Утверждение политики расширения скоростной автомагистрали Кам Ло

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 1244/QD-TTg от 23 октября 2024 года об утверждении инвестиционной политики проекта расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Камло - Лашон.

Расширение скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, участок Камло - Ласон.

Проект реализуется в провинциях Куангчи и Тхыатхиен-Хюэ с целью содействия успешной реализации Постановления № 66/2013/QH13 от 29 ноября 2013 года и Постановления № 63/2022/QH15 от 16 июня 2022 года Национального собрания; Постепенно завершить региональную транспортную сеть в соответствии с планом, повысить роль экономического коридора «Север-Юг», соединяющего населенные пункты, обеспечивая синхронизацию и современность; Повышение эксплуатационной мощности, обеспечение безопасности движения на скоростной автомагистрали Камло - Ласон и повышение эффективности скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке. Создать импульс для содействия социально-экономическому развитию, способствуя обеспечению региональной безопасности и обороны; продвигать потенциал и сильные стороны провинции Куангчи, провинции Тхыатхиен-Хюэ в частности, а также провинций Северо-Центрального и Центрально-Центрального регионов в целом.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 6,488 млрд донгов.

Согласно Решению, протяженность маршрута составит около 98,35 км. Маршрут проходит по действующей скоростной автомагистрали Камло — Ласон. Начальная точка (Кам Ло) на 0+000 км, соединение с конечной точкой проекта скоростной автомагистрали, участок Ван Нинь - Кам Ло, в коммуне Кам Хьеу, округ Кам Ло, провинция Куангчи. Конечная точка (Ла Сон) находится примерно на 102+200 км и соединяется с начальной точкой проекта Ла Сон - Хоа Лиен в коммуне Лок Бон, округ Фу Лок, провинция Тхыатхиен Хюэ.

Инвестиции в расширение дорожного полотна, покрытия и работы на маршруте с 2 до 4 полос. Технические стандарты соответствуют техническим стандартам действующего маршрута, шоссе категории 80 согласно TCVN 5729-2012 и QCVN 115:2024/BGTVT.

Это проект Группы А, инвестированный в форме государственных инвестиций.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 6,488 млрд донгов из государственного бюджета. В частности, общий резервный капитал среднесрочного плана государственных инвестиций центрального бюджета на период 2021–2025 годов, соответствующий увеличенным доходам центрального бюджета в 2023 году, утвержденный Национальным собранием в резолюции № 142/2024/QH15 от 29 июня 2024 года, составляет 5 488 млрд донгов. Источником капитала для среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов является 1 000 млрд донгов.

Руководящим органом проекта является Министерство транспорта.

Выбрать квалифицированного подрядчика для реализации проекта

Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта взять на себя полную ответственность за предложение об утверждении инвестиционной политики Проекта, а также за информацию и данные, содержащиеся в Отчете о предварительном технико-экономическом обосновании Проекта, за информацию, представленную о принятии и разъяснении оценочных заключений Министерства планирования и инвестиций и соответствующих министерств, отраслей и местных органов власти; Организовать подготовку и утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию проекта в соответствии с положениями законодательства;

Проводить процедуры оценки воздействия на окружающую среду, потребностей в землепользовании, перевода лесных угодий, строительных площадок, месторождений полезных ископаемых... в соответствии с правовыми нормами в процессе подготовки, оценки, представления на утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию проекта и реализации проекта.

Организовать отбор квалифицированных подрядчиков для реализации Проекта в соответствии с правовыми нормами, обеспечивая публичность, прозрачность, качество, эффективность и прогресс; Не допускайте, чтобы негатив или расточительство приводили к потере государственных активов и капитала;

Министерство транспорта тесно координирует свою деятельность с Народным комитетом провинции Куангчи, Народным комитетом провинции Тхыатхиен-Хюэ и соответствующими министерствами и ведомствами в процессе реализации проекта; Проводить проверки и контролировать ход и качество строительства в соответствии с правовыми нормами.

Министерство планирования и инвестиций несет полную ответственность за содержание оценки Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта; Руководить и координировать работу с соответствующими министерствами, отраслями и местными органами власти с целью анализа и балансировки источников капитала для реализации проекта в соответствии с графиком и правовыми нормами; Проверять и контролировать исполнение настоящего Решения и докладывать Премьер-министру в соответствии с положениями закона.

Народные комитеты провинций Куангчи и Тхыатхиен-Хюэ отвечают за организацию строительства и выполнение работ по расчистке территории и переселению; Изменить целевое назначение земельного участка (при наличии) в соответствии с положениями законодательства, в соответствии с документами, утвержденными компетентными органами о масштабе, площади, месте и ходе реализации проекта, планировке и связанными с ними планами землепользования.

В то же время Народные комитеты провинций Куангчи и Тхыатхиен-Хюэ координируют свою деятельность с Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды, Министерством транспорта и соответствующими министерствами и ведомствами по вопросам эксплуатации месторождений общераспространенных полезных ископаемых в этом районе в соответствии с планом, в соответствии с правовыми нормами и с учетом хода реализации проекта...

Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html