Ночью 17 апреля 1954 года три траншеи 36-го полка окружили опорный пункт 206, расположенный к северу от аэропорта Мыонг Тхань, один из важных опорных пунктов противника.
База 206 (Huguette 1) расположена к северу от аэропорта Мыонг Тхань, одной из важных баз противника; вместе с базами 203, 204, 208, 311A, 311B она образует периферийную линию обороны для защиты центральной части и аэропорта Мыонг Тхань, блокируя наши войска с севера и северо-запада.
Ночью 17 апреля 1954 года три траншеи 36-го полка окружили опорный пункт 206. Также 17 апреля 1954 года колонна из 12 машин роты 209, перевозившая 105-мм артиллерийские снаряды, направлялась на фронт.
Три траншеи 36-го полка окружили опорный пункт 206.
Французские колонизаторы пытались защитить опорный пункт 206 любой ценой, поэтому они отдали приоритет элитным подразделениям, охранявшим опорный пункт, с большим количеством оружия и боеприпасов, с танками и артиллерией в центре, готовыми оказать поддержку в любой момент.
В укрепленном пункте располагалась 4-я рота 1-го батальона 13-го Иностранного легиона численностью 148 человек, оснащенная огневой мощью, включающей шесть крупнокалиберных пулеметов, 23 средних пулемета, один 57-мм ДКЗ, два 60-мм миномета и один гранатомет.
С нашей стороны, после временного прекращения второй атаки на восточные базы, полку 36 дивизии 308 была поставлена задача уничтожить базу 206, чтобы создать условия для дивизии и дружественных подразделений, чтобы разрезать аэропорт пополам и ужесточить осаду, уничтожив противника в центральном районе Муонг Тхань.
В состав наших войск входили 80-й, 84-й и 89-й батальоны 36-го пехотного полка, рота 82-мм минометов; кроме того, в ротах поддержки батальонов имелось два 57-мм ДКЗ, четыре крупнокалиберных пулемета, два 82-мм миномета, а также они были усилены ротой 75-мм горной артиллерии, ротой 120-мм минометов, легким огнеметом и непосредственно поддерживались ротой 105-мм артиллерии кампании.
Исходя из реальной обстановки, 36-й полк построил поле боя по тактике «окружения». 80-й батальон отвечал за западный фронт, 84-й батальон — за северо-западный фронт, 89-й батальон использовал взвод для ответственности за южный фронт, а большинство сил на юге были готовы атаковать для получения подкреплений.
Артиллерийская рота 75-мм, минометная рота 120-мм и минометная рота 82-мм образовали огневую позицию полка и были развернуты впереди и позади исходной линии атаки, в основном поддерживая передовой отряд.
Ночью 17 апреля 1954 года с исходной позиции атаки в 300 м к западу от опорного пункта 36-й полк построил позицию для атаки, используя метод ползания и рытья в сочетании с подземным рытьем, используя укрытия спереди и с обеих сторон, такие как соломенные «луки», связки тростника, мешки с песком и противотуннельное оборудование, чтобы постепенно приблизиться к опорному пункту. Они использовали «луки» в качестве щитов, издалека приближаясь к опорному пункту.
Соломенные блоки длиной 2 метра и диаметром 1,5 метра поглощали все прямые пули, обеспечивая безопасность траншейных копателей за ними. К ночи три траншеи 36-го полка полностью окружили 206-й опорный пункт, всего в нескольких десятках метров от заграждения из колючей проволоки.
На стороне полка 88 батальон Нгуен Куок Три также приблизил траншею к аэропорту Муонг Тхань. В это время траншеи полка 165 с четырех сторон проникли внутрь колючей проволоки цитадели 105 (Хюгетт 6), а 15 огневых точек на передовой были уничтожены нашим DKZ.
Многие заборы были срублены. У солдат не было ни еды, ни воды, а если они высовывали головы из своих бункеров, их расстреливали наши снайперы. Ночью 18 апреля полк отдал приказ атаковать. Лишь немногим солдатам противника удалось сбежать в Муонг Тхань.
База 105 была уничтожена нашей армией, поэтому последняя база в северной части аэропорта больше не существует.
Колонна из 12 машин 209-й роты, перевозящих 105-мм артиллерийские снаряды, направляется на фронт.
В книге « История победы при Дьенбьенфу » рассказал, что: 17 апреля 1954 года колонна из 12 машин роты 209, перевозившая 105-мм артиллерийские снаряды, направлялась на фронт. Когда она прибыла в Ко Ной, уже почти рассвело. Машины готовились спрятаться, когда от товарища Динь Дык Тьена — директора транспортного департамента — поступил приказ: «Пусть машины продолжают движение в течение дня, доставляя снаряды прямо на артиллерийскую позицию».
Товарищ Дам Куанг Доан, заместитель командира роты, приказал водителям подготовиться: проверить масло, воду, бензин, запасное колесо, закрепить груз, добавить маскировочные листья и перестроить строй.
Около 10 утра колонна начала пересекать перевал Пха Дин. Пока колонна поднималась по склону, внезапно появились вражеские самолеты, четыре B-26 спикировали, открыли огонь из крупнокалиберных пулеметов и сбросили бомбы. В этой опасной ситуации заместитель командира роты Дам Куанг Доан спокойно приказал машинам быстро рассредоточиться по краю дороги, чтобы спрятаться.
Машина, которой управлял солдат Чу и которой командовал командир отделения Нгуен Нгок Трук, с согласия заместителя командира роты Доана, продолжала движение, привлекая бомбы и пули вражеских самолетов, создавая условия для того, чтобы вся колонна рассеялась по оврагам и кустам. Пока машина Чу ехала, вражеские самолеты сбили передние и задние шины, повредив их.
Двое солдат, управлявших автомобилем, бросили бочку с бензином на обочину дороги, в результате чего автомобиль развернулся на бок и оказался посреди дороги. Командир отряда Трук приказал Чу выйти из машины, затем завел машину и поехал по краю банановой рощи, которая закрывала автомобиль. Вражеские самолеты сделали несколько кругов, но не смогли найти цель, поэтому они ушли.
Солдаты роты пришли на помощь раненому Трюку, вытащили тележку и перевезли боеприпасы; 11 других транспортных средств благополучно продолжили перевозку боеприпасов на артиллерийские позиции./.
Источник
Комментарий (0)