Новые правила классификации дорожных транспортных средств

Министерство транспорта только что выпустило циркуляр 53/2024, регламентирующий классификацию дорожных транспортных средств и идентификационные знаки моторизованных транспортных средств, использующих чистую энергию, зеленую энергию и дружественную окружающей среде, который вступает в силу с 1 января 2025 года.

Согласно циркуляру 53/2024, к механическим транспортным средствам относятся автомобили, прицепы, полуприцепы, четырехколесные моторные транспортные средства, четырехколесные моторные транспортные средства, мотоциклы, мопеды и транспортные средства, аналогичные вышеуказанным транспортным средствам.

Четырехколесные пассажирские транспортные средства и четырехколесные грузовые транспортные средства с двигателями классифицируются как механические транспортные средства в соответствии с положениями Циркуляра 53/2024.

Таким образом, по сравнению с действующими правилами, автотранспортные средства дополнены некоторыми другими типами транспортных средств, такими как: Четырехколесные моторизованные пассажирские транспортные средства, четырехколесные моторизованные грузовые транспортные средства. Кроме того, тракторы исключены из регулирования в группе специализированных транспортных средств.

В том числе к автомобилям относятся: Группа легковых автомобилей; Группа грузовых автомобилей; специализированные автомобили; тягачи; прицепы; трейлеры; полуприцепы; четырехколесные моторизованные легковые транспортные средства; четырехколесные моторизованные грузовые транспортные средства; мотоциклы: Мотоциклы и транспортные средства, аналогичные вышеуказанным транспортным средствам.

В циркуляре четко указано, что легковые автомобили — это автомобили, конструкция и оборудование которых в основном используются для перевозки людей и багажа. Легковые автомобили также могут буксировать прицеп.

К легковым автомобилям относятся: легковые автомобили с числом мест для сидения до 8 (без учета места водителя), легковые автомобили с числом мест для сидения более 8 (без учета места водителя) и специализированные легковые автомобили;

Грузовые автомобили — это транспортные средства, конструкция и оборудование которых в основном используются для перевозки грузов; могут быть оборудованы максимум двумя рядами сидений и перевозить не более 6 человек, включая водителя в кабине. Грузовые автомобили также могут буксировать прицеп. Типы грузовых автомобилей включают: грузовики общего назначения; специальные грузовики.

Транспортные средства специального назначения — это транспортные средства, конструкция и оборудование которых предназначены для выполнения специальной функции или использования, отличного от вышеуказанных типов транспортных средств.

Тягач — транспортное средство, предназначенное для буксировки полуприцепа и имеющее следующее оборудование: механизм тягового колеса, механизм соединения и управления системой световой сигнализации, тормозную систему полуприцепа; может быть оборудовано краном, генератором, крюковым механизмом для буксировки прицепа;

Прицеп — транспортное средство, предназначенное исключительно или главным образом для буксировки прицепа, и не включает: грузовое транспортное средство, оборудованное тягачом; тягач, оборудованный дополнительным тягачом.

При этом четырехколесные механические транспортные средства подразделяются на: четырехколесные механические транспортные средства, участвующие в общественном транспорте, и четырехколесные механические транспортные средства, эксплуатируемые на специализированных дорогах.

Мотоциклы подразделяются на: двухколесные мотоциклы; трехколесные мотоциклы для перевозки людей; трехколесные грузовые мотоциклы; трехколесные мотоциклы для инвалидов.

Аналогично мотоциклы также классифицируются на: двухколесные мотоциклы; трехколесные мотоциклы для перевозки людей; трехколесные мотоциклы для перевозки грузов; трехколесные мотоциклы для инвалидов.

В циркуляре также предусмотрена отдельная статья о специализированных мотоциклах, включая следующие типы: строительные мотоциклы; сельскохозяйственные и лесные мотоциклы; тракторы; прицепы и полуприцепы, буксируемые тракторами; мотоциклы, выполняющие специальные функции и виды использования; специальные транспортные средства, используемые в целях обороны и безопасности, участвующие в дорожном движении.

В циркуляре говорится, что к элементарным транспортным средствам относятся: велосипеды (имеющие не менее двух колес и приводимые в действие силой человека посредством педалей или рукояток); моторизованные велосипеды, включая электрические велосипеды (велосипеды с двигателем, источник питания от двигателя отключается, когда водитель прекращает крутить педали или когда транспортное средство достигает скорости 25 км/ч); велотранспорт; инвалидные коляски для инвалидов; гужевые повозки.

По данным Вьетнамского регистра, в настоящее время четырехколесные механические транспортные средства для перевозки людей/грузов и специализированные мотоциклы регулируются множеством различных отдельных документов и не включены в положения о классификации дорожных транспортных средств в Законе о дорожном движении 2008 года.

Между тем Закон «О порядке и безопасности дорожного движения» (вступает в силу с 1 января 2025 года) добавил вышеуказанные транспортные средства в правила классификации дорожных транспортных средств (статья 35).

Таким образом, разработка Циркуляра 53/2024, регулирующего классификацию дорожных транспортных средств, направлена ​​на обеспечение единообразия в классификации дорожных транспортных средств, обеспечение правовой основы для ее реализации в соответствии с положениями закона.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm