудничество, объединяя глобальные знания с ведущими энергетическими корпорациями, такими как TotalEnergies (Франция), Petronas (Малайзия), JOGMEC (Япония) и ADNOC (ОАЭ). Эти отношения не только помогают Вьетнаму получить доступ к передовым технологиям и международным стандартам эксплуатации, но и создают условия для участия в водородных, биотопливных, низкоуглеродных проектах и ​​глобальном рынке углеродных кредитов. Тем самым нефтегазовая отрасль не только «озеленяет» свои внутренние ресурсы, но и глубже интегрируется в мировую цепочку устойчивой энергетики.

Очевидно, что когда загрязнение воздуха напрямую угрожает здоровью населения и экономическому развитию, переход на чистую энергию — это не только обязанность, но и возможность реструктуризации нефтегазовой отрасли. Экологическая нагрузка стала движущей силой инноваций в энергетической отрасли Вьетнама.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-1-buoc-di-chien-luoc-d783401.html