Стремление начать строительство линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) к концу 2025 года

Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил Народному комитету Хошимина сосредоточиться на завершении процедур по корректировке проекта городской железнодорожной линии № 2 (Бентхань — Тхам Лыонг), стремясь начать строительство к концу 2025 года.

Báo Sài Gòn Giải phóng•23/10/2025

Утром 23 октября премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Руководящего комитета по ключевым работам и важным национальным проектам в железнодорожном секторе (РК), председательствовал на 4-м заседании РК.

Согласно информации, прозвучавшей на встрече, по всей стране реализуются ключевые и важные национальные железнодорожные проекты, в том числе: проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон; железнодорожные проекты Ханой — Лангшон и Хайфон — Монгкай; инвестиционный проект строительства высокоскоростной железной дороги Север — Юг; проекты городских железных дорог в Ханое и Хошимине.

В своем заключительном слове премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что правительство и министерства активно привлекали финансирование из различных источников для реализации проектов железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и высокоскоростной железной дороги Север — Юг. Премьер-министр высоко оценил подход провинции Ниньбинь к расчистке территории и предложил местным органам власти использовать его.

Кроме того, остаются еще невыполненными важные задачи, связанные с ходом переговоров, подписанием кредитных соглашений по проекту железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон и предложением о выпуске государственных облигаций для мобилизации капитала для этого проекта, а также планом передачи технологий проекта; разработкой плана реструктуризации Корпорации железных дорог Вьетнама; рассмотрением и консультированием инвесторов по вопросам электроснабжения, энергосистем и спроса на электроэнергию для обеспечения поставок для железнодорожных проектов.

Премьер-министр подчеркнул, что подход заключается в передаче технологий, постепенном развитии и достижении самодостаточности в области железнодорожных и метрополитенных технологий, а также развитии железнодорожной экосистемы.

Заседание проходило под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня.

Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил народным комитетам провинций и городов, через которые проходят проекты (железная дорога Лаокай — Ханой — Хайфон и высокоскоростная железная дорога Север — Юг), сосредоточиться на руководстве и ускорении хода работ по расчистке территории, перемещению технической инфраструктуры и строительству зон переселения в соответствии с планом, разработанным для каждого проекта, гарантируя, что новое жилье для людей будет лучше или равно старому.

Секретари провинциальных и муниципальных партийных комитетов — руководители местных руководящих комитетов по расчистке участков напрямую руководят и берут на себя ответственность; Министерство финансов продолжает направлять и создавать благоприятные условия для местных органов власти в предоставлении и распределении капитала на работы по расчистке участков.

В частности, Министерству науки и технологий и Министерству строительства в срочном порядке завершить разработку соответствующих стандартов, положений и процедур по выбору методов инвестирования и инвесторов для проектов.

Что касается капитала на расчистку участка и первого компонента двух проектов высокоскоростной железной дороги Север-Юг и маршрута Лаокай-Ханой-Хайфон, премьер-министр поручил Министерству финансов и Министерству строительства в срочном порядке выделить капитал на места для освоения, при этом местные органы власти должны предоставлять капитал проактивно, позитивно и гибко.

Местные органы власти в срочном порядке анализируют и предоставляют точную информацию о потребностях в капитале в Министерство строительства и Министерство финансов для своевременного согласования и координации, исключая задержки из-за нехватки капитала.

Что касается проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, премьер-министр поручил Министерству строительства взять на себя руководство и координировать работу с народными комитетами провинций и городов, включая Хайфон, Ханой и Бакнинь, для срочной проработки и согласования плана маршрута и местоположений оставшихся станций (станция Намхайфон, станция Йентыонг, Кимсон) в октябре 2025 года. Министерство строительства в срочном порядке подготавливает все необходимые условия для обеспечения начала реализации компонента проекта 1 (инвестиции в инфраструктуру, соединяющую станции на маршруте и привокзальную площадь — с использованием внутреннего капитала) 19 декабря 2025 года.

Что касается проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, премьер-министр поручил Министерству строительства совместно с Министерством науки и технологий срочно завершить процедуры и объявить в октябре 2025 года 37 вьетнамских стандартов высокоскоростных железных дорог (на основе стандартов Международной организации по стандартизации), которые послужат основой для реализации последующих шагов.

Министерство строительства должно взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими министерствами и ведомствами для безотлагательного завершения подготовки отчета по форме инвестиций, критериям отбора инвесторов, конкретным механизмам и политике проекта, а также представить его компетентным органам для рассмотрения и принятия решения. Министерство строительства должно поручить Совету по управлению железнодорожным проектом выбрать консультантов для поддержки подготовки проекта, стремиться к выполнению поставленной задачи и оценить сроки подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию в первом квартале 2026 года.

Что касается проектов городской железной дороги в Ханое и Хошимине, премьер-министр поручил Народному комитету Ханоя срочно завершить подготовку досье с просьбой к Министерству финансов обобщить и представить премьер-министру для принятия решения о мобилизации капитала ОПР и льготных кредитов для проектной линии 3 (станция Ханой - Хоангмай); координировать действия с Министерством национальной обороны для скорейшего согласования политики возврата земель для депо проектной линии 5 (Ван Као - Хоалак); ускорить ход реализации проектов линии 2 и линии 3 (Кау Гиай - станция Ханой) и процедур корректировки проекта в соответствии с моделью TOD.

Народный комитет города Хошимин сосредоточился на завершении процедур по корректировке проекта городской железнодорожной линии № 2 (Бентхань — Тхамлыонг), стремясь начать строительство к концу 2025 года.

Премьер-министр отметил, что приоритет следует отдать проекту метрополитена, соединяющего аэропорт Лонг Тхань с аэропортом Таншоннят в Хошимине.

Министерство финансов будет председательствовать и координировать свою деятельность с Министерством юстиции, Министерством иностранных дел и соответствующими ведомствами для оперативного принятия рекомендаций по капиталу ОПР и финансовым механизмам для проектов городской железной дороги.

Комментарий (0)