Решительно устранять препятствия и содействовать развитию прибрежных транспортных проектов.

Днем 29 августа товарищ Нгуен Хонг Хай, член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг, провел рабочее заседание, на котором заслушал отчеты о ходе реализации проектов прибрежной дороги DT.719B, участка Фантхьет - Кега, участка Хон Лан - Тан Хай и проекта моста Ван Тхань (старый город Фантхьет).

На встрече также присутствовали руководители департаментов, филиалов, провинциального совета по управлению транспортными проектами и народных комитетов соответствующих коммун и районов.

Обзор встречи

Согласно докладу, представленному на встрече, проект реконструкции прибрежной осевой дороги DT.719B на участке Фантьет – Кега имеет протяжённость 25,61 км, а общий объём инвестиций составил более 1 274,3 млрд донгов. К настоящему времени выполнено около 80% проекта. Из них участок от национального шоссе 1A до моста Суой Нхум (17,8 км) завершён и сдан в эксплуатацию. Однако 3,88 км трассы, проходящей через титановый рудник компании Tan Quang Cuong Company Limited, ещё не сданы в эксплуатацию.

Товарищ Нгуен Хонг Хай, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг, выслушал доклад.

Провинциальный народный комитет поручил соответствующим департаментам, отделениям и подразделениям в срочном порядке завершить процедуры передачи объекта, обеспечив подрядчикам условия для продолжения строительства по графику.

Проект дороги DT.719B на участке Хон Лан – Тан Хай включает в себя 8,7 км основного маршрута и 1,7 км ответвления. Общий объём инвестиций из центрального и провинциального бюджетов составил более 663 млрд донгов. К настоящему времени расчищено более 90% территории. (9,3/10,3 км), из которых в коммуне Тан Тхань выполнено 90%, в коммуне Тан Хай – 90,7%. Строительные работы выполнены лишь на 32% от контрактного объёма . Что касается капитальных вложений, план на 2025 год составляет более 185 млрд донгов, но на данный момент освоено лишь более 16 млрд донгов, что составляет 8,7%. Самая большая сложность проекта – нехватка песка для строительства дорожного полотна. Народный комитет провинции поручил соответствующим подразделениям срочно его убрать, чтобы ускорить строительство.

Проект моста Ван Тхань (город Фантхьет) имеет общий объем инвестиций более 225,2 млрд донгов из центрального бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, срок реализации которого составляет 4 года, начался 30 декабря 2022 года и был продлен Провинциальным народным комитетом до 30 декабря 2025 года. К настоящему времени проект завершен примерно на 2025 год. 54% от объёма контракта . План капитальных вложений на 2025 год составляет более 103,6 млрд донгов, но освоено лишь более 10,6 млрд донгов, что составляет 10,28%. Работы по расчистке территории по-прежнему сталкиваются с многочисленными трудностями, из-за чего темпы работ отстают от заданий Народного комитета провинции.

Встречу вел заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Хонг Хай.

Завершая совещание, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг подчеркнул: «Реализация ключевых транспортных проектов в районе, находящемся в ведении Совета по управлению транспортными проектами, по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями, обусловленными как объективными, так и субъективными причинами». Заместитель председателя Народного комитета провинции призвал Совет по управлению транспортными проектами изменить методы управления, сосредоточиться на решении существующих проблем и призвать подрядчиков преодолеть медленный прогресс. Он отметил, что ведомства и подразделения, участвующие в совещании, должны направить на него специалистов, хорошо разбирающихся в работе.

«

«Мы не можем допустить ситуацию, когда земля и капитал доступны, но строительство идёт медленно и без уважительной причины. Управляющему совету необходимо серьёзно извлечь уроки из опыта».

Товарищ Нгуен Хонг Хай, член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг признал, что в прошлом, после объединения провинции, на реализацию проекта также влияла медленная выдача и назначение соответствующего персонала Народным комитетом провинции в Советах по управлению проектами и Центре развития земельного фонда, что влияло на общий ход реализации.

Заместитель председателя Народного комитета провинции дал конкретные указания по каждому проекту, касательно предстоящих задач. В рамках проекта прибрежной дороги DT.719B, участка Фантьет – Кега, компания Tan Quang Cuong Trading Company Limited должна в срочном порядке завершить оформление документов, связанных с закрытием шахты на участках 1 и 4, и представить их Министерству сельского хозяйства и развития села до 10 сентября 2025 года для передачи объекта. На участках 2 и 3 подразделения должны сосредоточиться на строительстве, обеспечивая завершение работ в срок. Народный комитет коммуны Тан Тхань координирует работу с Центром развития земельного фонда провинции Ламдонг для скорейшего завершения оформления оставшихся компенсационных документов и передачи объекта в октябре 2025 года.

В отношении проекта дороги DT.719B, участок Хон Лан – Тан Хай: необходимо продолжать работы по расчистке участка, необходимо освоить все средства, выделенные провинцией. Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды провинции оперативно обработает документы по добыче полезных ископаемых в октябре 2025 года. В отношении проекта моста Ван Тхань заместитель председателя Народного комитета провинции отметил, что Совет по управлению проектом транспортных работ должен поручить подрядчику скоординировать действия с властями коммун и районов для скорейшей передачи участка и его реализации. Проект должен быть завершен в октябре 2025 года.

Источник: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html