Житель Ханоя потратил миллиарды донгов на то, чтобы превратить автомобиль в передвижной дом

(Дэн Три) - Страстный любитель путешествий, г-н Сон потратил более миллиарда донгов на покупку телевизионного автомобиля и превратил его в передвижной дом, на котором он каждые выходные отправляется в отпуск со своей женой и детьми.

В 7 утра г-н Нгуен Сон открыл дверь своего телевизионного фургона, который он купил почти год назад, чтобы тщательно его почистить после незабываемой поездки с женой и детьми на перевал Да Чанг (Тан Лак, Хоа Бинь ) в минувшие выходные.

«Я навожу порядок в машине, готовясь к поездке в Хайфон 30 апреля», — сказал Сон, тщательно протирая каждую стену, кухонную зону, полки и каждый уголок внутри автомобиля.

Этот уникальный автомобиль полностью оборудован как миниатюрная квартира. Внутри есть кровать, кухня, холодильник, туалет, стол и стулья, телевизор и даже стиральная машина и сушилка — все аккуратно и эффективно размещено для комфортных длительных семейных поездок.

«Мне потребовалось почти шесть месяцев, чтобы превратить автомобиль в тот передвижной дом, каким он является сегодня», — сказал Сон.

Житель Ханоя потратил более миллиарда донгов на переоборудование своего автомобиля в передвижной дом (Видео: Нгуен Нгоан).

Мечта началась с видеороликов на YouTube.

Сон рассказывает, что идея «передвижного дома» зародилась более 10 лет назад, когда он работал IT-специалистом и постоянно сидел за компьютером. Его сразу же увлекли видеоролики о жизни в автодоме от зарубежных ютуберов.

«Они живут, работают, путешествуют и наслаждаются жизнью в своих собственных автомобилях. Я действительно восхищался этим, но в то время обстоятельства не позволяли, поэтому мне пришлось довольствоваться пикапом для поездок на природу».

«Приходилось ставить палатки, портативные кондиционеры были громоздкими, и иногда мне даже не удавалось вздремнуть под полуденным солнцем», — сказал он со смехом. В целом, условия были довольно неудобными, особенно для семей с маленькими детьми. Его жене и детям было трудно поехать с ним, потому что условия проживания были ужасными.

Господин Сон почистил свою машину перед тем, как отправиться в Хайфон со своей семьей на праздники.

Он считает себя «настоящим туристом» — заядлым путешественником, посещающим необитаемые острова, занимающимся каякингом и ночующим в палатках на лоне природы. Этот опыт выживания еще больше укрепил его мечту о создании собственного автодома.

С 2018 по 2019 год, когда его финансовое положение стабилизировалось, он начал ремонтировать свои первые автомобили, сначала старые грузовые фургоны. Он потратил несколько сотен миллионов донгов, ремонтируя их 3-4 раза, затем разбирая и собирая заново, но всё равно остался недоволен.

После фургона он переделал прицеп для путешествий, но поскольку эта модель не пользовалась популярностью во Вьетнаме, а получить разрешения было сложно, ему пришлось его продать. С тех пор он решил, что ему нужно построить автономное транспортное средство со всеми удобствами мини-квартиры, но такое, которое можно использовать на дорогах.

Автомобиль господина Сона похож на миниатюрную квартиру, и иногда он принимает у себя друзей в этой самой машине.

Фургон телестанции был переоборудован в «дом мечты».

В июне 2024 года г-н Сон успешно выиграл тендер на приобретение списанного автомобиля телевещания с пробегом всего 5000 км, находящегося в относительно хорошем состоянии, за 470 миллионов донгов. Это стало первоначальной «основой» для его планов по переоборудованию его в передвижной дом.

С того самого момента, как он привёз машину домой — когда от неё оставался лишь голый кузов с кондиционером и стальной рамой — он подробно обсудил её со своей женой и детьми. К счастью, вся семья не только согласилась, но и с энтузиазмом приняла участие в обсуждении.

«Моя жена раньше возражала, говоря, что я сумасшедший. Но с тех пор, как машина была достроена, она решила: мы будем спать только в машине, никаких больше гостевых домов!», — засмеялся он.

Он взял с собой жену и детей, чтобы они внесли свой вклад в разработку каждой детали дизайна. Вся семья совершила множество тест-драйвов, сидя в машине и представляя, как будет выглядеть их будущий «дом». Это тоже было частью процесса создания их идеального жилого пространства.

Этот третий автомобиль — самый большой и наиболее подходящий для него вариант. В отличие от многих любителей кемперов, которые обычно начинают с небольшого автомобиля и постепенно переходят на более крупные модели, он уверен, что это «идеальный вариант» — просторный, простой в управлении, не громоздкий и более экономичный с точки зрения расхода топлива, чем более крупные модели.

Автомобиль полностью оборудован электросистемами, кондиционером, освежителями воздуха, холодильником и спальными местами.

Все выключатели, окна, электросистемы, холодильники и т.д. были импортированы и установлены лично г-ном Соном. Только внутреннюю отделку выполнила компания из Хунйена. Основываясь на опыте, накопленном при создании предыдущих моделей автомобилей, ему потребовалось всего несколько часов, чтобы набросать весь дизайн. Однако процесс строительства занял 6 месяцев, поскольку он делал почти все вручную.

«С профессиональной мастерской и несколькими дополнительными работниками это, вероятно, заняло бы чуть больше месяца. Но я предпочитаю делать это медленно и тщательно, потому что это место, где вся семья будет проводить много времени вместе», — поделился он.

В плане технических систем он разделил автомобиль на две части: электрическую и салонную.

Электрические компоненты, включая литиевые батареи (20-30 кВт·ч), солнечное зарядное устройство, солнечные панели на крыше и инвертор 48–12 В, достаточно мощны для работы двух кондиционеров, двух холодильников, системы освещения и отдельной стиральной машины с сушкой.

«Даже импортные автомобили стоимостью в десятки миллиардов донгов с трудом могли бы иметь электрические системы, подходящие для вьетнамского климата, подобные тем, что я сам разработал», — с гордостью заявил он.

Интерьер тщательно продуман, словно миниатюрная квартира: индукционная плита, газовая плита, унитаз, импортированный из США, умывальник, кухонная мойка и трехсекционная система водоснабжения (чистая вода - сточные воды - канализационные воды). Поскольку в его семье пять человек, в автомобиле предусмотрены две отдельные кровати, а также диван – все стационарные кровати, а не раскладные кровати или столы, потому что «это неудобно и громоздко для длительных поездок».

«Внутреннее пространство автомобиля составляет 10 квадратных метров в ширину и 3,3 метра в высоту», — сказал г-н Сон.

Господин Сон спроектировал для своего автомобиля туалет, полностью оборудованный для семейной поездки.

Самая уникальная особенность заключается в том, что стиральная машина и сушилка интегрированы в автомобиль. После душа любой может без проблем загрузить в машину свою одежду для стирки и сушки, так же удобно, как и дома. «Для этого электрическая система должна быть чрезвычайно мощной и стабильной», — подчеркнул он.

Большая часть оборудования в автомобиле специализированная, хотя на первый взгляд напоминает домашнюю мебель. От умывальника и унитаза до кондиционера и холодильника — всё импортное, лёгкое, вибро- и термостойкое. Деревянная отделка салона выполнена им вручную во Вьетнаме, а специализированные аксессуары в основном импортируются из Китая — даже американские товары часто закупаются в этой стране из-за более доступных цен.

Стоимость ремонта автомобиля — от материалов и салона до электросистемы и работы — составила приблизительно 600 миллионов донгов. Он считает, что это «оправданная» цена, поскольку взамен получил настоящий передвижной дом.

С момента завершения работы над автомобилем в декабре 2024 года его семья совершила десятки поездок почти каждую неделю. Его страсть настолько сильна, что он купил участок земли площадью более 1000 квадратных метров в районе Део Да Чанг, чтобы парковать автомобиль, отдыхать по выходным и устраивать встречи с друзьями.

«Раньше моя жена предпочитала оставаться дома, готовить и убирать; ей не хотелось путешествовать. Теперь же она просто хочет сесть в машину. Дети в восторге, а мне нужно только завести двигатель, и я готов ехать», — взволнованно сказал он.

Для господина Сона автомобиль — это не просто средство передвижения, а часть его образа жизни. Этот небольшой дом помогает его семье сблизиться, налаживая связь посредством прогулок на природе.

В выходные, когда у них есть свободное время, вся семья мистера Сона отправляется в совместные поездки, чтобы получить новые впечатления.

Одно из главных преимуществ передвижных домов заключается в том, что не нужно каждый раз тщательно готовиться к поездке. Раньше, когда пользовались пикапом, каждая поездка занимала целый день — от палаток, одеял, подушек, зубных щеток и воды до кондиционера и фонариков… А теперь можно просто поехать, когда захочешь.

Что касается еды, господин Сон никогда не привозит готовые блюда из Ханоя. Будь то поездка в родной город, в горы или на пляж, он всегда находит там гораздо более свежую и вкусную еду. Он берет с собой только специи, потому что все остальное уже есть в его машине.

Из человека, которого когда-то считали «эксцентриком», мистер Сон превратился в «капитана» бесконечных путешествий, полных открытий. Для него автомобиль — это не просто средство передвижения, а настоящий дом — место, где можно жить, любить и быть свободным. Такие поездки не только дарят детям новые впечатления, но и помогают сплотить всю семью.

Дома семья иногда ссорится, но каждая поездка наполнена радостью. Это не только путешествия; иногда семья меняет обстановку, ночуя в машине вместо того, чтобы, как обычно, оставаться в квартире.

Фото: Нгуен Нгоан - Тхань Ха

Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/nguoi-dan-ong-ha-noi-chi-ca-ty-dong-bien-o-to-thanh-nha-di-dong-20250416081815365.htm