Дорожная карта по завершению 12 проектов по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг»

В 2025 году намечено 3 важных этапа завершения 12 проектов по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг., в том числе: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 г.

Дорожная карта по завершению 12 проектов по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» в 2025 году

В 2025 году намечено 3 важных этапа завершения 12 проектов по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг., в том числе: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 г.

Строительство тоннеля Туйан в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг.

Такую информацию предоставило Министерство транспорта в Сводном отчете за 2024 год и Отчете о выполнении основных задач на 2025 год. Данный отчет был представлен Министерством транспорта на Конференции по подведению итогов работы за 2024 год и выполнению основных задач на 2025 год в транспортной отрасли, которая должна состояться сегодня, 30 декабря, во второй половине дня.

Соответственно, в 2025 году Министерство транспорта намерено ускорить ход реализации и обеспечить качество завершения отдельных проектов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 годов и других проектов строительства скоростных автомагистралей, способствуя достижению цели по вводу в эксплуатацию 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к концу 2025 года.

Министерство транспорта также ускорит подготовку инвестиций для запуска проектов: модернизация и расширение скоростных автомагистралей Хошимин — Чунглыонг — Ми Туан, Хошимин — Лонг Тхань, Камло — Ла Сон, Ла Сон — Туй Лоан; скоростная автомагистраль Чо Мой — Бак Кан , скоростная автомагистраль Ми Ан — Каолань, фаза 1... в первом и втором кварталах 2025 года.

Из 12 проектов-компонентов инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе в период 2021–2025 гг. ожидается, что будут сформированы 3 группы проектов-компонентов, которые выйдут на финишную прямую в соответствии с тремя временными рамками, связанными с важными национальными праздниками: 30 апреля, 2 сентября и 31 декабря 2025 г.

В частности, ожидается, что к 30 апреля 2025 года будет завершено строительство 4 компонентов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, в том числе: Бай Вот — Хам Нги, протяженностью 35,28 км, финансируемый Советом по управлению проектом Тханг Лонг; Хам Нги — Вунг Анг, протяженностью 54,2 км, финансируемый Советом по управлению проектом Тханг Лонг; Бунг — Ван Нинь, протяженностью 49 км, финансируемый Советом по управлению проектом 6.

Ожидается, что 2 сентября 2025 года будет завершено 5 составных проектов скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, в том числе: Вунганг - Бунг, протяженностью 55 км, инвестиции в который вложены Советом по управлению проектом 6; Ваннинь - Камло, инвестиции в который вложены Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина ; Хоай Нхон - Куинён, протяженностью 70 км, инвестиции в который вложены Советом по управлению проектом 85; Куинён - Чи Тхань, протяженностью 61,7 км, инвестиции в который вложены Советом по управлению проектом 85; Чи Тхань - Ван Фонг, протяженностью 48 км, инвестиции в который вложены Советом по управлению проектом 7.

Ожидается, что до 31 декабря 2025 года будут завершены три компонента скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, в том числе: Куангнгай — Хоай Нхон, протяженностью 88 км, финансируемый Советом по управлению проектом 2; Кантхо — Хаужанг, протяженностью 37,65 км, финансируемый Советом по управлению проектом Ми Туан; и Хаужанг — Камау, протяженностью 37,65 км, финансируемый Советом по управлению проектом Ми Туан.

По данным Департамента управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), помимо проектов, которые, скорее всего, будут завершены или даже досрочно, есть еще 8 проектов/281 км (Министерство транспорта: 3 проекта/123 км; населенные пункты: 5 проектов/158 км), которые должны сосредоточиться на решении трудностей с расчисткой территории, источниками строительных материалов и организацией строительства в 3 смены и 4 бригады, чтобы иметь возможность завершить строительство в срок.

В районе дельты Меконга, где реализуются 5 ключевых транспортных проектов и проект кольцевой дороги № 3 города Хошимин, удовлетворение общего спроса на песчаные наполнители в объеме около 65,3 млн м3 является серьезным узким местом, влияющим на возможность завершения работ в соответствии с установленным планом.

Хотя местные власти мобилизовали все шахты в регионе для поставок на проекты в соответствии с поставленными целями, процедуры лицензирования по-прежнему идут медленно, а мощности по добыче пока не отвечают требуемому прогрессу проектов.

В настоящее время средняя мощность по оценке воздействия на окружающую среду действующих шахт составляет 76 131 м3/сутки, а шахт, находящихся в процессе завершения процедур, — 68 894 м3/сутки. Если процедуры для всех шахт, представивших документы, будут завершены в декабре 2024 года, то эксплуатационная мощность составит всего 145 025 м3/сутки, тогда как мощность, необходимая для выполнения графика завершения проекта, составляет 239 046 м3/сутки, что составляет недостающие 94 021 м3/сутки.

«Чтобы обеспечить возможности для выполнения строительных работ на объектах, мобилизация максимального количества песчаных ресурсов из шахт региона (включая морской песок), а также песчаных ресурсов, имеющихся на рынке, является крайне необходимой мерой», — заявил руководитель Министерства транспорта.

Источник: https://baodautu.vn/lo-trinh-hoan-thanh-12-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-trong-nam-2025-d236932.html