Утром 21 октября в Туенкуанге состоялась церемония закладки первого камня проекта строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг – Хазянг (первая фаза). В церемонии приняли участие секретари Центрального Комитета партии: заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай, председатель Центрального Комитета Отечественного фронта Вьетнама До Ван Чиен.
В своей речи, отдавая приказ о начале строительства, заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай подчеркнул, что развитие инфраструктуры, особенно транспортной, является одним из трёх стратегических прорывов партии и государства и ключевой задачей правительства по конкретизации решений партии. В последние годы партия и государство всегда уделяли внимание развитию транспортной инфраструктуры и выделяли на это значительные ресурсы. Многие ключевые национальные транспортные проекты межрегионального характера были реализованы с особым акцентом на ключевых регионах и территориях, чтобы создать импульс для социально -экономического развития.
По словам вице -премьера , система скоростных автомагистралей играет важную роль в соединении регионов, экономических центров, аэропортов, морских портов, пограничных пунктов, является важным транспортным узлом, вносит вклад в обеспечение национальной обороны и безопасности, расширяет возможности экономического и социального развития каждого населенного пункта, каждого региона и всей страны, улучшает жизнь людей, ликвидирует голод, сокращает бедность и сокращает разрыв между регионами.
Многие современные транспортные проекты, такие как автомагистрали, морские порты и аэропорты, активно инвестируются и строятся, способствуя созданию нового облика страны, помогая использовать сравнительные преимущества регионов, эффективно использовать земельные ресурсы, открывать новые пространства для развития и, в особенности, сокращать затраты на логистику.
Заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай заявил, что в начале срока полномочий правительство представило список проектов, а Национальная ассамблея одобрила инвестиционную политику, выделив на её реализацию значительные средства. На сегодняшний день по всей стране введено в эксплуатацию 1822 км скоростных автомагистралей. За первые 9 месяцев 2023 года было завершено и введено в эксплуатацию 659 км автомагистралей; к концу 2023 года планируется начать строительство ещё пяти проектов.
По всей стране одновременно реализуется множество крупных проектов по строительству автомагистралей, 1822 км которых уже введены в эксплуатацию. К 2025 году вся страна стремится достичь более 3000 км, согласно цели, поставленной в Постановлении XIII Съезда партии, что создаёт большой общественный резонанс, доверие и энтузиазм народа к руководству партии и государства.
Заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай заявил: «Проект строительства скоростной автомагистрали Туенкуанг – Хазянг определён как ключевой национальный проект и один из проектов транспортного сектора, который очень важен для соединения внутрирегиональных и межрегиональных районов, формирования коридора экономического развития от столицы Ханоя и дельты Красной реки до северных горных провинций, следуя за скоростными автомагистралями Нойбай – Лаокай, Туенкуанг – Футхо и Туенкуанг – Хазянг. Благодаря большой пропускной способности, высокой скорости и безопасности проект не только отвечает растущим потребностям в поездках людей и грузовых перевозках, решая проблему транспортных заторов на участке Туенкуанг – Хазянг, но и вносит значительный вклад в местное социально-экономическое развитие».
Заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай подчеркнул, что сегодняшнее начало проекта – это лишь первый результат, впереди ещё много работы, полной трудностей и вызовов. В первую очередь, необходимо продолжить расчистку оставшихся участков, особенно в густонаселённых районах, где велика вероятность жалоб и судебных исков. Одновременно необходимо подготовить большой объём строительных материалов, что требует активного участия местных властей, а также активной поддержки министерств и отраслевых ведомств в выдаче лицензий на разработку месторождений строительных материалов и т.д.
Чтобы в ближайшее время синхронно реализовать весь проект, заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай поручил всем уровням и секторам — от центрального до местного — приложить усилия, кардинально и синхронно реализовать решения, а также выделить достаточный объем средств из центрального бюджета на период 2021–2025 годов для реализации проекта.
Министерство транспорта, Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды, а также соответствующие министерства и ведомства тесно взаимодействуют с Народными комитетами провинций Туенкуанг и Хазянг, чтобы продолжать создавать благоприятные условия и оперативно устранять трудности и препятствия для обеспечения прогресса и эффективности проекта.
Народный комитет провинции Туенкуанг уделяет особое внимание руководству и требованию к Совету по управлению проектом, консультантам по надзору и подрядчикам развивать высочайшее чувство ответственности, разрабатывать научные, подробные и надлежащие планы и методы строительства, обеспечивать эффективность, качество строительства, организовывать безопасное и бесперебойное движение и поддерживать экологическую санитарию.
На церемонии председатель Народного комитета провинции Туенкуанг Нгуен Ван Сон сказал: «Скоростная автомагистраль Туенкуанг — Хазянг имеет большое значение для социально-экономического развития, национальной обороны и безопасности северного горного региона в целом и провинций Туенкуанг и Хазянг в частности. Завершенная автомагистраль станет быстрой и удобной транспортной артерией, решив проблему пробок на пути от столицы Ханоя через провинцию Туенкуанг до международного пограничного пункта Тханьтхуй в Хазянге».
Скоростная автомагистраль Туенкуанг – Хазянг (фаза 1) протяженностью 104,5 км (77 км в провинции Туенкуанг, 27,5 км в провинции Хазянг) поручена Народному комитету провинции Туенкуанг в качестве агентства по управлению проектом на участке, проходящем через провинцию Туенкуанг. Общий объем инвестиций в проект составляет 6 800 млрд донгов, из которых центральный бюджет – 4 497,17 млрд донгов, а местный – 2 302,83 млрд донгов.
Ссылка на источник
Комментарий (0)