По данным Департамента дорожной полиции провинции Нгеан, в 2024 году в провинции Нгеан будет зарегистрировано 18 064 новых автомобиля. В среднем каждый день будет регистрироваться 50 новых автомобилей, что почти на 4700 больше, чем в 2023 году. Наибольшая концентрация зарегистрированных автомобилей наблюдается в городе Винь.

По этому показателю Нгеан занимает третье место в стране по количеству приобретённых автомобилей, сразу после Хошимина и Ханоя . Тот факт, что всё больше людей покупают автомобили, а инфраструктура, такая как дороги и нехватка парковок, не синхронизирована, приводит к увеличению пробок на дорогах в городе Винь.

W-Sea cover1.jpg
Нгеан занимает 3-е место в стране по количеству новых зарегистрированных автомобилей. Фото: TL

Согласно записям, на улицах Фан Бой Чау, Нгуен Тхи Минь Кхай, Ле Хонг Фонг... пробки часто возникают в часы пик, в выходные дни и в дождливые дни.

Г-н Нгуен Чонг Нгиа (житель района Хынгбинь города Винь) сказал: «По улице Ле Хонг Фонг движется много автомобилей, что создаёт заторы, особенно в час пик. Уже много месяцев в этом районе идёт реконструкция и ремонт тротуаров, из-за чего пробки увеличиваются. Расстояние от работы до дома небольшое, но во многих местах участникам дорожного движения приходится двигаться медленно, сантиметр за сантиметром», — сказал г-н Нгиа.

W-Sea cover2.jpg
В дождливые дни и в часы пик в городе Винь возникают пробки. Фото: TL

Г-н Нгуен Там Ки, председатель Народного комитета округа Хунг Бинь, сообщил, что в районе пересечения улиц Ле Хонг Фонг и Нгуен Ван Ку модернизируются тротуары и расширяется дорога, чтобы предотвратить заторы на дорогах.

«Нам пришлось переместить электрические столбы и уложить всю сеть под землю. Изначально планировалось, что этот участок будет завершён до Тэта, но он до сих пор не завершён», — сказал г-н Ки.

W-sea cover3.jpg
Правительству пришлось укоротить тротуары и расширить дороги, чтобы избежать пробок. Фото: TL

Председатель народного комитета округа Хунгбинь заявил, что пробки на дорогах случаются в дождливые дни и выходные, но в обычные дни пробки длятся лишь короткое время, после чего движение восстанавливается.

Помимо расширения дороги, властям также придется мобилизовать силы, чтобы направлять участников дорожного движения и удерживать их на нужной полосе.

«В районе шесть многоквартирных домов, но ни в одном из них нет парковок, поэтому люди, живущие в многоквартирных домах, паркуют свои машины очень грязно», — сказал г-н Нгуен Там Ки.

W-Sea cover4.jpg
Автомобили, припаркованные в неправильном направлении в жилом доме в городе Винь. Фото: TL
W-Sea cover5.jpg
В большинстве многоквартирных домов города Винь нет парковок, люди паркуются прямо на тротуарах и улицах. Фото: TL

В беседе с журналистами VietNamNet представитель Народного комитета города Винь сообщил, что недавно Народный комитет провинции Нгеан запретил строительство дополнительных многоквартирных домов в центральной части города Винь. Что касается транспортных заторов, Народный комитет города Винь принял ряд мер, таких как расширение перекрёстков и существующих дорог.

Многие инвестиционные проекты по реконструкции, модернизации и новому строительству были реализованы и постепенно завершены. Однако в настоящее время некоторые ключевые транспортные проекты находятся на стадии инвестиционной подготовки, а система общественного транспорта пока не синхронизирована с темпами урбанизации.

W-sea cover6.jpg
Стремительный рост числа автомобилей в последние годы вызывает беспокойство в городе Винь. Фото: TL

Чтобы решить «проблему» пробок, город Винь пересмотрит и скорректирует генеральное планирование города (в соответствии с расширенными административными границами), уделив особое внимание завершению создания системы инфраструктурных рамок, общественного транспорта в соответствии с направлением городского развития, а также строгому контролю показателей планирования центральной городской зоны.

Город уделяет особое внимание строительству ключевых транспортных магистралей, соединяющих центральную часть города с пригородами, — ключевым проектам, которые дадут импульс развитию новых городских районов. Необходимо пересмотреть и соответствующим образом скорректировать маршруты, перекрёстки и вспомогательные системы.

«Кроме того, необходимо строго контролировать строительство и развитие новых городских районов, функциональных зон с синхронной региональной инфраструктурой, завершить создание системы общественного транспорта, стационарного трафика (парковок, парковочных мест, автобусных остановок и т. д.)», - сказал представитель Народного комитета города Винь.

W-обратное направление2.jpg
Некоторые тротуары в городе Винь модернизируют, расширяют и благоустраивают. Фото: TL

Представитель Народного комитета города Винь сообщил, что Народный комитет провинции Нгеан поручает Департаменту строительства руководить и организовывать планирование с целью корректировки генерального плана города Винь, расширения учебных центров и школ из центральной части города в более отдаленные районы, чтобы рассредоточить население и снизить нагрузку на транспортную инфраструктуру в центре.

За последние годы на основе оценки интенсивности движения на маршрутах, обзора, исследования и прогноза плотности движения, сравнения с текущим положением и утвержденным планированием город Винь скорректировал размеры тротуаров и дорог на ряде маршрутов (улица Ле Хонг Фонг, расширенная улица Ле Мао).

По словам представителя Народного комитета города Винь, в последнее время город инвестировал в развитие и расширение дорог, сужая тротуары и расширяя дороги, чтобы улучшить городские условия и избежать заторов. В частности, были расширены полосы движения на перекрёстках и перекрёстках.

«Город Винь уже сотни лет применяет метод увеличения количества поворотов на дорогах для облегчения движения транспорта. Однако расширение полос на таких перекрёстках, как Нгуен Ван Кю, будет завершено только около 2024 года. Расширение дорог на перекрёстках решило проблему заторов, и пробки значительно сократились», — добавил представитель Народного комитета города Винь.