В заключительном заявлении говорится, что Министерство строительства реализует предлагаемую политику Закона о гражданской авиации Вьетнама в соответствии с положениями Закона о принятии нормативных актов. Министерства и отрасли представили свои замечания, а Министерство строительства одобрило и дополнило содержание политики.
Согласившись сохранить 5 предложенных политик, в которых, отделив политику по авиационной безопасности и надежности, Министерство строительства провело исследование, учел мнения делегатов, присутствовавших на встрече, скорректировало содержание политик, в том числе: четко изложив ранее существовавшие правила, которые сохраняются; содержание изменений и корректировок несоответствующих правил; новые дополнительные правила, которых не было ранее;
По совершенствованию нормативно-правовой базы в области авиационной безопасности, четкому изложению изменений по сравнению с прежней, а также исследованию и дополнению нормативных актов в отношении новых средств и оборудования, связанных с обеспечением безопасности полетов гражданской авиации;
В части завершения разработки правовой базы для аэропортов необходимо предложить решения по решению земельных проблем для обеспечения безопасности, обороны, государственных инвестиций и частных инвестиций;
Что касается правовой базы воздушного транспорта, четко и прозрачно сообщить об изменениях в содержании по сравнению с предыдущими правилами.
Заместитель премьер-министра потребовал, чтобы в процессе совершенствования политики и разработки закона Министерство строительства приняло во внимание следующее: содержание доклада Национальному собранию по проекту закона должно полностью излагать вопросы, которые необходимо четко урегулировать в законе, а также содержание вопросов, порученных правительству в соответствии с его полномочиями.
Обновить положения о децентрализации и делегировании полномочий в соответствии с указаниями Политбюро, Национального собрания и постановлением № 66-NQ/TW от 30 апреля 2025 года об инновациях в сфере законотворчества и правоприменения с целью удовлетворения требований национального развития в новую эпоху.
При этом соблюдать правила ИКАО, а также положения международных договоров и соглашений, участником которых является Вьетнам.
Касаясь содержания законопроекта, вице-премьер-министр попросил уделить внимание вопросам охраны окружающей среды и устойчивого развития: обновлению политики Программы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации (CORSIA), правил Европейского союза по устойчивому воздушному транспорту; авиационному содержанию для достижения цели нулевых чистых выбросов к 2050 году.
Кроме того, необходимо провести дополнительные исследования и определить дорожную карту развития авиационной отрасли; инвестировать в авиационные технологии; разработать правовые нормы и оборудование для разумного контроля авиационной безопасности. При этом необходимо уделять внимание развитию конкурентоспособной, справедливой и антимонопольной экономики авиационной отрасли, уделяя особое внимание развитию внутренних авиалиний.
Источник: https://baophapluat.vn/nghien-cuu-bo-sung-va-xac-dinh-lo-trinh-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong-viet-nam-post551959.html
Комментарий (0)