Доцент, доктор Чан Хоанг Нган: Радость переполняет жителей Хошимина, когда они с 5 утра едут на работу на метро.

(Дан Три) - Доцент, доктор Тран Хоанг Нган рассказал о взлетах и падениях линии метро 1 за последние 17 лет и поделился своими эмоциями, которые он испытал, посетив церемонию открытия и увидев, как жители Хошимина выстраиваются в очередь, чтобы добраться на работу на метро с 5 утра.

По утрам в понедельник жители Хошимина ездят в школу и на работу по линии метро 1.

На семинаре «Новая эра, эра подъёма вьетнамского народа – проблемы Хошимина и Юго-Востока», состоявшемся 23 декабря, доцент, доктор Чан Хоанг Нган, помощник секретаря городского комитета партии Хошимина, поделился своими эмоциями, которые он испытал, наблюдая за запуском первой линии метро в Хошимине и её приветственным приёмом жителями. После 17 лет взлётов и падений мечта о первой городской железной дороге в Хошимине сбылась. «Вчера меня переполняли эмоции, когда я присутствовал на церемонии открытия первой линии метро. А сегодня я был ещё больше тронут, увидев множество людей с рюкзаками, выстраивающихся в очередь, чтобы добраться на работу на метро с 5 утра. Люди начинают чувствовать и использовать умные, современные виды транспорта, и это открывает большие надежды для города в будущем», – сказал доцент, доктор Чан Хоанг Нган.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Доцент, доктор Чан Хоанг Нган, помощник секретаря Хошиминского городского комитета партии (Фото: Q.Huy).

Доцент, доктор Чан Хоанг Нган, рассказал, что линия метрополитена 1 (Бентхань – Суойтьен) была утверждена в 2007 году, официально строительство началось в 2008 году, а ввод в эксплуатацию ожидается в 2018 году. Однако путь первой линии метрополитена не является прямым. «Были времена, когда проект приходилось останавливать, поскольку у нас были амбициозные планы расширить маршрут, изменить масштаб и модернизировать его. Были также проектные ошибки, юридические и процессуальные проблемы. Но в конечном итоге, благодаря усилиям партийного комитета, правительства, жителей города и поддержке центрального правительства, эти проблемы остались позади», – поделился г-н Чан Хоанг Нган. В первый день коммерческой эксплуатации линия метрополитена 1 (Бентхань – Суойтьен) привлекла большое количество пассажиров, из-за чего вагоны были переполнены с утра до вечера. Согласно данным Urban Railway Company No. 1, в первый день работы линия метро № 1 обслужила около 150 000 пассажиров. Метро Ben Thanh - Suoi Tien является первой линией метро, построенной и введенной в эксплуатацию в городе Хошимин, ее длина составляет 19,7 км, она соединяет центр Района 1 с восточными районами, такими как Бинь Тхань и город Тху Дык. Линия метро № 1 не только помогает снизить транспортную нагрузку на основные маршруты, такие как Ханойское шоссе (ныне улица Во Нгуен Зяп), но и приносит множество экономических , социальных и экологических преимуществ. Вначале линия метро № 1 работает с 5 утра до 10 вечера каждый день, первая поездка отправляется в 5 утра, а последняя — в 10 вечера с 9 поездами. Каждый поезд перевозит максимум 930 пассажиров (включая 147 сидячих и 783 стоячих места) с интервалом 8-12 минут/поездка, в общей сложности 200 поездок в день. Скорость 110 км/ч (надземный участок) и 80 км/ч (подземный участок).