Барьеры, мешающие беспилотным автомобилям стать популярными

Несовместимая инфраструктура

Беспилотные автомобили будут использовать датчики и радары для обнаружения препятствий впереди. Кроме того, дорожная разметка поможет им распознавать полосы движения, чтобы оставаться на нужной полосе.

Обеспечение совместимости дорожной инфраструктуры имеет решающее значение для внедрения автономных транспортных средств.

Во многих странах пока еще нет инфраструктуры для эксплуатации беспилотных автомобилей.

Устройства связи, установленные на транспортной инфраструктуре, или виртуальные карты GPS, позволяют автономным транспортным средствам обмениваться информацией о железнодорожных переездах и времени прохождения через них поездов, светофорах и шлагбаумах, но это пока не распространено в системах дорожной инфраструктуры во многих странах.

Кроме того, изношенная дорожная разметка может стать причиной пропуска радаром или получения им неверных сигналов, что делает беспилотные автомобили непригодными для использования во многих странах из-за отсутствия адекватной дорожной инфраструктуры.

Вопросы ответственности

В большинстве стран в случае аварии ответственность несёт находившийся в автомобиле человек, а именно водитель. В некоторых случаях, когда налагается штраф, его уплата ложится на владельца автомобиля.

Однако в случае с беспилотными автомобилями неясно, кто будет нести ответственность за аварию и возмещать ущерб.

Большинство транспортных средств теперь предлагают полуавтономные режимы вождения, что означает, что владелец остается ответственным за работу автомобиля в этом режиме.

Ответственность в случае аварии с участием беспилотного автомобиля остается спорным вопросом.

На самом деле, многие утверждают, что неразумно ожидать, что люди будут постоянно следить за транспортным средством, которым они не управляют, поэтому важно разработать четкие правила для эффективного управления ответственностью для автономных транспортных средств.

Суждение в необычных ситуациях

Одной из главных тем для споров вокруг внедрения автономных транспортных средств является их способность принимать решения в нестандартных ситуациях.

В гипотетической ситуации, когда светофор показывает сигнал «стоп», а регулировщик движения подает сигнал автомобилю «продолжить движение», беспилотному автомобилю будет сложно решить, продолжать движение или остановиться.

В этом случае, если водитель — человек, решение будет принято быстро, не влияя на дорожную обстановку.

Интуиция водителя — это то, чего беспилотные автомобили пока не могут достичь.

Инструменты искусственного интеллекта в беспилотных автомобилях используют перекрывающиеся датчики, которые могут видеть дальше, чем человеческий глаз, фокусируясь и распознавая корреляции.

Однако датчики, как правило, не распознают причинно-следственные связи между различными переменными и не могут использовать разум или рассуждения для решения проблем.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-rao-can-khien-xe-tu-lai-chua-pho-bien-192240318121016605.htm