Развитие рыболовецкого порта Тхо Куанг связано с формированием туристических направлений

После завершения первого этапа модернизации и расширения с общим объемом инвестиций 217,5 млрд донгов, рыболовецкий порт и док Тхо Куанг будут углублены, модернизированы и расширены с общим объемом инвестиций 350 млрд донгов, чтобы соответствовать критериям рыболовецкого порта 1-го типа, улучшить окружающую среду и синхронизировать услуги рыболовной логистики, стремясь стать крупным рыболовным центром в Центральном регионе, связанным с развитием туризма .

Недавно построенный и введенный в эксплуатацию крытый причал позволяет одновременно швартоваться нескольким рыболовецким судам, что обеспечивает удобную загрузку и выгрузку морепродуктов, а также получение продовольствия, питьевой воды и рыболовной логистики. Фото: ХОАНГ ХИП

Модернизация и расширение рыболовных портов, реконструкция оптовых рынков морепродуктов

Глава правления рыболовецкого порта и шлюза Тхо Куанг Нгуен Лай с воодушевлением сообщил, что после завершения первой фазы проекта модернизации и расширения рыболовецкого порта Тхо Куанг погрузка, разгрузка и предоставление услуг по логистике рыболовства в рыболовном порту Тхо Куанг стали осуществляться более гладко, быстро и безопасно, чем раньше. Соответственно, был построен новый причал длиной 150 м (шириной 9,5 м) с крышей, покрывающей весь причал, что позволило нескольким рыболовецким судам одновременно причаливать для погрузки и выгрузки морепродуктов, а также получения топлива и продовольствия, вместо того чтобы причаливать с большим количеством товаров.

Кроме того, пирс № 2 удлинен более чем на 80 м и имеет крышу; Поверхность воды за причалом засыпана бетонным раствором (шириной более ^{8000 м2} ), который будет использоваться для сбора и транспортировки морепродуктов; Навес соединяет причал № 2 с оптовым рынком морепродуктов Тхо Куанг, который не только обеспечивает тень и защиту от дождя для многих людей, но и ограничивает влияние на свежесть морепродуктов...

В настоящее время Совет по управлению проектами развития сельского хозяйства и сельских районов в Дананге реализует вторую фазу проекта модернизации и расширения рыболовецкого порта Тхо Куанг, включающую в себя соединение причалов 1 и 3 с причалом 2 и новым причалом, построенным на этапе проекта. В то же время, модернизация и реконструкция оптового рынка морепродуктов Tho Quang, очистных сооружений, внутренних дорог и системы сбора и отвода дождевой воды... После завершения эти проекты помогут повысить пропускную способность, производительность и эффективность работы рыбного порта и рынка, а также улучшить инфраструктуру и окружающую среду, не только стремясь стать крупным рыболовным центром в Центральном регионе, но и способствуя привлечению и обслуживанию туристов.

Директор Совета по управлению проектами развития сельского хозяйства и сельских районов Дананга Во Тиен Зунг сообщил, что общий объем инвестиций в проект модернизации и расширения рыболовецкого порта Тхо Куанг, фаза 2, составит 250 млрд донгов из центральных и местных источников капитала. Реализация проекта началась в январе 2024 года и, как ожидается, будет завершена в середине 2025 года. При этом будет выполнен большой объем строительных работ, особенно на этапе строительства, а также будет обеспечено бесперебойное функционирование всех видов деятельности в этом районе, в частности, реконструкции и модернизации оптового рынка морепродуктов Tho Quang. Это требует координации и помощи со стороны соответствующих подразделений, чтобы проект мог быть реализован в соответствии с графиком. Кроме того, поскольку срок завершения проекта установлен на середину 2025 года, капитальный план на 2024 год, выделенный на проект, составляет всего 50 миллиардов донгов. Поэтому для обеспечения хода строительства проекта подразделение предложило Министерству сельского хозяйства и развития села выделить дополнительно 30 млрд донгов в 2024 году и продолжить выделение капитала в 2025 году для скорейшего освоения средств и завершения строительства проекта.

Извлеченный из шлюза Тхо Куанг грунт вывозится баржей и сбрасывается в указанном месте. Фото: ХОАНГ ХИП

Улучшить окружающую среду

Район рыболовецкого порта и пристани Тхо Куанг больше не является очагом загрязнения окружающей среды, как 15 лет назад, и власти признали, что за последние 10 лет состояние окружающей среды здесь постепенно улучшилось. Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения в Дананге поручает подрядчикам воспользоваться благоприятной погодой для удаления донного ила, что вносит значительный вклад в улучшение окружающей среды.

Заместитель директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных путей в Дананге Ле Минь Туан сообщил: «Согласно плану, дноуглубительные работы в рыболовном порту Тхо Куанг будут завершены примерно в четвертом квартале 2024 года. Подрядчик полон решимости ускорить ход дноуглубительных работ в рыболовном порту. Однако, помимо дождливой и ветреной погоды, дноуглубительные работы затруднены тем, что много судов и лодок стоят на якоре, поэтому места для строительства нет. Мы надеемся, что соответствующие подразделения, населенные пункты и рыбаки создадут условия и окажут поддержку, чтобы у подрядчика было место для строительства при благоприятной погоде, способствуя улучшению окружающей среды и повышению пропускной способности и безопасности рыболовных судов, перемещающихся и стоящих на якоре в рыболовном порту».

Г-н Нгуен Лай также сказал, что в последнее время водная и воздушная среда в рыболовном порту Тхо Куанг и районе рыболовного порта улучшилась, в частности, у многих рыбаков, торговцев и людей, работающих в рыболовном порту, произошли существенные изменения в осознании важности защиты окружающей среды. Работа по преодолению и сокращению загрязнения окружающей среды здесь получила признание со стороны руководства города, департаментов, отделений, местных органов власти и населения. Однако реализация решений по управлению санитарией окружающей среды в рыбных портах и портовых зонах в настоящее время сталкивается со многими трудностями и недостатками, особенно потому, что стандарты рыбных портов не содержат конкретных положений по сбору отходов и сточных вод с рыболовных судов. Поэтому городской народный комитет, а также департаменты, отделения и секторы рассматривают возможность рекомендовать центральным министерствам и отделениям разработать и урегулировать подробное содержание управления по вопросам санитарии окружающей среды; Необходимо регламентировать и связывать обязанности рыболовных портов и населенных пунктов, чтобы обеспечить единообразие и консенсус в работе по охране окружающей среды. В то же время Городскому народному комитету необходимо продолжить поддержку финансирования тендера на очистку водной поверхности и набережной лодочного причала; Поручить соответствующим департаментам, отделениям, подразделениям и местным органам власти продолжить проверку и строго пресекать нарушения в области охраны окружающей среды; Планируется ориентация на переориентацию таких отраслей, как судостроение и судоремонт; Бизнес по производству рыбной муки вывозится из региона, чтобы помочь снизить загрязнение окружающей среды... постепенно формируя туристическое направление.

ХОАНГ ХИП

Источник