Управление человеческими ресурсами в эпоху 4.0: опыта недостаточно, какое новое «оружие»?

«Ключ» к обучению кадровых ресурсов

Транспорт претерпевает кардинальные изменения, особенно в связи с развитием городских железных дорог и высокоскоростных железных дорог.

Особое внимание привлек основной доклад на 6-й национальной научной конференции, недавно организованной Университетом транспорта города Хошимин (UTH), на тему «Практическое применение интеллектуальных технологий в управлении и надзоре за безопасностью дорожного движения и порядком во Вьетнаме», представленный г-ном Фам Туан Анем, директором GTEL OTS JSC, входящего в Глобальную телекоммуникационно-технологическую корпорацию (GTEL).

В данной статье предложены новые направления развития умных городов, применения искусственного интеллекта и больших данных для планирования и управления городским движением, а также решения многих других связанных с этим проблем в социальной деятельности, таких как управление общественным порядком...

Г-н Фам Туан Ань, директор GTEL OTS JSC, выступил на национальной научной конференции на тему «Транспортная наука и технологии - CTST 2025» (фото: Хуен Нгуен).

Рассказывая больше о потребностях в человеческих ресурсах в новую эпоху, г-н Фам Туан Ань сказал, что в контексте быстрого развития технологий, особенно развития искусственного интеллекта (ИИ), требования к человеческим ресурсам также существенно изменились. Он особенно подчеркнул роль гибких навыков, в частности логического мышления, критического мышления, адаптивности, сотрудничества, управления эмоциями и незаменимого этического мышления и ответственности.

По его словам, в условиях все более развивающегося искусственного интеллекта способность анализировать, оценивать и критиковать информацию становится чрезвычайно важной.

«Сейчас ИИ очень хорош в этом, но если мы не будем критиковать или оценивать и будем использовать только машины, в чем, в конце концов, наша ценность?» — задался вопросом он.

Что касается прикладных специализированных знаний, г-н Туан Ань считает, что они становятся все более и более важными, чем чисто технические знания.

«Технические вопросы также важны, но что еще важнее, мы должны понимать, как применять специализированные знания в той или иной области и как их применять. Например, в сфере транспорта ИТ-специалисты должны понимать правила дорожного движения, транспортные операции и специфику отрасли», — пояснил он.

Отвечая на вопросы о тенденциях набора новых выпускников, директор АО «ГТЭЛ ОТС» сказал, что предприятиям приходится менять свои требования к подбору персонала, чтобы адаптироваться к развитию технологий, особенно искусственного интеллекта и автоматизации.

По его словам, предприятия теперь не только учитывают опыт работы с конкретной технологией, но и уделяют внимание знанию области ее применения и способности адаптироваться к быстрым изменениям в технологиях.

«Сегодня вы это знаете, но завтра это сделает ИИ, завтра вы уже не будете нужны. Вы будете ценны, если знаете, как оценивать, эксплуатировать и контролировать ИИ», — проанализировал г-н Туан Ань.

Даже тем, кто имеет опыт работы, необходимо постоянно совершенствовать свои знания и навыки, чтобы не отставать на изменчивом рынке труда.

Г-н Туан Ань подтвердил, что опыт сотрудников, работающих в компании уже долгое время, имеет ценность, особенно при принятии решений, основанных на интуиции и опыте.

Однако никто не может «избежать» тенденции развития технологий. Его совет опытным специалистам по кадрам — активно обновлять свои навыки и следить за тенденциями в области технологий, как это делает молодежь.

В семинаре приняли участие более 300 ученых, экспертов, менеджеров, представителей бизнеса и учащихся (Фото: Хуен Нгуен).

Обучение следует прикладным и междисциплинарным тенденциям

Доцент, доктор наук Нгуен Ань Туан, проректор Университета транспорта города Хошимин, также отметил, что с настоящего момента и до 2030 года транспортный сектор вступит в период глубокой реструктуризации, особенно с развитием городских железных дорог и высокоскоростных железных дорог — областей, которые являются приоритетными для инвестиций со стороны государства.

Спрос на человеческие ресурсы в этих двух областях будет быстро расти и потребует высокого уровня знаний и междисциплинарных навыков. Кроме того, будут активно развиваться такие направления, как интеллектуальная транспортная инфраструктура, интегрированная логистика, экологичный транспорт и цифровой транспорт.

Спрос на рынке труда сместится в сторону инженеров — бакалавров с технологическими навыками, управлением цифровыми системами и инновационным мышлением.

Это предъявляет высокие требования к учебным заведениям, таким как UTH, в плане обновления программ, развития междисциплинарного потенциала обучения и тесного соответствия практическим потребностям предприятий и крупных городов.

«Мы рассматриваем ИИ не только как инструмент, но и как технологическую платформу, которая формирует будущее транспортной отрасли. Поэтому школа интегрирует контент по искусственному интеллекту, машинному обучению, обработке больших данных и т. д. в учебные программы во многих областях, таких как информационные технологии, организация дорожного движения, автоматизация и управление транспортом», — поделился г-н Туан.

Исследовательская группа Ле Тхи Линь Джанг и Тан Тхи Ле Куен также предложила открытую педагогику в университетском образовании в эпоху 4.0. Группа подняла вопрос о все более гибких и персонализированных программах обучения в соответствии с практическими потребностями, в то время как инновационные методы обучения направлены на то, чтобы научить тому, как учиться, побуждая учащихся активно создавать знания, а не пассивно их усваивать.

Наряду с этим развитие открытого мира и тенденции открытого образования открыло множество возможностей для доступа к неограниченным знаниям.

Ученые обсуждают исследования (Фото: NT).

На семинаре по теме «Транспортная наука и технологии — CTST 2025» было представлено и обсуждено множество инновационных идей, передовых технологических решений и эффективных моделей управления. Это способствует повышению качества обучения, научных исследований и трансфера технологий, способствуя устойчивому развитию отрасли.

Доцент, доктор Нгуен Тиен Туй, председатель Совета Университета транспорта города Хошимин, подчеркнул, что конференция является не только местом встречи ученых, но и местом сбора высокоприменимых исследовательских инициатив и решений, способствующих созданию современной, интеллектуальной и устойчивой транспортной системы для Вьетнама.

Источник: https://dantri.com.vn/giao-duc/nhan-luc-giao-thong-thoi-40-kinh-nghiem-thoi-chua-du-vu-khi-moi-la-gi-20250518072144460.htm