Фуми – центр инфраструктуры и логистики, открывающий прорывное направление развития для Юго-Восточного региона

Фуми превращается в международный логистический и портовый городской центр, связующее ядро ​​в концепции создания современного портового мегаполиса Хошимина.

Городская зона Gateway объединяет потенциал комплексного развития

Фуми – молодой и динамичный городской район на юго-восточном направлении, становится ключевым элементом стратегии пространственного развития расширенного района Хошимина. Благодаря преимуществам в виде морского порта, промышленной и логистической инфраструктуры, а также стратегически выгодному транспортному положению, Фуми, как ожидается, в течение следующего десятилетия станет международным портовым городом и ведущим логистическим центром Вьетнама.

После присоединения к городу Хошимин, Фуми (ранее входивший в провинцию Бариа-Вунгтау ) был реорганизован в пять административных единиц: районы Танхай, Танфыок, Фуми, Тантхань и коммуну Чауфа. Это расширение пространства не только способствует увеличению площади застройки Хошимина, но и создаёт новый полюс роста, связанный с морским портом, промышленностью и логистическими услугами.

Уголок района Фу Ми, вид сверху. (Фото: Куанг Ву)

В контексте регионального городского развития Фуми играет роль «точки схождения» инфраструктуры и глобальной цепочки поставок, напрямую связанной с глубоководным портовым кластером Каймеп — Тхивай, способным принимать крупнотоннажные суда-базы, осуществляющие рейсы в Европу и Америку без перевалки. Это особое преимущество, которым обладают немногие города Юго-Восточной Азии.

Помимо преимущества морского порта, Фуми также получает значительную выгоду от межрегиональной транспортной инфраструктуры, в которую инвестируют одновременно. Скоростные автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау, Бенлык – Лонгтхань, а также национальное шоссе 51 и железная дорога Бьенхоа – Каймеп после завершения строительства создадут многонаправленную транспортную сеть, которая обеспечит бесперебойное сообщение между морским портом, международным аэропортом Лонгтхань и ключевыми промышленными зонами.

В частности, планируется, что район Каймепха станет логистическим центром площадью более 1700 гектаров, связанным с моделью зоны свободной торговли (ЗСТ). Он считается «ядром» глобальной цепочки поставок, создавая значительную добавленную стоимость для импортно-экспортной деятельности и внося непосредственный вклад в национальную стратегию развития морской экономики .

После завершения строительства инфраструктуры Фу Ми сформирует целостную экосистему между морем, сушей и небом, став стратегическим перекрестком международной цепочки поставок и одновременно региональным распределительным и логистическим центром.

Воспользуйтесь преимуществами новой структуры развития города Хошимин

Расширение городского пространства после объединения Хошимина с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау создаёт мощный резонансный эффект. Три экономических субъекта со своими особенностями – промышленность (Биньзыонг), сфера услуг и финансы (Хошимин) и логистика и морской порт (Фуми) – при интеграции образуют полноценный треугольник развития, достаточно конкурентоспособный в Азиатско- Тихоокеанском регионе.

В этой структуре Фуми играет роль «логистического столпа» – связующего звена между морскими перевозками, промышленностью и международной торговлей. Благодаря этому не только Хошимин, но и весь юго-восточный регион получает новый импульс роста, стремясь к двузначному росту и устойчивому развитию, обеспечивая баланс между промышленностью, сферой услуг и городскими территориями.

Порт Каймеп - Тивай.

Выступая на мероприятии «Старт проекта Maison Grand – Bigbang 1000 Stars», организованном Tumys Homes совместно с DKRS 8 октября в Хошимине, доцент, доктор Чан Динь Тьен, бывший директор Вьетнамского экономического института, подчеркнул: «Фу Ми занимает незаменимую позицию в планировании Южной ключевой экономической зоны. Это район, обладающий всеми условиями, чтобы стать ведущим логистическим центром и международным портовым городом Вьетнама».

Он сказал, что много лет назад он предложил ориентацию развития Каймеп-Тхивай на создание международного транзитного порта, связанного с зоной свободной торговли и современной моделью морского порта-города. Сегодня эта ориентация постепенно воплощается в жизнь, подтверждая стратегическое видение Вьетнама по изменению своего положения на глобальной логистической карте.

По мнению экспертов, в контексте реструктуризации глобальной цепочки поставок Вьетнам занимает стратегически важное положение на международном морском пути, а Фуми – «золотое звено» этой системы. Долгосрочная цель – превратить портовый кластер Каймеп – Тхивай и район Фуми в незаменимый пункт назначения в глобальной логистической цепочке, тем самым помогая Хошимину утвердиться в роли экономического локомотива Юго-Восточной Азии.

Доцент доктор Чан Динь Тьен отметил, что для удовлетворения требований развития в новый период городу Хошимин необходимо перейти от концепции «города на уровне земли» к концепции «мультипространственного города», то есть использовать не только землю, но и море, небо, под землей и цифровые пространства.

«Только за счет полного использования территорий под застройку мы сможем сократить дистанцию, снизить нагрузку на инфраструктуру и сформировать многомерную модель роста, догоняя мировую тенденцию мегаурбанизации», — подчеркнул г-н Тьен.

Соответственно, Фуми станет важной опорой для реализации этого видения. Благодаря своему особому расположению между морем, портом, промышленностью и городом, Фуми может стать «сердцем» национальной стратегии развития морской экономики и логистики.

От инфраструктуры к действию — Фу Ми выходит на региональный уровень

С вводом в эксплуатацию международных скоростных автомагистралей и транзитных портов Фуми станет не только промышленным центром, но и региональным торговым, сервисным и логистическим городом. Новые городские районы, зоны логистического обслуживания, распределительные центры и зоны свободной торговли сформируют непрерывную цепочку создания стоимости, создавая рабочие места, привлекая местных жителей, а также отечественный и международный бизнес.

Г-н Тран Динь Тьен рассказывает о преимуществах Фу Ми.

Ожидается, что Фуми станет образцовым проектом, объединяющим интеллектуальные городские зоны, экологичную логистику и устойчивую инфраструктуру. Отсюда импульс развития не только остановится в пределах города, но и распространится на весь юго-восточный регион, создавая основу для постепенного формирования глобальной логистической экосистемы во Вьетнаме.

Благодаря преимуществам глубоководного порта, стратегическому расположению и развитой инфраструктуре Фуми уверенно движется к тому, чтобы стать международным портовым городом и ведущим логистическим центром в Юго-Восточной Азии.

Появление Фу Ми в новой структуре развития не только расширяет возможности роста для города Хошимин, но и создает эффект перетока для всего Южного ключевого экономического региона — динамичного, интегрированного и готового к прорыву региона.

От потенциала к реальности Фуми доказывает свой потенциал как новаторского городского района — места связей, инноваций и глобальной интеграции, внося вклад в превращение Вьетнама в региональный центр логистики и морской торговли.

Хоанг Тхо

Источник: https://vtcnews.vn/phu-my-tam-diem-ha-tang-va-logistics-mo-huong-phat-trien-dot-pha-dong-nam-bo-ar984210.html