19 августа, согласно информации Совета по управлению проектом 85, на маршруте и работах по маршруту (км 0+000 - км 7+150 и км 10+180 - км 15+140) моста Дайнгай в основном завершены органическая выемка грунта и строительство дороги общего пользования (10,43 км), выполнено более 35% от стоимости контракта.
Строительство моста Дай Нгай идет с опережением графика на 8%, подрядчик в срочном порядке ведет строительство под девизом «победить солнце, победить дождь».
Мост Дай Нгай 2 опережает график
По словам исполнительного директора проекта моста Дайнгай г-на Диня Ле Тонга, на сегодняшний день объем строительства моста Дайнгай 2 достиг 50% (на 8% опережает график).
«Ожидается, что монтаж балок начнется в ноябре 2024 года, с целью в основном завершить пролетное строение в мае 2025 года и полностью завершить строительство моста Дайнгай 2 в 2025 году», — сообщил г-н Тонг.
В настоящее время общий объем собранного на строительной площадке песка составил 32%, устройство насыпи основной дороги составило 32%, а строительство подъездных путей составило 3,95/9,77 км (41%).
«Сейчас сезон дождей, поэтому строительство на стройплощадке затруднено. Однако, руководствуясь принципом «преодолеть солнце и дождь», строительные бригады приняли ряд мер, чтобы избежать задержек.
«В частности, такие как изготовление крыш для бетонных изделий (консольных), чтобы обеспечить непрерывность строительства в дождливую погоду и готовность работать сверхурочно, независимо от дня и ночи, для выполнения дорожного строительства», — поделился г-н Тонг.
По словам г-на Тхонга, ожидается, что строительство моста Дайнгай 1 (соединяющего район Ку Лао Дунг провинции Шокчанг с провинцией Ча Винь) начнется в четвертом квартале 2024 года.
В последнее время из-за сложных погодных условий и нехватки песчаных материалов для насыпи ход строительства трассы несколько замедлился.
К настоящему моменту сложная ситуация в основном разрешена, строительные бригады на маршруте получили указания от Совета по управлению проектом № 85 ускорить ход реализации.
Завершение строительства моста Дайнгай избавит жителей Ку Лао Зунга от необходимости пользоваться паромами, соединив всю Национальную трассу 60 и сократив время в пути от Шок Чанга до Хошимина примерно на 80 км.
Реагирование на ожидания людей
Наблюдая за постепенным возведением моста Дайнгай-2, господин Нгуен Ван Ньёу (житель коммуны Ан Тхань Тай района Ку Лао Зунг) выразил свою радость. Жители района Ку Лао Зунг очень рады появлению моста Дайнгай, ведь вскоре им больше не придётся страдать от зависимости от паромов – мечта многих поколений сбылась.
«Я считаю, что после завершения строительства моста Дайнгай это придаст импульс развитию экономики и туризма для коммуны Ан Тхань Тай в частности, района Ку Лао Зунг в частности и провинции Шокчанг в целом, обещая светлое будущее местным жителям», — сказал г-н Нхиеу.
По словам г-на Хюинь Тхань Ана, заместителя председателя Народного комитета района Ку Лао Зунг (провинция Шокчанг), проект моста Дай Нгай, проходящего через район Ку Лао Зунг, составляет в длину более 5 км.
«После завершения строительства мост Дайнгай соединит Ку Лаодунг с провинциями в районе дельты Меконга, создав благоприятные условия для торговли и экономического развития.
«Кроме того, необходимо пробудить потенциал торговли, услуг, туризма, экономического развития в сельском хозяйстве , аквакультуре, торговле и услугах района», - воодушевленно сказал г-н Ан.
Проект строительства моста Дай Нгай (через реку Хау) имеет общую протяженность 15,14 км, начиная с пересечения с национальным шоссе 54 (в коммуне Хынг Хоа, округ Тиеу Кан, провинция Ча Винь) и заканчивая пересечением с национальным шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, округ Лонг Фу, провинция Шок Чанг).
Маршрут спроектирован как дорога категории III, рассчитанная на скорость движения 80 км/ч, с четырьмя полосами движения и общим объемом инвестиций около 8000 миллиардов донгов. Реализация проекта началась 15 октября 2023 года, а его завершение запланировано на 2026 год.
Проект строительства моста Дай Нгай включает два основных мостовых сооружения (Дай Нгай 1 и Дай Нгай 2), полностью обеспеченных четырьмя полосами движения. Инвестиционный участок разделён на первую фазу с двумя полосами движения шириной поперечного сечения 12 м, проектной скоростью 80 км/ч и дорожным покрытием класса А1.
Завершение строительства моста Дайнгай поможет соединить всю Национальную автомагистраль 60, повысив транспортную пропускную способность региона дельты Меконга и создав пояс, соединяющий прибрежные провинции Запада с Хошимином.
В то же время это помогает снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, сокращая расстояние от Камау, Шокчанг, Бакльеу до Хошимина и обратно примерно на 80 км по сравнению с существующим Национальным шоссе 1.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm
Комментарий (0)