Пробег подержанного автомобиля достиг отметки 100 000 км — какое техническое обслуживание необходимо?

100 000 км — этого достаточно, чтобы пользователи могли почувствовать, действительно ли автомобиль долговечен и надежен, и какое обслуживание и замена ему необходимы.

Большинство владельцев автомобилей хотят, чтобы их машина работала без сбоев как можно дольше. Однако, помимо качества автомобиля, обслуживание, уход и навыки водителя также являются факторами, которые способствуют долговечности автомобиля, который работает долгое время.

По мере приближения пробега автомобиля к отметке в 100 000 км механические компоненты начинают демонстрировать признаки износа, и существует пять ключевых компонентов, которые требуют надлежащего обслуживания, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Заменить приводной ремень

Приводной ремень (также известный как общий ремень) отвечает за координацию работы вспомогательных систем двигателя автомобиля, включая: генератор, компрессор кондиционера, водяной насос и систему гидроусилителя рулевого управления.

После пробега в 100 000–150 000 км резиновые ремни начинают демонстрировать признаки растрескивания, износа или хрупкости из-за эксплуатации в жестких условиях (температура, окружающая среда).

Если ремень внезапно порвется во время работы, это приведет к остановке работы системы охлаждения, перегреву двигателя, потере гидроусилителя руля и, что еще серьезнее, к внезапной остановке двигателя. Если заменить ремень вовремя, таких ситуаций можно будет избежать и сэкономить значительную сумму эксплуатационных расходов.

Поэтому следует проверить натяжение и эластичность ремня. Ремень следует заменить, когда автомобиль достигнет отметки в 100 000 км или когда на ремне появятся небольшие трещины.

Слейте и замените охлаждающую жидкость

Охлаждающая жидкость отвечает за контроль температуры двигателя, предотвращая перегрев двигателя летом и замерзание зимой. Охлаждающую жидкость также необходимо периодически сливать и заменять, чтобы избежать грязи, осадка или потери антикоррозионных свойств.

Охлаждающую жидкость также необходимо периодически сливать и заменять, чтобы избежать образования грязи, осадка или потери защиты от коррозии.

Если не производить периодическую замену, в системе охлаждения может скапливаться грязь, засоряющая радиатор, водяной насос или термостат, что приводит к перегреву двигателя и его повреждению во время эксплуатации.

Замена охлаждающей жидкости — это не просто замена нового раствора, а требует множества других технических операций, таких как вакуумирование, добавление присадок для удаления загрязнений, защита системы охлаждения и т. д. Поэтому пользователям следует отвозить свои автомобили в надежные автомастерские для получения надлежащего технического обслуживания.

Заменить свечи зажигания

Свечи зажигания отвечают за воспламенение, выработку тепла для сжигания воздуха и топлива в камере сгорания и создание энергии, необходимой для запуска и стабильной работы транспортного средства.

Свечи зажигания могут иметь изношенные электроды, отложения или нерегулярное срабатывание при длительном использовании.

При длительной эксплуатации на свечах зажигания могут изнашиваться электроды, образовываться отложения или происходить неравномерное зажигание, что снижает производительность двигателя, увеличивает расход топлива, затрудняет запуск двигателя, увеличивает расход топлива или приводит к загоранию индикатора Check Engine.

По словам людей с большим опытом эксплуатации автомобилей, срок службы многих типов свечей зажигания составляет 100 000 км, но в действительности лишь немногие свечи зажигания могут прослужить дольше этого рубежа, поэтому их необходимо заменить.

Слейте и замените тормозную жидкость

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая передает усилие от педали тормоза к тормозным колодкам. Если ее не менять в течение длительного времени, тормозная жидкость может стать гигроскопичной, впитывая влагу из воздуха. Загрязнение водой снизит точку кипения жидкости, что снизит эффективность торможения при резком торможении из-за кипения жидкости. Не говоря уже о том, что вода в жидкости может вызвать ржавчину в тормозной системе, коррозию тормозных магистралей и цилиндров.

Если тормозную жидкость не менять в течение длительного времени, она может стать гигроскопичной и впитывать влагу из воздуха.

Хотя нет определенного графика замены тормозной жидкости, владельцы автомобилей должны менять тормозную жидкость каждые 2-3 года или каждые 100 000 - 160 000 км (в зависимости от условий эксплуатации). Тратить небольшие деньги, но гарантировать абсолютную безопасность для автомобиля. Это считается стоящей инвестицией.

Слейте и замените трансмиссионную жидкость

Дифференциальное масло (масло для коробки передач) является необходимым смазочным материалом для плавной работы шестерен дифференциала, однако владельцы автомобилей часто забывают об этом, особенно владельцев транспортных средств с задним или полным приводом.

Дифференциальная жидкость (трансмиссионное масло) — это смазка, необходимая для обеспечения плавной работы шестерен дифференциала.

После длительной эксплуатации трансмиссионное масло может разлагаться, загрязняться металлической стружкой, легко создавать трение и повышать температуру, корродировать шестерни, создавать ненормальный шум или вызывать вибрацию автомобиля, что затрудняет управление водителем на поворотах. Лучшим решением является регулярная замена масла дифференциала.

Заключение

Уход и техническое обслуживание автомобиля после 100 000 км пробега не только обеспечивает безопасность пользователя, но и защищает активы, увеличивает срок службы транспортного средства и делает машину достаточно прочной и надежной, всегда готовой сопровождать вас в дальних поездках.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/oto-su-dung-dat-moc-100000km-can-bao-duong-nhung-gi-post1550193.html