На встрече также присутствовали секретарь Центрального Комитета партии, председатель Центрального Комитета Отечественного фронта Вьетнама До Ван Чиен, представители руководства ряда министерств, отраслей, центральных ведомств, а также руководители провинций Каобанг и Лангшон .
Сократить инвестиционный капитал более чем вдвое по сравнению с первоначальным планом
Инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь реализуется Народным комитетом провинции Каобанг, выступающим в качестве уполномоченного государственного органа. Инвестором проекта в форме государственно-частного партнерства выступает консорциум в составе Deo Ca Group – ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company – Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) – Construction Joint Stock Company 568.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты закладывают фундамент для строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь. Фото: Дуонгзянг/VNA
Скоростная автомагистраль Донгданг - Тралинь протяженностью 93,35 км начинается у пограничного перекрестка Тан Тхань, район Ван Ланг, провинция Лангшон и заканчивается на перекрестке с Национальным шоссе 3 в коммуне Чи Тхао, район Куангхоа, провинция Каобанг; общий объем инвестиций в первый этап составляет 14 331 млрд донгов, период реализации — 36 месяцев.
Проект разделен на два инвестиционных этапа. На первом этапе строительство скоростной автомагистрали осуществляется в соответствии со стандартами TCVN 5729-2012 с расчетной скоростью движения 80 км/ч и шириной дорожного полотна 17 м на обычных участках и 13,5 м на сложных.
Первоначально проект скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь, запланированный Министерством транспорта, имел протяжённость 144 км и общий объём инвестиций более 47 000 млрд донгов. Это очень сложный проект с технической точки зрения, учитывая сложный рельеф местности, особенно очень высокий уровень инвестиций и низкую интенсивность движения, что создаёт серьёзную проблему возврата капитала. Многие отечественные и зарубежные инвесторы проявляли интерес и изучали проект, но пока не смогли его реализовать.
Группа компаний Deo Ca предложила план корректировки маршрута, предусматривающий строительство четырёх туннелей через горные и долинные переправы, что позволит сократить его протяжённость на 23 км до 121 км. Общий объём инвестиций на оба этапа составит около 23 000 млрд донгов, что превышает половину первоначального плана. Согласно решению № 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года, доля государственного бюджета, участвующего в проекте, не должна превышать 70% от общего объёма инвестиций.
Секретарь партийного комитета провинции Каобанг Чан Хонг Минь заявил, что для создания всех условий для запуска проекта правительство, премьер-министр, министерства и центральные органы власти уделяли особое внимание инвестиционной поддержке проекта, осуществляли тесное руководство, поддержку и содействие провинции Каобанг и инвесторам в выполнении огромного объёма работ. В частности, домохозяйства, проживающие в зоне проекта, с большой любовью и ответственностью за развитие провинции, создавали и будут создавать благоприятные условия для расчистки и передачи земель под нужды проекта.
Председатель совета директоров Deo Ca Group Хо Минь Хоанг от имени консорциума инвесторов пообещал правительству и народу реализовать проект в духе «преодоления солнца и преодоления дождя», «движения только вперед, а не отступления», «слова - дела, и обязательства делать это эффективно», как дух, который премьер-министр поручил распространить в транспортном секторе в последнее время...
Премьер-министр Фам Минь Чинь отдаёт приказ на церемонии закладки фундамента скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь. Фото: Дуонгзянг/VNA
Выступая на мероприятии в первый день нового 2024 года, премьер-министр Фам Минь Чинь выразил свою радость в связи с тем, что вся страна выполнила цели и задачи 2023 года, а во многих областях был достигнут новый прогресс, что заложило основу для реализации задач 2024 года с новым мышлением и твердой верой.
«В 2024 году все еще будет много трудностей, но с новым духом, новым мышлением, героической революционной традицией, руководством партии и участием народа мы верим в новые успехи», — подчеркнул премьер-министр.
По словам премьер-министра Фам Минь Чиня, партия и государство приняли много важных решений по социально-экономическому развитию, сосредоточившись на реализации трех стратегических прорывов для достижения целей развития к 2030 году: стать развивающейся страной с современной промышленностью и высоким средним уровнем дохода и к 2045 году стать развитой страной с высоким уровнем дохода в соответствии с целями, изложенными в резолюции 13-го Национального конгресса.
Чтобы конкретизировать политику партии и государства, вся страна выделила значительные ресурсы на инвестиции в развитие инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, в рамках многочисленных проектов по строительству скоростных автомагистралей, которые были реализованы и продолжают реализовываться с целью соединения всей страны и регионов, включая инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали Донгданг - Чалинь.
Премьер-министр заявил, что это самый масштабный инвестиционный проект в области транспортной инфраструктуры в провинции Каобанг на сегодняшний день и что он является искренней мечтой многих поколений лидеров и жителей провинции. Только реализация этого проекта позволит нам вознаградить людей, проживавших в бывшей зоне боевых действий, за их жертвы и вклад.
Проект будет способствовать социально-экономическому развитию, национальной обороне и безопасности, а также сохранению суверенитета на государственных границах. Будет создана новая важная внешнеторговая магистраль, соединяющая международный порт Лачхуен (Хайфон) с Чунцином – Урумчи (Китай) – Хоргосом (Казахстан) и европейскими странами, способствуя повышению конкурентоспособности экономики и создавая импульс социально-экономическому развитию провинций Каобанг, Лангшон и Северо-Восточного региона.
На первом этапе необходимо расширить дорогу с 2 до 4 полос.
Премьер-министр сказал, что для того, чтобы создать условия для начала проекта сегодня, нам пришлось работать сообща, чтобы справиться с большим объемом работы, столкнувшись со многими трудностями и препятствиями, такими как планирование, разработка и корректировка проекта, оценка, утверждение, распределение капитала и т. д. Однако самое важное заключается в том, что эти трудности были изучены и предложены двумя провинциями: Каобанг и Лангшон, а правительство, центральные министерства, Государственный оценочный совет и соответствующие подразделения объединили усилия для их решения, творчески, гибко и эффективно применяя существующие механизмы и политику.
Премьер-министр Фам Минь Чинь слушает отчет о проекте скоростной автомагистрали Донг Данг - Тра Линь. Фото: Дуонг Джианг/ВИА
В связи с этим премьер-министр Фам Минь Чинь от имени правительства выразил признательность партийному комитету, властям, армии и народу провинций Каобанг и Лангшон, соответствующим министерствам и ведомствам, группе компаний Deo Ca и подразделениям за преодоление многочисленных трудностей, постоянное внедрение инноваций и создание, «победу над солнцем и победу над дождем», выполнение огромного объема работ в процессе подготовки проекта; одновременное создание зоны управления проектом; похвалу и благодарность народу за предоставление земли для проекта.
Премьер-министр подчеркнул, что результаты и значимость этого проекта еще больше углубляют ценный опыт в реализации целей социально-экономического развития в целом и развития инфраструктуры в частности, в которых: ресурсы исходят из мышления, мотивация исходит из инноваций, сила исходит от людей; содействие децентрализации и делегированию полномочий наряду с распределением ресурсов для реализации, повышением потенциала реализации и усилением контроля, надзора и побуждения; содействие самостоятельности, самоукреплению, самостоятельному возникновению из собственных рук и мозгов, смелости думать, смелости делать, быть проактивным, своевременным, не ждать и не полагаться на других.
Наряду с этим, в процессе организации и реализации, особенно при столкновении с трудностями и препятствиями, мышление должно быть ясным, решимость высокой, усилия большими, действия решительными и эффективными, каждая задача должна быть доведена до конца; необходимо усилить координацию между министерствами, отраслями, местными органами власти и агентствами политической системы; необходимо добиваться поддержки и участия народа.
В ближайшее время премьер-министр требует от всех уровней, секторов, населённых пунктов, подразделений и людей приложить больше усилий и проявить большую решимость. В частности, опираясь на опыт других проектов строительства скоростных автомагистралей, необходимо расширить первую фазу с двух до четырёх полос.
Премьер-министр потребовал от провинций Каобанг и Лангшон неукоснительно соблюдать политику партии и законы штата; поощрять людей отказываться от земли под проект, обеспечивая, чтобы условия жизни людей в новых домах были такими же или лучше, чем в старых. Министерства, ведомства, местные органы власти, подразделения и подрядчики активно и тесно координируют свои действия для реализации проекта. В процессе реализации девиза «Где есть трудности, решайте их там; на каком уровне решайте проблемы на том уровне» необходимо усилить надзор, проверки, принуждение и оперативное решение проблем.
Для инвесторов и подрядчиков премьер-министр предложил внедрить модель ГЧП+, модель управления BIM, работая и накапливая опыт для реализации других проектов; усилить подготовку кадров не только для Део Ка, но и в двух населенных пунктах Каобанг и Лангшон, построить центр подготовки кадров, продолжать тщательно внедрять «преодоление солнца, преодоление дождя», «быстро есть, быстро спать», работать в праздничные дни и Тэт, «3 смены, 4 смены» строительства, обеспечивая прогресс, качество, не превышая общий объем инвестиций, обеспечивая безопасность строительства, экологическую санитарию, способствуя улучшению материальной и духовной жизни людей в зоне проекта.
«Каждый строительный объект и перекресток на этой магистрали должен быть спроектирован так, чтобы отражать традиционную культурную самобытность и создавать прекрасные архитектурные ландшафты», — отметил премьер-министр.
Премьер-министр поручил консультантам и руководителям соблюдать правовые нормы и поддерживать процесс развития; попросил предприятия принять участие в проекте в качестве генерального подрядчика, но при этом мобилизовать больше подрядчиков с целью открытия этой скоростной автомагистрали с четырьмя полосами движения к концу 2025 года и началу 2026 года; а также провести исследования для соединения этой скоростной автомагистрали с пограничным переходом Тралинь.
Премьер-министр выразил уверенность в том, что благодаря героическим революционным традициям двух провинций Каобанг и Лангшон, а также усилиям и участию министерств и отраслей, проект будет завершен в срок и качественно, назвав его «Кампанией Донгкхе 2024».
* Ранее тем же утром премьер-министр Фам Минь Чинь посетил, проинспектировал работу завода и вручил подарки работникам металлургического завода Cao Bang (Cao Bang Iron and Steel Joint Stock Company) в коммуне Чу Чинь города Каобанг.
Премьер-министр Фам Минь Чинь вручает подарки строителям проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь. Фото: Дуонгзянг/VNA
Завод расположен на металлургическом комбинате Каобанг с общим объемом инвестиций 1 911 млрд донгов. Проект предполагает применение передовых производственных технологий и включает в себя агломерационный комплекс мощностью 399 200 тонн спеченной железной руды в год; доменную печь объемом 179 м3 и производительностью 219 000 тонн чугуна в год; сталеплавильный конвертер проектной производительностью 25 тонн/замес. Общая проектная мощность завода составляет 221 600 тонн стальных заготовок в год, а предполагаемая выручка – 1 500 млрд донгов в год.
Комплекс спроектирован с учётом требований экологической безопасности и гигиены, а после ввода в эксплуатацию обеспечит работой 1500 человек на фабрике. Кроме того, компания завершила геологоразведочные работы и представила отчёт в Совет по оценке минеральных запасов для утверждения запасов железного рудника На Руа, а также подготовила инвестиционный отчёт по открытой добыче.
Проект по разработке железного рудника На Руа в районе Танзянг города Каобанг с общими запасами более 16 700 тысяч тонн железной руды и производительностью 350 000 тонн железорудного концентрата в год обеспечивает стабильный и качественный источник сырья для металлургического комбината, удовлетворяя потребности в рабочей силе более 500 работников.
Вручая подарки и поздравляя коллектив и рабочих завода с Новым 2024 годом, премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил достижения компании в 2023 году, особенно в сфере производства, бизнеса и заботы о работниках, выразив уверенность в том, что в 2024 году металлургический завод Cao Bang добьется лучших результатов, чем в 2023 году, внеся вклад в успешное выполнение Каобангом и всей страной резолюций партийных съездов всех уровней и резолюции 13-го Всекитайского съезда партии.
По данным газеты VNA/Tin Tuc
Источник
Комментарий (0)